一种多线束同步固定用的组合式卡固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种多线束同步固定用的组合式卡固装置，涉及多线卡固领域

【技术实现步骤摘要】
一种多线束同步固定用的组合式卡固装置


[0001]本技术涉及多线卡固领域，特别涉及一种多线束同步固定用的组合式卡固装置
。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车技术的不断发展，以混合动力
、
纯电动汽车和燃料电池汽车为代表的电动汽车被普遍认为是未来汽车能源动力系统转型发展的主要方向，同时国家正在大力推进电动汽车产业的发展
。
[0003]高压线束作为电动汽车比传统汽车增加的部件，是电动汽车中各高压装置之间的点连接介质，起着不可或缺的作用，而高压线束布置固定在行业内还比较随意，没有形成统一的标准与要求，目前市场现有线束固定装置，对高压线束的走向及固定起到一定作用
。
[0004]由于汽车中的高压线束种类多样，并且尺寸不同，从而在需要对其进行排线固定的时候，大多不方便根据其线束的尺寸设置指定的固定装置，从而为操作人员带来不便，而在针对不同尺寸的高压线束需要准备不同的固定装置，从而装置的操作带来不便
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种多线束同步固定用的组合式卡固装置，以解决上述
技术介绍
中提出的由于汽车中的高压线束种类多样，并且尺寸不同，从而在需要对其进行排线固定的时候，大多不方便根据其线束的尺寸设置指定的固定装置，从而为操作人员带来不便，而在针对不同尺寸的高压线束需要准备不同的固定装置，从而装置的操作带来不便的问题
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多线束同步固定用的组合式卡固装置，包括安装板，所述安装板的上侧表面固定连接有安装卡条，所述安装卡条的表面套接有安装底座，多个所述安装底座的上侧表面均固定连接有隔框，多个所述隔框的前后两侧表面均开设有限位口，所述安装卡条的前后两侧表面均开设有多个凹槽，多个所述凹槽的内部均设置有与限位口相匹配的限位块，所述安装卡条的上侧表面开设有第一空腔，所述第一空腔的内部设置有驱动装置
。
[0007]优选的，所述驱动装置包括多个双向螺杆，多个所述双向螺杆的前后两端分别与第一空腔内壁的前后两侧转动连接，多个所述双向螺杆的前后两端分别贯穿第一空腔内壁的前后两侧直凹槽的内部，多个所述限位块的相对一侧表面均开设有螺纹槽，多个所述螺纹槽的内壁均相对于的双向螺杆的杆壁螺纹连接，多个所述双向螺杆杆壁的中心处均固定连接有蜗轮，多个所述蜗轮的下侧表面共同啮合连接有蜗杆，所述蜗杆的左端与第一空腔内壁的左侧转动连接，所述蜗杆的右端贯穿第一空腔内壁的右侧至安装卡条的右侧表面，所述蜗杆的右端固定连接有第一转钮
。
[0008]优选的，多个所述凹槽内壁的下侧均开设有第一滑槽，多个所述第一滑槽的内壁均通过第一滑块与限位块的下侧表面滑动连接
。
[0009]优选的，多个所述隔框的内部均设置有压紧板，多个所述压紧板的上侧表面均转动连接有螺栓，多个所述隔框的上侧表面均开设有螺纹口，多个所述螺纹口的内壁均与螺栓的杆壁螺纹连接，多个所述螺栓的上端均固定连接有第二转钮
。
[0010]优选的，多个所述隔框内壁的前后两侧均开设有第二滑槽，多个所述第二滑槽的内壁均通过第二滑块分别与压紧板的前后两侧表面滑动连接
。
[0011]优选的，所述安装卡条上侧表面的右侧固定连接有压带，所述压带的下侧表面固定连接有多个橡胶压齿
。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、
通过设置安装板
、
安装卡条
、
安装底座
、
隔框
、
限位口
、
