一种新能源汽车防撞装置制造方法及图纸

技术编号:24461803 阅读:40 留言:0更新日期:2020-06-10 17:14
本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车防撞装置,包括第一弧形防撞钢板和第三弧形防撞钢板,所述第一弧形防撞钢板通过拱形件与第二弧形防撞钢板连接,所述第一弧形防撞钢板与第二弧形防撞钢板之间填充有第二吸能泡沫,所述拱形件的内侧与第二弧形防撞钢板的上表面之间填充有第一吸能泡沫,所述第二弧形防撞钢板的下表面焊接固定有连接杆,所述连接杆的另一端贯穿第三弧形防撞钢板上的通孔,所述连接杆的另一端上安装有限位板,所述连接杆的外壁设置有弹簧,且弹簧位于第二弧形防撞钢板和第三弧形防撞钢板之间。本实用新型专利技术解决了现有的汽车防撞梁防撞效果不好的问题;本实用新型专利技术结构简单,抗冲击能力强,实用性强。

A new energy vehicle anti-collision device

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车防撞装置
本技术涉及新能源汽车辅助设备
,具体为一种新能源汽车防撞装置。
技术介绍
随着人们生活水平的日益提高,汽车的拥有量也在逐渐增多。汽车的普及给人们日常生活带来诸多便利的同时,也在一定程度上提高了交通事故的发生率。为了有效提高汽车的安全性,减轻车祸带来的危害,汽车上一般会安装防撞装置,如汽车前后两端上安装的防撞梁。但是目前现有的汽车防撞梁防撞效果不好,现有的汽车防撞钢梁通常只是单根横梁,在受到撞击后,形成缓冲的效果较差,抗冲击能力差;因此,不满足现有的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车防撞装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新能源汽车防撞装置,包括第一弧形防撞钢板和第三弧形防撞钢板,所述第一弧形防撞钢板通过拱形件与第二弧形防撞钢板连接,所述第一弧形防撞钢板与第二弧形防撞钢板之间填充有第二吸能泡沫,所述拱形件的内侧与第二弧形防撞钢板的上表面之间填充有第一吸能泡沫,所述第二弧形防撞钢板的下表面焊接固定有连接杆,所述连接杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车防撞装置,包括第一弧形防撞钢板(1)和第三弧形防撞钢板(8),其特征在于:所述第一弧形防撞钢板(1)通过拱形件(2)与第二弧形防撞钢板(5)连接,所述第一弧形防撞钢板(1)与第二弧形防撞钢板(5)之间填充有第二吸能泡沫(4),所述拱形件(2)的内侧与第二弧形防撞钢板(5)的上表面之间填充有第一吸能泡沫(3),所述第二弧形防撞钢板(5)的下表面焊接固定有连接杆(9),所述连接杆(9)的另一端贯穿第三弧形防撞钢板(8)上的通孔(801),所述连接杆(9)的另一端上安装有限位板(10),所述连接杆(9)的外壁设置有弹簧(11),且弹簧(11)位于第二弧形防撞钢板(5)和第三弧形防撞...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车防撞装置,包括第一弧形防撞钢板(1)和第三弧形防撞钢板(8),其特征在于:所述第一弧形防撞钢板(1)通过拱形件(2)与第二弧形防撞钢板(5)连接,所述第一弧形防撞钢板(1)与第二弧形防撞钢板(5)之间填充有第二吸能泡沫(4),所述拱形件(2)的内侧与第二弧形防撞钢板(5)的上表面之间填充有第一吸能泡沫(3),所述第二弧形防撞钢板(5)的下表面焊接固定有连接杆(9),所述连接杆(9)的另一端贯穿第三弧形防撞钢板(8)上的通孔(801),所述连接杆(9)的另一端上安装有限位板(10),所述连接杆(9)的外壁设置有弹簧(11),且弹簧(11)位于第二弧形防撞钢板(5)和第三弧形防撞钢板(8)之间。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车防撞装置,其特征在于:所述第一弧形防撞钢板(1)与拱形件(2)之间通过焊接固定,所述第二弧形防撞钢板(5)与...

【专利技术属性】
技术研发人员:王艳龙
申请(专利权)人:湖北智轩汽车有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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