【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束生产的固定架
本技术属于汽车线束
，具体涉及一种汽车线束生产的固定架。
技术介绍
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形，汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的，普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度，而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内，柔软而不容易折断。现有的汽车线束生产的固定架，在缠绕汽车线束时，不便于对线束进行固定，需要操作人员长时间紧握线束，易造成手部酸痛，且线束缠绕完成之后，操作人员需要不断弯腰将线束放进收纳装置内，影响工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车线束生...
【技术保护点】
1.一种汽车线束生产的固定架，包括第一卡块(3)、工作台(6)和第二卡块(10)，其特征在于：所述工作台(6)的上方设置有支撑板(4)、安装柱(9)和支撑柱(11)，所述支撑板(4)位于安装柱(9)和支撑柱(11)的一端，所述支撑柱(11)位于安装柱(9)的一侧，所述安装柱(9)的内部旋合连接有第一螺纹杆(14)，所述第一螺纹杆(14)的上方设置有第二卡块(10)，所述第二卡块(10)的上方设置有缓冲弹簧(15)，所述支撑柱(11)的上方设置有滑板(13)，所述滑板(13)的上方设置有挡板(12)，所述支撑板(4)的前表壁设置有固定板(2)和电源按钮(5)，所述电源按钮(5...
【技术特征摘要】
1.一种汽车线束生产的固定架，包括第一卡块(3)、工作台(6)和第二卡块(10)，其特征在于：所述工作台(6)的上方设置有支撑板(4)、安装柱(9)和支撑柱(11)，所述支撑板(4)位于安装柱(9)和支撑柱(11)的一端，所述支撑柱(11)位于安装柱(9)的一侧，所述安装柱(9)的内部旋合连接有第一螺纹杆(14)，所述第一螺纹杆(14)的上方设置有第二卡块(10)，所述第二卡块(10)的上方设置有缓冲弹簧(15)，所述支撑柱(11)的上方设置有滑板(13)，所述滑板(13)的上方设置有挡板(12)，所述支撑板(4)的前表壁设置有固定板(2)和电源按钮(5)，所述电源按钮(5)位于固定板(2)的下方，所述固定板(2)的下方设置有电动推杆(1)，所述电动推杆(1)的下方旋合连...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩罗民，
申请(专利权)人：苏州市格莱特电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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