一种方便连接外部管道的轴管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便连接外部管道的轴管，涉及轴管技术领域，为解决现有轴管不便于连接外部管道，且固定不牢靠的问题。所述法兰盘的内部设置有安装孔一，且安装孔一设置有七个，所述法兰盘的上方设置有轴管体，所述轴管体的内部设置有轴管腔，所述轴管体的外壁上设置有支架，所述轴管体的上方设置有推板，所述推板的内部设置有转筒螺纹端，所述转筒螺纹端的上方设置有转筒顶端，所述支架的上方设置有机架，所述机架的上方设置有电机，所述转筒顶端的外壁上设置有U型槽，所述U型槽的内部设置有连杆，且连杆设置有两个，所述转筒螺纹端的内部设置有转轴，所述转筒螺纹端的下方设置有气缸，且气缸设置有两个。

A kind of shaft pipe convenient for connecting external pipes

【技术实现步骤摘要】
一种方便连接外部管道的轴管
本技术涉及轴管
，具体为一种方便连接外部管道的轴管。
技术介绍
半轴套管是汽车驱动桥总成上的重要零件，它与驱动桥壳形成一体，使左右驱动车轮的轴向相对位置固定，一起支承车架及其上的各总成质量，同时在汽车行驶时承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，并经悬架传给车架。半轴套管有两种结构，包括分体式和整体式，多数半轴套管采用整体式结构，即将中空变直径变截面的管状体与法兰连接盘设计成一个整体件，分体式半轴套管；将半轴套管根据结构要素划分为半轴套管体和法兰盘两个元件，采用回转加工成形，经机械加工后再将两者压装，焊接成整体结构。汽车半轴套管是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管，汽车的发展大大加快，汽车数量大大增加，即需要大量的汽车半轴套管，因此，对此类汽车半轴套管用固定工具的需求日益增长。现有轴管不便于连接外部管道，且固定不牢靠；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种方便连接外部管道的轴管。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便连接外部管道的轴管，以解决本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便连接外部管道的轴管，包括法兰盘（1），其特征在于：所述法兰盘（1）的内部设置有安装孔一（4），且安装孔一（4）设置有七个，所述法兰盘（1）的上方设置有轴管体（2），所述轴管体（2）的内部设置有轴管腔（21），所述轴管体（2）的外壁上设置有支架（3），所述轴管体（2）的上方设置有推板（11），所述推板（11）的内部设置有转筒螺纹端（10），所述转筒螺纹端（10）的上方设置有转筒顶端（22），所述支架（3）的上方设置有机架（16），所述机架（16）的上方设置有电机（15），所述转筒顶端（22）的外壁上设置有U型槽（13），所述U型槽（13）的内部设置有连杆（12），且连杆（12）设置有...

【技术特征摘要】
1.一种方便连接外部管道的轴管，包括法兰盘（1），其特征在于：所述法兰盘（1）的内部设置有安装孔一（4），且安装孔一（4）设置有七个，所述法兰盘（1）的上方设置有轴管体（2），所述轴管体（2）的内部设置有轴管腔（21），所述轴管体（2）的外壁上设置有支架（3），所述轴管体（2）的上方设置有推板（11），所述推板（11）的内部设置有转筒螺纹端（10），所述转筒螺纹端（10）的上方设置有转筒顶端（22），所述支架（3）的上方设置有机架（16），所述机架（16）的上方设置有电机（15），所述转筒顶端（22）的外壁上设置有U型槽（13），所述U型槽（13）的内部设置有连杆（12），且连杆（12）设置有两个，所述转筒螺纹端（10）的内部设置有转轴（9），所述转筒螺纹端（10）的下方设置有气缸（8），且气缸（8）设置有两个，两个所述气缸（8）的下方设置有推送机构（7），所述转轴（9）的外壁上设置有齿轮（17），所述推送机构（7）的内部设置有齿条（18），且齿条（18）设...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋红星，
申请(专利权)人：昆山星豪精密五金有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32