【技术实现步骤摘要】
一种具有安全防护的换电站
本技术属于快速更换电池领域,具体涉及一种具有安全防护的换电站。
技术介绍
随着电动汽车、混合动力汽车等多种类型的新能源汽车日益获得广泛使用,涉及到电池快换等方面的技术也越来越成为人们关注和研究的课题。尽管目前已经出现了多种换电方式,例如采用集装箱结构的换电站实现自动更换电池组件,但在换电过程中,车内人员随时有可能打开车门,因换电平台与地面存在一定的高度差,因而需要确保车内人员开门后的安全;同时,换电过程为无人自动化过程,如何确保换电安全而高效,成为换电站考虑的重中之重。对此,急需对现有的换电站进行改进,优化其结构设计,设计出一种新型的防护装置确保人员安全。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提出的一种具有安全防护的换电站,采用自动化检测的方式检测车门状态,解决换电过程中车内人员出入问题,确保换电过程人员安全,满足新能源车快速换电的要求。本技术涉及一种具有安全防护的换电站,包括用于更换车载电池组件的换电站本体,所述换电站本体包括码垛机、电池仓、换电平台、防护踏板本体、电池移载装置;其中,所述码垛机用于取放放置于所述电池仓上的电池组件;所述电池仓用于放置待更换的电池组件或待充电的电池组件;所述电池移载装置用于承载经所述码垛机拾取的待更换的电池组件并运送至所述换电平台或承载经所述换电平台更换后的待充电的电池组件;所述换电平台用于更换车辆的电池组件;所述防护踏板本体置于所述换电平台一侧的;所述防护踏板本体覆盖于所述电池 ...
【技术保护点】
1.一种具有安全防护的换电站,包括用于更换车载电池组件的换电站本体(1000),其特征在于:所述换电站本体(1000)包括码垛机(200)、电池仓(300)、换电平台(400)、防护踏板本体(700)、电池移载装置;其中,/n所述码垛机(200)用于取放放置于所述电池仓(300)上的电池组件(2);/n所述电池仓(300)用于放置待更换的电池组件(2)或待充电的电池组件(2);/n所述电池移载装置用于承载经所述码垛机(200)拾取的待更换的电池组件(2)并运送至所述换电平台(400)或承载经所述换电平台(400)更换后的待充电的电池组件(2);/n所述换电平台(400)用于更换车辆的电池组件(2);/n所述防护踏板本体(700)置于所述换电平台(400)一侧的;所述防护踏板本体(700)覆盖于所述电池移载装置运动路径的上方;所述防护踏板本体(700)用于检测待换电的车辆(1)的车门开闭状态,车门保持关闭时,所述防护踏板本体(700)的活动踏板(720)向车辆(1)靠近。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有安全防护的换电站,包括用于更换车载电池组件的换电站本体(1000),其特征在于:所述换电站本体(1000)包括码垛机(200)、电池仓(300)、换电平台(400)、防护踏板本体(700)、电池移载装置;其中,
所述码垛机(200)用于取放放置于所述电池仓(300)上的电池组件(2);
所述电池仓(300)用于放置待更换的电池组件(2)或待充电的电池组件(2);
所述电池移载装置用于承载经所述码垛机(200)拾取的待更换的电池组件(2)并运送至所述换电平台(400)或承载经所述换电平台(400)更换后的待充电的电池组件(2);
所述换电平台(400)用于更换车辆的电池组件(2);
所述防护踏板本体(700)置于所述换电平台(400)一侧的;所述防护踏板本体(700)覆盖于所述电池移载装置运动路径的上方;所述防护踏板本体(700)用于检测待换电的车辆(1)的车门开闭状态,车门保持关闭时,所述防护踏板本体(700)的活动踏板(720)向车辆(1)靠近。
2.如权利要求1所述的一种具有安全防护的换电站,其特征在于:所述防护踏板本体(700)还包括检测组件(710)、立柱(730)、驱动组件(740);其中,
所述检测组件(710)设置于换电平台(400)上,用于检测车门是否开启;
所述驱动组件(740)固定于所述立柱(730)上;所述驱动组件(740)固定连接所述活动踏板(720);所述活动踏板(720)设置于车门一侧;
所述检测组件(710)检测到车门关闭状态时,发出用于控制所述驱动组件(740)的信号,以使得所述驱动组件(740)驱动所述活动踏板(720)向车辆(1)靠近。
3.如权利要求2所述的一种具有安全防护的换电站,其特征在于:所述活动踏板(720)低于车门下边缘;换电时,所述驱动组件(740)驱动所述活动踏板(720)向车门运动,以使得所述活动踏...
【专利技术属性】
技术研发人员:牟东,肖申,叶庆丰,孙庆,吴小平,
申请(专利权)人:博众精工科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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