【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅扶手压铸模具
本技术涉及汽车配件铸造领域，尤其涉及一种汽车座椅扶手结构压铸模具。
技术介绍
汽车轻量化是采用现代设计方法和有效手段对汽车产品进行优化设计,或使用新材料,在确保强度、安全性、可靠性等汽车综合性能指标的前提下,尽可能减轻汽车产品自身质量,以达到减重、降耗、环保、安全的综合指标。当前，汽车座椅固定扶手主要是由钢板冲压、人工焊接制作而成,不仅生产成本高而且生产效率低，另外，其结构复杂和制造工序繁琐的问题，达不到汽车轻量化设计目标，而汽车零部件生产一种常用的生产方法就是压铸成型，压铸成型的过程中就少不了最主要的结构，压铸模具。压铸是一种金属铸造工艺，其特点是利用模具内腔对融化的金属施加高压。模具通常是用强度更高的合金加工而成的，这个过程有些类似注塑成型。大多数压铸铸件都是不含铁的，例如锌、铜、铝、镁、铅、锡以及铅锡合金以及它们的合金。根据压铸类型的不同，需要使用冷室压铸机或者热室压铸机，而传统的压铸模具在使用时会存在以下问题；1、模具的腔内的铸造拐角为直角,会导致金属液填充不顺畅，且腔内气体...
【技术保护点】
1.一种汽车座椅扶手压铸模具，包括连接架，其特征在于；/n所述连接架的内侧壁靠近顶部的位置设置有电动推杆，所述电动推杆的底部固定连接有上模具，所述上模具的顶部连接有浇注口，所述上模具的内部设置有上模具腔，所述浇注口的底部与上模具腔的顶部连通，所述上模具腔的下方设置有下模具，且所述下模具与连接架的内侧壁固定连接，所述下模具的内部设置有下模具腔，所述下模具腔的底部设置有多个顶出针，所述顶出针的底部固定连接有安装板，所述安装板的下方设置有顶出机构，所述连接架的内底部固定连接有第二固定板，所述第二固定板的顶部固定连接有第一固定板，所述顶出机构与第一固定板的外侧壁滑动连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅扶手压铸模具，包括连接架，其特征在于；
所述连接架的内侧壁靠近顶部的位置设置有电动推杆，所述电动推杆的底部固定连接有上模具，所述上模具的顶部连接有浇注口，所述上模具的内部设置有上模具腔，所述浇注口的底部与上模具腔的顶部连通，所述上模具腔的下方设置有下模具，且所述下模具与连接架的内侧壁固定连接，所述下模具的内部设置有下模具腔，所述下模具腔的底部设置有多个顶出针，所述顶出针的底部固定连接有安装板，所述安装板的下方设置有顶出机构，所述连接架的内底部固定连接有第二固定板，所述第二固定板的顶部固定连接有第一固定板，所述顶出机构与第一固定板的外侧壁滑动连接。
2.如权利要求1所述的一种汽车座椅扶手压铸模具，其特征在于，所述顶出机构包括第一滑块，所述第一滑块的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆贯穿第一滑块的顶部延伸至其外部并与安装板滑动连接，所述滑杆远离安装板的一端固定连接有第一连接轴，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏咸浩，张林松，蒋平安，
申请(专利权)人：无锡烁金机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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