【技术实现步骤摘要】
一种可弯折城市轨道交通工具受电弓
本技术涉及一种受电弓，尤其是涉及一种可弯折城市轨道交通工具受电弓。
技术介绍
受电弓是安装在城轨地铁车辆以及低板车上、用于从接触网上集取电流以供城市电力交通车辆使用的常用电气设备。然而目前多数城轨地铁以及城市电力交通车辆上采用的均是气动驱动受电弓，具体分为气缸弹簧式和气囊式两种。受电弓可分单臂弓和双臂弓两种，均由滑板、上框架、下臂杆双臂弓用下框架、底架、升弓弹簧、传动气缸、支持绝缘子等部件组成。目前的受电弓需要多种驱动设备，结构复杂，受电弓滑板容易受力过大震动脱落。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种可弯折城市轨道交通工具受电弓，从而解决上述问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可弯折城市轨道交通工具受电弓，包括受电弓本体和受电弓安装底座，受电弓本体内侧设有受电弓安装底座，所述受电弓安装底座下端固定设有若干个三角形滑块，所述三角形滑块一侧设有伸缩杆，所述伸缩杆表面设有弹簧，所述受电弓安装底座两侧表面设有弹性板，所述受电弓安装底座...
【技术保护点】
1.一种可弯折城市轨道交通工具受电弓，包括受电弓本体(9)和受电弓安装底座(11)，其特征在于，受电弓本体(9)内侧设有受电弓安装底座(11)，所述受电弓安装底座(11)下端固定设有若干个三角形滑块(10)，所述三角形滑块(10)一侧设有伸缩杆(12)，所述伸缩杆(12)表面设有弹簧(13)，所述受电弓安装底座(11)两侧表面设有弹性板(14)，所述受电弓安装底座(11)上端表面一侧固定设有固定块(8)，所述固定块(8)内侧表面设有滑槽(7)，所述滑槽(7)内部设有滑块(6)，所述滑块(6)一侧表面轴动设有驱动杆(4)，所述驱动杆(4)一端轴动设有上框架(2)，所述上框架(...
【技术特征摘要】
1.一种可弯折城市轨道交通工具受电弓，包括受电弓本体(9)和受电弓安装底座(11)，其特征在于，受电弓本体(9)内侧设有受电弓安装底座(11)，所述受电弓安装底座(11)下端固定设有若干个三角形滑块(10)，所述三角形滑块(10)一侧设有伸缩杆(12)，所述伸缩杆(12)表面设有弹簧(13)，所述受电弓安装底座(11)两侧表面设有弹性板(14)，所述受电弓安装底座(11)上端表面一侧固定设有固定块(8)，所述固定块(8)内侧表面设有滑槽(7)，所述滑槽(7)内部设有滑块(6)，所述滑块(6)一侧表面轴动设有驱动杆(4)，所述驱动杆(4)一端轴动设有上框架(2)，所述上框架(2)一端轴动设有受电弓滑板(1)，所述受电弓安装底座(11)上端表面另一侧轴动设有下框架(3)，所述下框架(3)一侧设有驱动气缸(5)。
2.根据权利要求1所述的一种可弯折城市轨道交通工具受电弓，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：左传文，
申请(专利权)人：中铁一局集团电务工程有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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