一种客车地板骨架的组焊工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种客车地板骨架的组焊工装，它包括由三根以上的框架横梁首尾相接所构成的支撑架，框架横梁的内侧横向和纵向交错焊接有支撑梁；支撑梁上安装有夹紧定位装置。支撑梁上的夹紧定位装置可以沿支撑梁的轴向进行滑动，多个夹紧定位装置组合一起可对不同形状和大小的地板骨架构件进行定位并固定。从而对所有的客车地板骨架进行焊接，无需再单独针对某一特定的车型进行设计和制造，大大节约了制造的材料和人力成本。同时缩短了客车的整体制造周期。

A kind of assembly welding equipment for bus floor frame

【技术实现步骤摘要】
一种客车地板骨架的组焊工装
本技术涉及汽车制造焊接工艺领域，尤其涉及一种客车地板骨架的组焊工装。
技术介绍
客车地板是乘客接触得最多，实用最频繁的部位，客车地板骨架结构的安全性和舒适性与乘客息息相关，因此需要设计制造与车型相匹配的地板骨架总成焊接工装。但是由于客车车型不一，地板的结构也是千差万别，每次开发一种新车型都要做一套地板骨架总成焊接工装。每套焊接工装的制作周期都在18个小时以上。而且需要大量的材料和存放空间，这些都在无形中增加了客车的生产周期，降低了生产效率。另外造成材料和人力成本的浪费。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供一种客车地板骨架的组焊工装，以解决现有技术中客车地板骨架结构焊接时需单独设计和制造一套焊接工装的问题，提高生产效率，节省人力和材料成本。本技术的技术方案是：一种客车地板骨架的组焊工装，它包括框架横梁和支撑脚，框架横梁有三根以上，并且框架横梁之间首尾相接构成的承重支撑架，框架横梁底部固定安装有支撑脚，框架横梁的内侧横向和纵向交错焊接有支撑梁；支撑梁上安装有夹紧定位装置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种客车地板骨架的组焊工装，它包括框架横梁（5）和支撑脚（3），框架横梁（5）有三根以上，并且框架横梁（5）之间首尾相接构成的承重支撑架，框架横梁（5）底部固定安装有支撑脚（3），其特征在于：框架横梁（5）的内侧横向和纵向交错焊接有支撑梁（2）；支撑梁（2）上安装有夹紧定位装置（1）。/n

【技术特征摘要】
1.一种客车地板骨架的组焊工装，它包括框架横梁（5）和支撑脚（3），框架横梁（5）有三根以上，并且框架横梁（5）之间首尾相接构成的承重支撑架，框架横梁（5）底部固定安装有支撑脚（3），其特征在于：框架横梁（5）的内侧横向和纵向交错焊接有支撑梁（2）；支撑梁（2）上安装有夹紧定位装置（1）。


2.根据权利要求1所述的一种客车地板骨架的组焊工装，其特征在于：夹紧定位装置（1）包括上支撑块（101）、下支撑块（102）和螺栓（103）；上支撑块（101）和下支撑块（102）为凹形结构；下支撑块（102）卡装在支撑梁（2）上；下支撑块（102）的顶部固定有上支撑块（101）；下...

【专利技术属性】
技术研发人员：严易忠，
申请(专利权)人：奇瑞万达贵州客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52