一种汽车零件生产车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零件生产车床，包括床身，床身的左侧上端安装有主轴箱，主轴箱的右端安装有卡盘，卡盘包括盘体、卡爪、小锥齿轮和大锥齿轮，床身的上端中部安装有导轨，导轨上滑动设有滑块，滑块上端安装有刀架，刀架包括下工作块，下工作块上设有凹槽，下工作块上倾斜设置有调节杆，下工作块的顶部设有倾斜面，倾斜面的倾斜角度与调节杆倾斜角度一致，倾斜面上设有与之贴合的刀具固定座，床身的右侧上端安装有尾座，尾座包括尾座箱体和设置于尾座箱体内的尾座主轴，尾座主轴的后端设有静压驱动装置。本实用新型专利技术的结构合理、紧凑，只需控制调节杆控制刀架高度，且卡盘触面积大，施力均匀，通过静压驱动可有效提高车床的加工精度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车床，具体是一种汽车零件生产车床。
技术介绍
汽车配件加工（autospareparts）是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。在汽车零件的生产过程中会用到车床，在对汽车管件的表面加工时，常常会用到车床，在对管件加工时首先需要用卡盘对管件进行夹持，但是现有的三爪卡盘结构简单，为三点接触式，只能对管件的局部进行夹持，接触面积小，不但控制力小，而且易造成局部应力过大，损伤管件；而且仅仅一端被夹持往往还不足够对关键进行完全的稳固，因此还会在车床的尾部设置尾座进行顶紧，但是顶紧的动作若采用活动顶针，则加工精度不高，难以适应高精度零件的大批量生产，若采用死顶针，若要保证工件的高精度，则要求工件的中心孔精度很高，对上一道工序的要求很是严格，就影响加工效率，则顶针与工件之间摩擦严重，容易破坏工件和顶针；而且使用传统的对刀方法，即通过垫刀片的组合来调整车刀高度具有效率低，精准度差，不方便等等缺点，而且车刀安装的高度会直接影响工件的加工质量和精度以及车刀本身的寿命，现在需要一种在完全不需要垫刀片的情况下快速精准的使车刀与工件中心对齐的装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零件生产车床，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零件生产车床，包括床身，所述床身的左侧上端安装有主轴箱，主轴箱的右端安装有卡盘，所述卡盘包括盘体、卡爪、小锥齿轮和大锥齿轮，卡爪和小锥齿轮分别位于盘体的端部和侧部，大锥齿轮位于盘体的内部，小锥齿轮与大锥齿轮啮合连接，卡爪上设有扩展板，扩展板上设有溃缩腔，溃缩腔内设有弹簧和内板；所述床身的上端中部安装有导轨，导轨上滑动设有滑块，滑块上端安装有刀架，所述刀架包括下工作块，下工作块的下端面与滑块固定连接，下工作块上设有凹槽，下工作块上倾斜设置有调节杆，调节杆贯穿凹槽，调节杆位于凹槽内的部分为螺纹连接部，螺纹连接部连接有调节块，下工作块的顶部设有倾斜面，倾斜面的倾斜角度与调节杆倾斜角度一致，倾斜面上设有与之贴合的刀具固定座，调节块的上部固定在刀具固定座上，刀具固定座侧端部设有可放置刀具的刀具槽，刀具固定座上设有固定刀具的固定螺钉；所述床身的右侧上端安装有尾座，尾座与卡盘处于同一水平面上，尾座包括尾座箱体和设置于尾座箱体内的尾座主轴，尾座箱体和尾座主轴间设有尾座套筒和若干径向尾座轴承，尾座主轴的前端设有安装卡盘夹具位和固定于尾座主轴前端的顶针，尾座主轴的后端设有静压驱动装置，静压驱动装置包括固定连接在尾座主轴尾端的箱体密封盖和液压腔体，尾座主轴的尾端伸入液压腔体内，液压腔体内设有支承尾座主轴尾端的静压轴承。