一种汽车零部件生产加工用注塑模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车零部件生产加工用注塑模具，涉及汽车零部件加工领域。该汽车零部件生产加工用注塑模具，包括箱体，所述箱体的顶端固定安装有横板，所述横板的顶端活动连接有凸模，所述凸模的内部活动连接有顶针，所述顶针的左端活动连接有弹簧，所述弹簧的左侧固定安装有挡板，所述箱体的顶端固定安装有凹模，所述凹模的内部开设有注射口，所述注射口的右侧开设有缓冲段，所述缓冲段的右侧固定连接有注射腔，所述注射腔的内部活动连接有涡轮杆。该汽车零部件生产加工用注塑模具，通过凸模内的冷却管道，凹模内的缓冲段以及涡轮杆正反转的设计，加快了注塑模具的工作效率，使塑料熔化更均匀且脱模时注射口溶液不会溢出。

An injection mold for the production and processing of automobile parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件生产加工用注塑模具
本技术涉及汽车零部件加工
，具体为一种汽车零部件生产加工用注塑模具。
技术介绍
汽车作为一种最为常见的代步工具在生活中随处可见，要完成一辆汽车的组装需要很多的零部件，制造这些零部件的方法也有很多，比如通过浇筑、冲压、焊接等等，但对于汽车零部件中的塑料制品最经常采用的就是注塑成型的技术，例如车把手、灯罩和一些电路插头。虽然注塑能够利用一组模具进行不间断的反复成型，但对于溶液的注射速度和冷却成型的速度都有较高的要求，冷却较慢会降低整体得成型周期，降低了工作效率，而如果冷却较快会使溶液提前固化，使溶液在型腔内无法饱和，降低产品质量。因为是连续的注射成型，塑料会液化不均匀，在脱模时也容易产生溶液溢出的现象。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车零部件生产加工用注塑模具，解决了传统注塑成型设备成型慢、塑料液化不均匀和溶液容易溢出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车零部件生产加工用注塑模具，包括箱体，所述箱体的顶端固定安装有横板，所述横板的顶端活动连接有凸模，所述凸模的内部活动连接有顶针，所述顶针的左端活动连接有弹簧，所述弹簧的左侧固定安装有挡板，所述箱体上固定安装有固定柱，所述凸模的左侧固定安装有气缸，所述凸模的内部开设有冷却管道，所述凸模的右侧固定安装有对位柱，所述箱体的顶端固定安装有凹模，所述凹模的左侧开设有对位槽，所述凹模的内部开设有注射口，所述注射口的右侧开设有缓冲段，所述缓冲段的右侧固定连接有注射腔，所述注射腔的外部固定安装有加热腔，所述注射腔的内部活动连接有涡轮杆，所述加热腔的顶部固定安装有入料口，所述涡轮杆上固定安装有皮带轮，所述皮带轮通过皮带活动连接有电机，所述加热腔的底部固定安装有支撑架，所述凸模的底部设置有成品收集箱。优选的，所述横板的左端上部开设有滑槽，所述凸模的底部活动连接在滑槽内。优选的，所述顶针与弹簧的组合数量为两组，所述顶针分别位于注塑件的上下两端，所述弹簧一侧固定在挡板上，另一侧固定在凸模的内壁上。优选的，所述固定柱一端固定在箱体的内壁上，且所述凸模的左端开设有与其相适配的孔洞。优选的，所述气缸的数量为两个，一端固定安装在箱体的内壁上，另一端分别固定安装在凸模左侧的上下两端。优选的，所述冷却管道靠近凸模的右端，且所述冷却管道为弯曲折叠的循环机构。优选的，所述对位柱与对位槽的组合为四组，分别位于凸模和凹模的四个角，且所述对位柱与对位槽的重合处为圆台形。优选的，所述注射口与缓冲段相通，其管道直径很小，另一端与注射腔的尖端相通。优选的，所述注塑件为汽车把手，冷却完成后位于凸模和凹模之间，所述涡轮杆与加热腔通过轴承活动连接。优选的，所述入料口贯穿加热腔和注射腔，所述入料口的底部开口位于涡轮杆的上方。优选的，所述电机为三相异步电机，所述涡轮杆位于注射腔的中央，所述加热腔包裹在注射腔上。(三)有益效果本技术提供了一种汽车零部件生产加工用注塑模具。具备以下有益效果：1、该汽车零部件生产加工用注塑模具，通过在凸模内部开设了冷却管道，加速了注塑件的冷却成型而不会使右侧凹模内溶液提前固化，提高了工作效率。2、该汽车零部件生产加工用注塑模具，通过缓冲段的设计，避免了脱模时凸模和凹模分离，凹模内溶液容易溢出的现象。3、该汽车零部件生产加工用注塑模具，通过三相异步电机可快速实现涡轮杆的正反转，使注射腔内溶液熔化的更加均匀。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术模具闭合时结构示意图。图中：1箱体、2横板、3凸模、4顶针、5弹簧、6挡板、7固定柱、8气缸、9冷却管道、10对位柱、11凹模、12对位槽、13注射口、14缓冲段、15注射腔、16注塑件、17加热腔、18涡轮杆、19入料口、20皮带轮、21皮带、22电机、23支撑架、24成品收集箱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例提供一种汽车零部件生产加工用注塑模具，如图1-2所示，包括箱体1，箱体1的顶端固定安装有横板2，横板2的顶端活动连接有凸模3，横板2的左端上部开设有滑槽，凸模3的底部活动连接在滑槽内，凸模3的内部活动连接有顶针4，顶针4的左端活动连接有弹簧5，弹簧5的左侧固定安装有挡板6，顶针4与弹簧5的组合数量为两组，顶针4分别位于注塑件16的上下两端，弹簧5一侧固定在挡板6上，另一侧固定在凸模3的内壁上，箱体1上固定安装有固定柱7，固定柱7一端固定在箱体1的内壁上，且凸模3的左端开设有与其相适配的孔洞，凸模3的左侧固定安装有气缸8，气缸8的数量为两个，一端固定安装在箱体1的内壁上，另一端分别固定安装在凸模3的左侧的上下两端，凸模3的内部开设有冷却管道9，冷却管道9靠近凸模3的右端，且冷却管道9为弯曲折叠的循环机构，通过在凸模3内部开设了冷却管道9，加速了注塑件16的冷却成型而不会使右侧凹模11内溶液提前固化，提高了工作效率。