限位块，本技术通过设置多个隔框，从而将不同的高压线束之间可以进行隔开，并且所有的隔框方便调节之间的距离，从而针对不同尺寸的高压线束进行调节，设置一条压带，将压带穿过隔框中，对各个隔框之间的高压线束进行压紧，从而方便操作，可以对不同尺寸的高压线束进行压紧
。
[0014]2、
通过设置双向螺杆
、
蜗轮
、
蜗杆
、
限位块
、
第一转钮
、
安装卡条，在驱动装置的作用下，使得所有的限位块可以同时对所有的安装底座进行卡住，从而保持安装底座的稳定，保持隔框之间的距离的稳定，避免隔框产生晃动
。
[0015]3、
通过设置压紧板
、
隔框
、
螺栓
、
第二转钮，在压紧板的作用下，对压带进行压住，从而使得压带下的橡胶压齿能够与线束进行紧密地贴合，将线束进行限位卡住，保持线束的稳定
。
附图说明
[0016]图1为本技术整体前侧剖面结构示意图
。
[0017]图2为本技术整体右侧剖面结构示意图
。
[0018]图3为本技术安装板立体结构示意图
。
[0019]图4为本技术压带立体结构示意图
。
[0020]图中：
1、
安装板；
2、
安装卡条；
3、
安装底座；
4、
隔框；
5、
限位口；
6、
限位块；
7、
双向螺杆；
8、
蜗轮；
9、
蜗杆；
10、
第一转钮；
11、
压紧板；
12、
螺栓；
13、
第二转钮；
14、
压带；
15、
橡胶压齿
。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0022]本技术提供了如图1‑4所示的一种多线束同步固定用的组合式卡固装置，包括安装板1，安装板1的上侧表面固定连接有安装卡条2，安装卡条2的表面套接有安装底座3，多个安装底座3的上侧表面均固定连接有隔框4，多个隔框4的前后两侧表面均开设有限位口5，安装卡条2的前后两侧表面均开设有多个凹槽，多个凹槽的内部均设置有与限位口5相匹配的限位块6，安装卡条2的上侧表面开设有第一空腔，第一空腔的内部设置有驱动装置，本技术通过设置多个隔框4，从而将不同的高压线束之间可以进行隔开，并且所有
的隔框4方便调节之间的距离，从而针对不同尺寸的高压线束进行调节，设置一条压带
14
，将压带
14
穿过隔框4中，对各个隔框4之间的高压线束进行压紧，从而方便操作，可以对不同尺寸的高压线束进行压紧
。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种多线束同步固定用的组合式卡固装置，包括安装板
(1)
，其特征在于：所述安装板
(1)
的上侧表面固定连接有安装卡条
(2)
，所述安装卡条
(2)
的表面套接有安装底座
(3)
，多个所述安装底座
(3)
的上侧表面均固定连接有隔框
(4)
，多个所述隔框
(4)
的前后两侧表面均开设有限位口
(5)
，所述安装卡条
(2)
的前后两侧表面均开设有多个凹槽，多个所述凹槽的内部均设置有与限位口
(5)
相匹配的限位块
(6)
，所述安装卡条
(2)
的上侧表面开设有第一空腔，所述第一空腔的内部设置有驱动装置
。2.
根据权利要求1所述的一种多线束同步固定用的组合式卡固装置，其特征在于：所述驱动装置包括多个双向螺杆
(7)
，多个所述双向螺杆
(7)
的前后两端分别与第一空腔内壁的前后两侧转动连接，多个所述双向螺杆
(7)
的前后两端分别贯穿第一空腔内壁的前后两侧直凹槽的内部，多个所述限位块
(6)
的相对一侧表面均开设有螺纹槽，多个所述螺纹槽的内壁均相对于的双向螺杆
(7)
的杆壁螺纹连接，多个所述双向螺杆
(7)
杆壁的中心处均固定连接有蜗轮
(8)
，多个所述蜗轮
(8)
的下侧表面共同啮合连接有蜗杆
(9)
，所述蜗杆
(9)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋奕华，吴国春，
申请(专利权)人：苏州市格莱特电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：