作为本技术进一步的方案：所述扩展板呈弧形，顶部连接在卡爪的前端。作为本技术再进一步的方案：所述溃缩腔位于扩展板的两端，弹簧嵌装在溃缩腔内。作为本技术再进一步的方案：所述内板通过弹簧伸缩连接在溃缩腔内。作为本技术再进一步的方案：所述调节杆突出于下工作块的部分上设有旋转头，旋转头表面设有增加摩擦力的条纹，下工作块上靠近旋转头的端面上固定有盖板。作为本技术再进一步的方案：所述刀具固定座上设有方槽，调节块的上部位于方槽内，刀具固定座上设有螺钉，调节块通过螺钉与刀具固定座连接，螺钉的顶面不高于刀具固定座的连接处上表面。作为本技术再进一步的方案：所述尾座主轴的尾部直径小于尾座主轴主体的直径，箱体密封盖上设有尾座主轴尾端可穿入的轴孔。作为本技术再进一步的方案：所述径向尾座轴承间、尾座套筒内以及径向尾座轴承与尾座主轴间均设有液压油路。作为本技术再进一步的方案：所述尾座主轴的尾端连接有动力驱动装置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的结构合理、紧凑，通过将原来的手动对刀调节转变成调节杆控制，无需使用垫刀片调整高度，只需控制调节杆控制刀架高度，与传统的车刀相比具有快速对刀，无需垫刀片，保护卡盘等优点，适于推广；且卡盘触面积大，施力均匀，不但避免了局部应力过大造成损伤，而且大大提高了控制力；通过静压驱动可有效提高车床的加工精度，利于提高车床整体的稳定性。附图说明图1为汽车零件生产车床的结构示意图；图2为汽车零件生产车床中卡盘的结构示意图；图3为汽车零件生产车床中刀架的立体图；图4为汽车零件生产车床中刀架的主视图；图5为图4中A-A方向的剖视图；图6为汽车零件生产车床中尾座的结构示意图图中：1-床身、2-主轴箱、3-卡盘、31-盘体、32-卡爪、33-小锥齿轮、34-大锥齿轮、35-扩展板、36-溃缩腔、37-弹簧、38-内板、4-导轨、5-刀架、51-下工作块、52-凹槽、53-调节杆、531-螺纹连接部、532-旋转头、54-调节块、55-刀具固定座、56-刀具槽、57-固定螺钉、58-盖板、59-螺钉、6-滑块、7-尾座、71-尾座箱体、72-尾座主轴、73-尾座套筒、74-径向尾座轴承、75-安装卡盘夹具位、76-顶针、77-箱体密封盖、78-液压腔体、79-静压轴承、8-刀具。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-6，一种汽车零件生产车床，包括床身1，所述床身1的左侧上端安装有主轴箱2，主轴箱2的右端安装有卡盘3，所述卡盘3包括盘体31、卡爪32、小锥齿轮33和大锥齿轮34，卡爪32和小锥齿轮33分别位于盘体31的端部和侧部，大锥齿轮34位于盘体31的内部，小锥齿轮33与大锥齿轮34啮合连接，卡爪32上设有扩展板35，扩展板35上设有溃缩腔36，溃缩腔36内设有弹簧37和内板38，扩展板35呈弧形，顶部连接在卡爪32的前端，溃缩腔36位于扩展板35的两端，弹簧37嵌装在溃缩腔36内，内板38通过弹簧37伸缩连接在溃缩腔36内；所述床身1的上端中部安装有导轨4，导轨4上滑动设有滑块6，滑块6上端安装有刀架5，所述刀架5包括下工作块51，下工作块51的下端面与滑块6固定连接，下工作块51上设有凹槽52，下工作块51上倾斜设置有的可旋转的调节杆53，调节杆53贯穿凹槽52，调节杆53位于凹槽52内的部分为螺纹连接部531，螺纹连接部531连接有调节块54，下工作块51的顶部设有倾斜面，倾斜面的倾斜角度与调节杆53倾斜角度一致，倾斜面上设有与之贴合的刀具固定座55，调节块54的上部固定在刀具固定座55上，刀具固定座55侧端部设有可放置刀具的刀具槽56，刀具固定座55上设有固定刀具8的固定螺钉