【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车电池加热装置
本技术涉及动力电池
,特别是涉及一种电动汽车电池加热装置。
技术介绍
近年来,国家大力发展电动汽车行业,电动汽车在环保性、节能性、经济性等多方面较于传统汽车都有着明显的优势,未来的市场必定十分广阔。但随着电动汽车使用性能的不断提高,动力电池在低温下活性降低的弊端逐渐暴露。为改善电动汽车电池的低温使用性能,往往给电池组设计并加装加热装置。传统电动汽车动力电池组的加热装置一般用电热丝或PTC热敏电阻材料发热,然后通过鼓风机或者循环水将热量送到电池组内。但此种加热方式采用的加热材料、鼓风机、循环水系统都会占用电池箱内外的空间,还需要额外购买外部设备,往往存在加热装置体积过大、设备成本过高的问题。并且PTC热敏电阻重量很大,还会加重电池组和电动汽车的负荷。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动汽车电池加热装置,以解决现有的电动汽车电池加热装置占用空间大、成本高、重量大的问题。为实现上述目的,本技术提供了如下方案:一种电动汽车电池加热装置,所述电动汽车电池加热 ...
【技术保护点】
1.一种电动汽车电池加热装置,其特征在于,所述电动汽车电池加热装置包括:温度传感器、AD转换器、控制器、高频开关器件、电磁线圈和感应发热片;所述感应发热片紧贴于所述电动汽车电池表面;所述感应发热片包括依次层叠设置的绝缘传热层、感应发热层和保温隔热层;所述绝缘传热层紧贴于所述电动汽车电池表面;所述感应发热层的上表面与所述绝缘传热层的下表面接触;所述感应发热层的下表面与所述保温隔热层的上表面接触;所述绝缘传热层上设置有多个通风孔;所述温度传感器固定在所述绝缘传热层最外侧的一个通风孔内;/n所述电磁线圈安装在所述电动汽车上,所述电磁线圈位于所述感应发热片正下方;所述温度传感器通过 ...
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电池加热装置,其特征在于,所述电动汽车电池加热装置包括:温度传感器、AD转换器、控制器、高频开关器件、电磁线圈和感应发热片;所述感应发热片紧贴于所述电动汽车电池表面;所述感应发热片包括依次层叠设置的绝缘传热层、感应发热层和保温隔热层;所述绝缘传热层紧贴于所述电动汽车电池表面;所述感应发热层的上表面与所述绝缘传热层的下表面接触;所述感应发热层的下表面与所述保温隔热层的上表面接触;所述绝缘传热层上设置有多个通风孔;所述温度传感器固定在所述绝缘传热层最外侧的一个通风孔内;
所述电磁线圈安装在所述电动汽车上,所述电磁线圈位于所述感应发热片正下方;所述温度传感器通过所述AD转换器与所述控制器连接;所述控制器通过所述高频开关器件与所述电磁线圈连接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电池加热装置,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈萌,张延浩,公妍苏,赵立国,李星禹,
申请(专利权)人:东北林业大学,
类型:新型
国别省市:黑龙;23
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