锁定装置和组件、成套部件、飞行器组件、飞行器及方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及锁定装置和组件、成套部件、飞行器组件、飞行器及方法。在一方面，提供了一种锁定装置，该锁定装置用于锁定紧固件部件的旋转位置，该紧固件部件能够相对于结构件绕轴线旋转。锁定装置包括套环和刚性臂。套环构造成与紧固件部件接合，从而大致防止套环与紧固件部件的相对旋转。臂具有第一端部和第二端部，该第一端部构造成与套环接合，从而大致防止该套环相对于第一端部的旋转，该第二端部构造成与结构件接合，从而大致防止该臂相对于该结构件的旋转。套环具有内表面和外表面，内表面具有关于轴线的第一有限阶次的旋转对称性，外表面具有关于轴线的更大的第二有限阶次的旋转对称性。

Locking devices and components, complete components, aircraft components, aircraft and methods

【技术实现步骤摘要】
锁定装置和组件、成套部件、飞行器组件、飞行器及方法
本专利技术涉及锁定装置，该锁定装置用于锁定紧固件部件的旋转位置，该紧固件部件能够相对于结构件绕轴线旋转，并且本专利技术涉及包括这种锁定装置的锁定组件，并且还涉及锁定紧固件部件的旋转位置的方法。
技术介绍
诸如螺母和螺栓之类的可旋转紧固件部件可能会在受到振动时松动。诸如飞行器之类的交通工具上的紧固件在交通工具的运行期间可能会经受很大的振动，因此期望提供用于锁定该紧固件的旋转位置的机构。已知的锁定机构包括开口销和安全线材，开口销适于将紧固件的两个相对可旋转的部分(比如螺母和螺栓)锁定在一起，安全线材的一端附接至可旋转的紧固件部分，而另一端附接至紧固件的另一部分或另一结构件。对于常规的紧固件锁定机构，存在多种缺点。例如，开口销通常不适于将紧固件部件锁定至另一结构件，并且在紧固件已经被安装并拧紧之后，需要在锁定在一起的紧固件部件中形成穿过紧固件部件的孔。这对于许多紧固件装置而言是困难的或不可能的。可以在更多情况中使用安全线材，但是对于非常大的、高负荷的紧固件而言是不切实际的。而且，将安全线材正本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锁定装置，所述锁定装置用于锁定紧固件部件的旋转位置，所述紧固件部件能够相对于结构件绕轴线旋转；所述锁定装置包括：/n套环，所述套环构造成与所述紧固件部件接合，从而大致防止所述套环与所述紧固件部件的相对旋转；以及/n刚性臂，所述刚性臂具有第一端部和第二端部，所述第一端部构造成与所述套环接合，从而大致防止所述套环相对于所述第一端部的旋转，所述第二端部构造成与所述结构件接合，从而大致防止所述臂相对于所述结构件的旋转；/n其中，所述套环具有内表面和外表面，所述内表面具有关于所述轴线的第一有限阶次的旋转对称性，所述外表面具有关于所述轴线的更大的第二有限阶次的旋转对称性。/n

【技术特征摘要】
20181203 GB 1819661.81.一种锁定装置，所述锁定装置用于锁定紧固件部件的旋转位置，所述紧固件部件能够相对于结构件绕轴线旋转；所述锁定装置包括：
套环，所述套环构造成与所述紧固件部件接合，从而大致防止所述套环与所述紧固件部件的相对旋转；以及
刚性臂，所述刚性臂具有第一端部和第二端部，所述第一端部构造成与所述套环接合，从而大致防止所述套环相对于所述第一端部的旋转，所述第二端部构造成与所述结构件接合，从而大致防止所述臂相对于所述结构件的旋转；
其中，所述套环具有内表面和外表面，所述内表面具有关于所述轴线的第一有限阶次的旋转对称性，所述外表面具有关于所述轴线的更大的第二有限阶次的旋转对称性。


2.根据权利要求1所述的锁定装置，其中，所述紧固件部件具有关于所述轴线的有限阶次的旋转对称性。


3.根据权利要求2所述的锁定装置，其中，所述套环的所述内表面的关于所述轴线的旋转对称性阶次大于所述紧固件部件的关于所述轴线的旋转对称性阶次。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的锁定装置，其中，所述套环的内表面构造成与所述紧固件部件的外表面机械互锁。


5.根据权利要求1至3中任一项所述的锁定装置，其中，所述套环的内表面构造成在所述紧固件部件相对于所述套环的多个旋转位置中与所述紧固件部件的外表面机械互锁。


6.根据权利要求4所述的锁定装置，其中，所述臂的第一端部包括接合表面，所述接合表面构造成在所述臂相对于所述套环的多个旋转位置中与所述套环的外表面机械互锁。


7.根据权利要求6所述的锁定装置，其中，所述臂相对于所述套环的多个旋转位置大于所述套环相对于所述紧固件部件的多个旋转位置。


8.根据权利要求1至3中任一项所述的锁定装置，其中，所述套环的至少一个部段具有非圆形的横截面和/或至少一个径向延伸的突出部，并且其中，所述第一端部构造成至少部分地环绕所述套环的具有非圆形的横截面和/或至少一个径向延伸的突出部的部段。


9.根据权利要求8所述的锁定装置，其中，所述第一端部的接合表面和所述套环的外表面中的一者包括轴向花键，所述轴向花键定向成大致平行于所述紧固件部件的旋转轴线，所述轴向花键相对于所述紧固件部件的旋转轴线从所述表面径向地突出，并且所述第一端部的接合表面和所述套环的外表面中的另一者包括轴向凹部，所述轴向凹部构造成接纳所述花键，使得所述花键和与所述凹部互锁，从而在所述臂与所述套环接合时防止所述臂与所述套环的相对旋转。


10.根据权利要求1至3中任一项所述的锁定装置，其中，所述第二端部构造成能够在所述臂相对于所述结构件的多个旋转位置中固定地附接至所述结构件。


11.根据权利要求1至3中任一项所述的锁定装置，其中，所述套环和所述刚性臂中的一者或两者使用增材制造工艺来制造。


12.一种锁定组件，包括：
刚性基板，所述基板构造成至少在第一紧固件与第二紧固件之间延伸，所述基板具有第一部分和第二部分，所述第一部分构造成与第一紧固件接合，从而约束所述第一部分与所述第一紧固件的相对平移运动，所述第二部分构造成与第二紧固件接合，从而约束所述第二部分与所述第二紧固件的相对平移运动；以及
根据权利要求1所述的锁定装置，其中，所述紧固件部件被包括在所述第一紧固件或所述第二紧固件中，并且其中，所述刚性臂的第二端部构造成与所述基板接合，从而大致防止所述臂相对于所述基板的旋转。


13.根据权利要求12所述的锁定组件，其中，所述基板的第一部分包括第一开口，所述第一开口构造成环绕所述第一紧固件，并且所述基板的第二部分包括第二开口，所述第二开口构造成环绕所述第二紧固件。


14.根据权利要求12或权利要求13所述的锁定组件，其中，所述基板还包括接合特...

【专利技术属性】
技术研发人员：威廉·塔洛克，丹尼·佩恩，
申请(专利权)人：空中客车营运有限公司，
类型：发明
国别省市：英国;GB