一种安装角度可调的轴管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安装角度可调的轴管，涉及轴管技术领域，为解决现有轴管在安装时不便于角度调节，灵活性不高的问题。所述轴管体的下方设置有法兰盘，所述轴管体的外壁上设置有定位套，所述定位套的外壁上设置有调节套，所述调节套的内部设置第二定位孔，所述第二定位孔的内部设置有第二定位销，所述轴管体的上方设置有端套，所述端套的内部设置有第一定位孔，所述第一定位孔的内部设置有第一定位销，所述调节套的一端设置有调节杆，所述端套通过第一定位销与定位管件固定连接，所述定位管件的下方设置有限位座，所述限位座的内部设置有限位孔，且限位孔设置有四个，所述端套的一侧设置有连接耳，所述法兰盘的一端设置有上法兰盖。

A shaft tube with adjustable installation angle

【技术实现步骤摘要】
一种安装角度可调的轴管
本技术涉及轴管
，具体为一种安装角度可调的轴管。
技术介绍
半轴套管是汽车驱动桥总成上的重要零件，它与驱动桥壳形成一体，使左右驱动车轮的轴向相对位置固定，一起支承车架及其上的各总成质量，同时在汽车行驶时承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，并经悬架传给车架。半轴套管有两种结构，包括分体式和整体式，多数半轴套管采用整体式结构，即将中空变直径变截面的管状体与法兰连接盘设计成一个整体件，分体式半轴套管；将半轴套管根据结构要素划分为半轴套管体和法兰盘两个元件，采用回转加工成形，经机械加工后再将两者压装，焊接成整体结构。汽车半轴套管是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管，汽车的发展大大加快，汽车数量大大增加，即需要大量的汽车半轴套管，因此，对此类汽车半轴套管用固定工具的需求日益增长。现有轴管在安装时不便于角度调节，灵活性不高；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种安装角度可调的轴管。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安装角度可调的轴管，以解决上述
技术介绍
中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装角度可调的轴管，包括轴管体（1），其特征在于：所述轴管体（1）的下方设置有法兰盘（2），所述轴管体（1）的外壁上设置有定位套（14），所述定位套（14）的外壁上设置有调节套（3），所述调节套（3）的内部设置第二定位孔（13），所述第二定位孔（13）的内部设置有第二定位销（7），所述轴管体（1）的上方设置有端套（9），所述端套（9）的内部设置有第一定位孔（10），所述第一定位孔（10）的内部设置有第一定位销（12），所述调节套（3）的一端设置有调节杆（8），所述端套（9）通过第一定位销（12）与定位管件（4）固定连接，所述定位管件（4）的下方设置有限位座（5），所述限位座（5）的内部...

【技术特征摘要】
1.一种安装角度可调的轴管，包括轴管体（1），其特征在于：所述轴管体（1）的下方设置有法兰盘（2），所述轴管体（1）的外壁上设置有定位套（14），所述定位套（14）的外壁上设置有调节套（3），所述调节套（3）的内部设置第二定位孔（13），所述第二定位孔（13）的内部设置有第二定位销（7），所述轴管体（1）的上方设置有端套（9），所述端套（9）的内部设置有第一定位孔（10），所述第一定位孔（10）的内部设置有第一定位销（12），所述调节套（3）的一端设置有调节杆（8），所述端套（9）通过第一定位销（12）与定位管件（4）固定连接，所述定位管件（4）的下方设置有限位座（5），所述限位座（5）的内部设置有限位孔（6），且限位孔（6）设置有四个，所述端套（9）的一侧设置有连接耳（16），所述法兰盘（2）的一端设置有上法兰盖（17），所述上法兰盖（17）的下方设置有下法...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋红星，
申请(专利权)人：昆山星豪精密五金有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32