【技术实现步骤摘要】
制动盘挡泥板、应用其的盘式制动器以及汽车
本技术涉及车辆结构设计领域，尤其涉及一种制动盘挡泥板、应用其的盘式制动器以及汽车。
技术介绍
盘式制动器是应用于汽车领域的主要制动单元，其主要包括制动盘、制动钳、摩擦片等部件。盘式制动器在安装后，由于各部件之间存在有安装间隙，其对外界砂石杂物的抵抗能力较弱，砂石杂物容易飞溅到这些安装间隙中，例如容易进入摩擦片与制动盘之间的间隙中，从而造成制动盘与摩擦片之间容易发生异常磨损，影响了盘式制动器的正常使用，同时也对应用该盘式制动器的汽车带来一定的安全隐患。为解决上述问题，现有技术中通常在制动器与车轮之间增加制动盘挡泥板，使其能够对盘式制动器进行遮挡和保护。然而，现有技术中的制动盘挡泥板仅能够遮挡和保护制动盘，而由于其它部件之间也存在有安装间隙，较小的砂石杂物等仍然会通过其它间隙，例如挡泥板与制动钳之间的间隙飞溅到摩擦片与制动盘之间，长时间的积累仍然会造成制动盘与摩擦片的异常磨损等问题。针对现有技术的不足，本领域的技术人员急需寻求一种能够降低制动盘与摩擦片之间的异常磨损的制动...
【技术保护点】
1.一种制动盘挡泥板，其特征在于，包括盘状的挡泥板本体，所述挡泥板本体上形成有槽口，所述槽口包括用于同轴安装制动盘的第一槽口和与所述第一槽口连通且用于容纳制动钳的第二槽口，其中，所述第二槽口的与制动钳相对的侧边上形成有用于遮挡所述制动钳的第一翻边结构。/n
【技术特征摘要】
1.一种制动盘挡泥板，其特征在于，包括盘状的挡泥板本体，所述挡泥板本体上形成有槽口，所述槽口包括用于同轴安装制动盘的第一槽口和与所述第一槽口连通且用于容纳制动钳的第二槽口，其中，所述第二槽口的与制动钳相对的侧边上形成有用于遮挡所述制动钳的第一翻边结构。
2.根据权利要求1所述的制动盘挡泥板，其特征在于，所述挡泥板本体的外周壁上还形成有用于遮挡制动盘的第二翻边结构。
3.根据权利要求1或2所述的制动盘挡泥板，其特征在于，所述第一翻边结构在垂直于所述挡泥板本体的表面的方向上的高度范围为3mm至15mm。
4.根据权利要求1或2所述的制动盘挡泥板，其特征在于，所述第一翻边结构朝向所述制动钳倾斜设置。
5.根据权利要求1或2所述的制动盘挡泥板，其特征在于，所述第一翻边结构与所述...
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