一种电动车鼓式刹车片的刹车蹄涂胶装置制造方法及图纸

技术编号:24441806 阅读:33 留言:0更新日期:2020-06-10 12:11
本实用新型专利技术公开了一种电动车鼓式刹车片的刹车蹄涂胶装置,包括转盘、定位单元和固定单元,转盘的下表面固定连接有电机,转盘的下表面外沿设置有支撑台,电机的输出轴穿过支撑台中部的通孔,支撑台的下表面固定连接有四个支脚,支脚的底端均与底板的上表面固定连接,电机的底端与底板的上表面固定连接,转盘的中部固定连接有支撑块,定位单元设置于转盘的支撑块上端,固定单元设置于定位单元的中部,该电动车鼓式刹车片的刹车蹄涂胶装置,同时对多组刹车蹄进行涂胶,涂胶效率高,采用辊涂的方式涂胶均匀,位置精确,避免胶水向内部渗流,对多余的胶水进行回收,节约原材料,为人们提供了方便。

A rubber coating device for brake shoes of drum brake pads of electric vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种电动车鼓式刹车片的刹车蹄涂胶装置
本技术涉及电动车制动
,具体为一种电动车鼓式刹车片的刹车蹄涂胶装置。
技术介绍
刹车蹄是指受刹车凸轮或推杆的作用量而被推向外展开压制刹车鼓起制动作用的配件,安装于刹车鼓上,是汽车制动系统中关键的安全零件之一,刹车蹄形状如半月形,踩刹车时两片半月形的刹车蹄就在制动轮缸的作用下外张,撑起刹车蹄摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用,鼓式刹车片是通过将刹车片衬片与刹车蹄通过胶粘并辅以螺钉等固定起来的,在进行刹车片的组装的时候,需要对刹车蹄进行涂胶处理,因为其结构复杂,不容易上胶,所以上胶效率低下,现有的涂胶装置通常是采用喷胶或浸胶的方式,上胶不均匀,而且浪费胶水,容易造成胶水到处流动,影响上胶质量,不能满足现有的生产的要求
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种电动车鼓式刹车片的刹车蹄涂胶装置,同时对多组刹车蹄进行涂胶,涂胶效率高,采用辊涂的方式涂胶均匀,位置精确,避免胶水向内部渗流,对多余的胶水进行回收,节约原材料,为人们提供了方便,可以有效解决
技术介绍
中的问题本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种电动车鼓式刹车片的刹车蹄涂胶装置,其特征在于:包括转盘(6)、定位单元(8)和固定单元(9);/n转盘(6):所述转盘(6)的下表面固定连接有电机(4),所述转盘(6)的下表面外沿设置有支撑台(5),所述电机(4)的输出轴穿过支撑台(5)中部的通孔,所述支撑台(5)的下表面固定连接有四个支脚(3),所述支脚(3)的底端均与底板(1)的上表面固定连接,所述电机(4)的底端与底板(1)的上表面固定连接,所述转盘(6)的中部固定连接有支撑块;/n定位单元(8):所述定位单元(8)设置于转盘(6)的支撑块上端;/n固定单元(9):所述固定单元(9)设置于定位单元(8)的中部;/n其中:还包括控...

【技术特征摘要】
1.一种电动车鼓式刹车片的刹车蹄涂胶装置,其特征在于:包括转盘(6)、定位单元(8)和固定单元(9);
转盘(6):所述转盘(6)的下表面固定连接有电机(4),所述转盘(6)的下表面外沿设置有支撑台(5),所述电机(4)的输出轴穿过支撑台(5)中部的通孔,所述支撑台(5)的下表面固定连接有四个支脚(3),所述支脚(3)的底端均与底板(1)的上表面固定连接,所述电机(4)的底端与底板(1)的上表面固定连接,所述转盘(6)的中部固定连接有支撑块;
定位单元(8):所述定位单元(8)设置于转盘(6)的支撑块上端;
固定单元(9):所述固定单元(9)设置于定位单元(8)的中部;
其中:还包括控制开关(2)、支撑柱(10)、连接板(11)、转棍(12)、芯轴(13)、滑槽(17)和滑块(18),所述滑槽(17)有两个且平行设置于底板(1)的顶端,所述滑块(18)设置于支撑柱(10)的下表面,所述滑块(18)与对应的滑槽(17)内部滑动连接,所述连接板(11)设置于支撑柱(10)的中部,所述芯轴(13)设置于连接板(11)靠近支撑台(5)的一端,所述转棍(12)套接于芯轴(13)的外部,所述转棍(12)的内弧面与芯轴(13)的外弧面转动连接,所述控制开关(2)固定连接于底板(1)的上表面,所述控制开关(2)的输入端电连接外部电源,所述控制开关(2)的输出端电连接电机(4)的输入端。


2.根据权利要求1所述的一种电动车鼓式刹车片的刹车蹄涂胶装置,其特征在于:所述定位单元(8)包括销轴(81)、销孔(8...

【专利技术属性】
技术研发人员:周慧
申请(专利权)人:淮北市鸿盛伟达机车部件有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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