凸模3的右侧固定安装有对位柱10，箱体1的顶端固定安装有凹模11，凹模11的左侧开设有对位槽12，对位柱10与对位槽12的组合为四组，分别位于凸模3和凹模11的四个角，且对位柱10与对位槽12的重合处为圆台形，凹模11的内部开设有注射口13，注射口13的右侧开设有缓冲段14，缓冲段14的右侧固定连接有注射腔15，注射口13与缓冲段14相通，其管道直径很小，另一端与注射腔15的尖端相通，通过缓冲段14的设计，避免了脱模时凸模3和凹模11分离，凹模11内溶液容易溢出的现象。注射腔15的外部固定安装有加热腔17，注射腔15的内部活动连接有涡轮杆18，注塑件16为汽车把手，冷却完成后位于凸模3和凹模11之间，涡轮杆18与加热腔17通过轴承活动连接，加热腔17的顶部固定安装有入料口19，入料口19贯穿加热腔17和注射腔15，入料口19的底部开口位于涡轮杆18的上方，涡轮杆18上固定安装有皮带轮20，皮带轮20通过皮带21活动连接有电机22，电机22为三相异步电机，通过三相异步电机22可快速实现涡轮杆18的正反转，使注射腔15内溶液熔化的更加均匀。涡轮杆18位于注射腔15的中央，加热腔17包裹在注射腔15上，加热腔17的底部固定安装有支撑架23，凸模3的底部设置有成品收集箱24。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。工作原理：使用时，将固体塑料颗粒从入料口19倒入，进入注射腔15的内部，通过加热腔17的作用使颗粒熔化，电机22带动涡轮杆18转动实现对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件生产加工用注塑模具，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶端固定安装有横板(2)，所述横板(2)的顶端活动连接有凸模(3)，所述凸模(3)的内部活动连接有顶针(4)，所述顶针(4)的左端活动连接有弹簧(5)，所述弹簧(5)的左侧固定安装有挡板(6)，所述箱体(1)上固定安装有固定柱(7)，所述凸模(3)的左侧固定安装有气缸(8)，所述凸模(3)的内部开设有冷却管道(9)，所述凸模(3)的右侧固定安装有对位柱(10)，所述箱体(1)的顶端固定安装有凹模(11)，所述凹模(11)的左侧开设有对位槽(12)，所述凹模(11)的内部开设有注射口(13)，所述注射口(13)的右侧开设有缓冲段(14)，所述缓冲段(14)的右侧固定连接有注射腔(15)，所述注射腔(15)的外部固定安装有加热腔(17)，所述注射腔(15)的内部活动连接有涡轮杆(18)，所述加热腔(17)的顶部固定安装有入料口(19)，所述涡轮杆(18)上固定安装有皮带轮(20)，所述皮带轮(20)通过皮带(21)活动连接有电机(22)，所述加热腔(17)的底部固定安装有支撑架(23)，所述凸模(3)的底部设置有成品收集箱(24)，所述电机(22)为三相异步电机，所述涡轮杆(18)位于注射腔(15)的中央，所述加热腔(17)包裹在注射腔(15)上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产加工用注塑模具，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶端固定安装有横板(2)，所述横板(2)的顶端活动连接有凸模(3)，所述凸模(3)的内部活动连接有顶针(4)，所述顶针(4)的左端活动连接有弹簧(5)，所述弹簧(5)的左侧固定安装有挡板(6)，所述箱体(1)上固定安装有固定柱(7)，所述凸模(3)的左侧固定安装有气缸(8)，所述凸模(3)的内部开设有冷却管道(9)，所述凸模(3)的右侧固定安装有对位柱(10)，所述箱体(1)的顶端固定安装有凹模(11)，所述凹模(11)的左侧开设有对位槽(12)，所述凹模(11)的内部开设有注射口(13)，所述注射口(13)的右侧开设有缓冲段(14)，所述缓冲段(14)的右侧固定连接有注射腔(15)，所述注射腔(15)的外部固定安装有加热腔(17)，所述注射腔(15)的内部活动连接有涡轮杆(18)，所述加热腔(17)的顶部固定安装有入料口(19)，所述涡轮杆(18)上固定安装有皮带轮(20)，所述皮带轮(20)通过皮带(21)活动连接有电机(22)，所述加热腔(17)的底部固定安装有支撑架(23)，所述凸模(3)的底部设置有成品收集箱(24)，所述电机(22)为三相异步电机，所述涡轮杆(18)位于注射腔(15)的中央，所述加热腔(17)包裹在注射腔(15)上。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产加工用注塑模具，其特征在于：所述横板(2)的左端上部开设有滑槽，所述凸模(3)的底部活动连接在滑槽内。


3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产加工用注塑模具，其特征在于：所述顶针(4)与弹簧(5)的组合数量为两组，所述顶针(4)分别位于注塑件(16)的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建，
申请(专利权)人：大连奇圣精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21