57；所述床身1的右侧上端安装有尾座7，尾座7与卡盘3处于同一水平面上，尾座7包括尾座箱体71和设置于尾座箱体71内的尾座主轴72，尾座箱体71和尾座主轴72间设有尾座套筒73和若干径向尾座轴承74，尾座主轴72的前端设有安装卡盘夹具位75和固定于尾座主轴72前端的顶针76，尾座主轴72的后端设有静压驱动装置，静压驱动装置包括固定连接在尾座主轴72尾端的箱体密封盖77和液压腔体78，尾座主轴72的尾端伸入液压腔体78内，液压腔体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车零件生产车床，包括床身，其特征在于，所述床身的左侧上端安装有主轴箱，主轴箱的右端安装有卡盘，所述卡盘包括盘体、卡爪、小锥齿轮和大锥齿轮，卡爪和小锥齿轮分别位于盘体的端部和侧部，大锥齿轮位于盘体的内部，小锥齿轮与大锥齿轮啮合连接，卡爪上设有扩展板，扩展板上设有溃缩腔，溃缩腔内设有弹簧和内板；所述床身的上端中部安装有导轨，导轨上滑动设有滑块，滑块上端安装有刀架，所述刀架包括下工作块，下工作块的下端面与滑块固定连接，下工作块上设有凹槽，下工作块上倾斜设置有调节杆，调节杆贯穿凹槽，调节杆位于凹槽内的部分为螺纹连接部，螺纹连接部连接有调节块，下工作块的顶部设有倾斜面，倾斜面的倾斜角度与调节杆倾斜角度一致，倾斜面上设有与之贴合的刀具固定座，调节块的上部固定在刀具固定座上，刀具固定座侧端部设有可放置刀具的刀具槽，刀具固定座上设有固定刀具的固定螺钉；所述床身的右侧上端安装有尾座，尾座与卡盘处于同一水平面上，尾座包括尾座箱体和设置于尾座箱体内的尾座主轴，尾座箱体和尾座主轴间设有尾座套筒和若干径向尾座轴承，尾座主轴的前端设有安装卡盘夹具位和固定于尾座主轴前端的顶针，尾座主轴的后端设有静压驱动装置，静压驱动装置包括固定连接在尾座主轴尾端的箱体密封盖和液压腔体，尾座主轴的尾端伸入液压腔体内，液压腔体内设有支承尾座主轴尾端的静压轴承。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件生产车床，包括床身，其特征在于，所述床身的左侧上端安装有主轴箱，主轴箱的右端安装有卡盘，所述卡盘包括盘体、卡爪、小锥齿轮和大锥齿轮，卡爪和小锥齿轮分别位于盘体的端部和侧部，大锥齿轮位于盘体的内部，小锥齿轮与大锥齿轮啮合连接，卡爪上设有扩展板，扩展板上设有溃缩腔，溃缩腔内设有弹簧和内板；所述床身的上端中部安装有导轨，导轨上滑动设有滑块，滑块上端安装有刀架，所述刀架包括下工作块，下工作块的下端面与滑块固定连接，下工作块上设有凹槽，下工作块上倾斜设置有调节杆，调节杆贯穿凹槽，调节杆位于凹槽内的部分为螺纹连接部，螺纹连接部连接有调节块，下工作块的顶部设有倾斜面，倾斜面的倾斜角度与调节杆倾斜角度一致，倾斜面上设有与之贴合的刀具固定座，调节块的上部固定在刀具固定座上，刀具固定座侧端部设有可放置刀具的刀具槽，刀具固定座上设有固定刀具的固定螺钉；所述床身的右侧上端安装有尾座，尾座与卡盘处于同一水平面上，尾座包括尾座箱体和设置于尾座箱体内的尾座主轴，尾座箱体和尾座主轴间设有尾座套筒和若干径向尾座轴承，尾座主轴的前端设有安装卡盘夹具位和固定于尾座主轴前端的顶针，尾座主轴的后端设有静压驱动装置，静压驱动装置包括固定连接在尾座主轴尾端的箱体密封盖和液压腔体，尾座主轴的尾端伸入液压腔体内，液压腔体内设有支承尾座主轴尾端的静压轴承。...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢芳桂，
申请(专利权)人：南昌洪都汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36