【技术实现步骤摘要】
液体燃料泄漏检测系统和相关方法
技术介绍
本公开整体涉及燃气涡轮机系统，并且更具体地讲，涉及用于检测燃气涡轮机外壳(包括其中的液体燃料模块)中的液体燃料泄漏的系统。常规燃气涡轮机系统包括压缩机、燃烧器和涡轮机。在常规燃气涡轮机系统中，压缩空气从压缩机提供到燃烧器。进入燃烧器的空气与燃料混合并且燃烧。热燃烧气体从燃烧器流动到涡轮机以驱动燃气涡轮机系统并且产生动力。燃气涡轮机通常容纳在外壳中，所述外壳包括用于保护和保持系统的各种特征。典型外壳包括顶板或顶壁，其围绕顶板的周边紧固到四个侧壁。因此顶板和侧壁形成大致中空的矩形外壳。由于安全考量的原因，燃气涡轮机外壳内的燃料泄漏需要给予特别考虑。例如，在使用气体燃料的情况下，诸如丙烷、丁烷等较重气体燃料可累积在燃气涡轮机外壳的底板上。在使用液体燃料的情况下，泄漏也可形成较重挥发性气体，这些气体可累积在燃气涡轮机外壳的底板上。燃气涡轮机包括用于将燃料输送到燃气涡轮机的许多管道和连接，从而在外壳内产生潜在的泄漏点。用于管道和连接区域的泄漏检测系统可采用多种形式。一些现有系统包括空气排放管中的一个...
【技术保护点】
1.一种液体燃料模块泄漏检测系统(200)，所述液体燃料模块泄漏检测系统用于燃气涡轮机外壳(110)，所述燃气涡轮机外壳包括其中的液体燃料模块(150)，所述液体燃料模块泄漏检测系统(200)包括：/n管探头阵列(158)，所述管探头阵列定位在所述液体燃料模块(150)下方的所述燃气涡轮机外壳(110)的底板(116)附近，所述管探头阵列(158)包括多个管(160)，所述多个管(160)中的每个管(160)具有至少一个开口(162)；和/n第一有害气体传感器面板(170)，所述第一有害气体传感器面板与所述管探头阵列(158)连通，所述第一有害气体传感器面板(170)基于来...
【技术特征摘要】
20181130 US 16/205,4341.一种液体燃料模块泄漏检测系统(200)，所述液体燃料模块泄漏检测系统用于燃气涡轮机外壳(110)，所述燃气涡轮机外壳包括其中的液体燃料模块(150)，所述液体燃料模块泄漏检测系统(200)包括：
管探头阵列(158)，所述管探头阵列定位在所述液体燃料模块(150)下方的所述燃气涡轮机外壳(110)的底板(116)附近，所述管探头阵列(158)包括多个管(160)，所述多个管(160)中的每个管(160)具有至少一个开口(162)；和
第一有害气体传感器面板(170)，所述第一有害气体传感器面板与所述管探头阵列(158)连通，所述第一有害气体传感器面板(170)基于来自所述管探头阵列(158)的输入来检测所述燃气涡轮机外壳(110)中来自所述液体燃料模块(150)的涡轮机液体燃料蒸气的第一累积水平，并且响应于所检测的第一累积水平超过第一预定量而产生警报。
2.根据权利要求1所述的系统(200)，其中所述第一有害气体传感器面板(170)位于所述燃气涡轮机外壳(110)内。
3.根据权利要求1所述的系统(200)，其中所述第一有害气体传感器面板(170)包括传感器(172)，所述传感器耦接到所述多个管(160)中的每个管(160)。
4.根据权利要求1所述的系统(200)，其中每个管(160)将空气从所述液体燃料模块(150)附近输送到所述第一有害气体传感器面板(170)。
5.根据权利要求1所述的系统(200)，还包括：
管道阵列(122)，所述管道阵列定位在所述燃气涡轮机外壳(110)的所述底板(116)附近并且在燃气涡轮机系统(90)的燃烧器(94)的燃烧器燃料输送系统(98)下方，所述管道阵列(122)包括多个管道(130)，所述多个管道(130)中的每个管道(130)具有其中的至少一个开口(136)；
通风系统(120)，所述通风系统包括风扇以及气流出口(128)和气流入口(126)，其中所述风扇沿着所述燃气涡轮机外壳(110)的所述底板(116)引导气流扫掠经过所述气流入口(126)；和
第二有害气体传感器面板(170)，所述第二有害气体传感器面板与所述管道阵列(122)和所述通风系统(120)连通，所述第二有害气体传感器面板(170)基于来自所述管道...
【专利技术属性】
技术研发人员：文卡特斯瓦拉·拉奥·阿卡纳，吉万·普拉卡什·安曼那，巴拉吉·纳拉亚南，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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