一种具有减震效果的轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有减震效果的轴承，包括轴承、减震环以及减震垫片，所述轴承包括内圈、外圈、滚珠、保持架以及防尘片，所述外圈内壁为凹槽结构，所述内圈外壁为凹槽结构，外圈凹槽与内圈凹槽位置相对应，所述滚珠由保持架连接固定在凹槽内，所述防尘片为环片状，防尘片复合连接固定在外圈与内圈之间，轴承外圈连接有减震环；所述减震垫片复合连接在轴承与减震环两侧端面，本实用新型专利技术通过在轴承外嵌套减震环有效地将轴承径向所受的力通过弹珠导向弹簧，利用弹簧进行径向减震，利用轴承两侧设置的橡胶减震垫片进行横向减震，有效地减小了对轴承的消耗磨损，延长使用寿命。

A bearing with damping effect

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震效果的轴承
本技术涉及轴承
，具体是一种具有减震效果的轴承。
技术介绍
轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，在设备运转过程中会产生高频率的震动，一方面会降低产品的精度，另一方面也会损耗设备的使用寿命，因此通过设置轴承减震可以减小震动对设备的影响，而提供一种减震轴承成为目前急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有减震效果的轴承，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有减震效果的轴承，包括轴承、减震环以及减震垫片，所述轴承包括内圈、外圈、滚珠、保持架以及防尘片，所述外圈内壁为凹槽结构，所述内圈外壁为凹槽结构，外圈凹槽与内圈凹槽位置相对应，所述滚珠由保持架连接固定在凹槽内，所述防尘片为环片状，防尘片复合连接固定在外圈与内圈之间，轴承外圈连接有减震环；所述减震垫片复合连接在轴承与减震环两侧端面。作为本技术进一步的方案：所述减震环包括环体、弹珠以及弹簧，所述环体内壁径向环绕圆心一体成型有若干盲孔，盲孔底部固定有弹簧一端，弹簧另一端连接弹珠，弹珠另一端与轴承外圈外壁活动连接。作为本技术再进一步的方案：所述减震环内壁直径等于外圈直径，减震环内壁与轴承外圈通过外力契合连接。作为本技术再进一步的方案：所述弹簧直径等于盲孔直径，弹簧在未受力情况下的长度小于盲孔深度，弹簧在未受力情况下的长度加上弹珠直径大于盲孔深度。作为本技术再进一步的方案：所述弹珠与环体使用铬钢材料制成，弹珠与弹簧之间为活动连接，通过弹珠将弹簧挤压固定在盲孔内。作为本技术再进一步的方案：所述减震垫片为环状的橡胶垫片。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.通过在轴承外嵌套减震环有效地将轴承径向所受的力通过弹珠导向弹簧，利用弹簧进行减震，有效地减小了对轴承的消耗磨损，延长使用寿命。2.通过两侧设置减震垫片，在有效地缓冲掉两侧所受的力的同时，还能防止杂物、灰尘等进入轴承，一方面避免造成滚珠摩擦力增大而不利于内圈轴承的转动，另一方面防止湿润的空气进入轴承内引起轴承腐蚀、老化，从而达到延长轴承使用寿命的效果。附图说明图1为一种具有减震效果的轴承的结构示意图。图2为一种具有减震效果的轴承的侧面剖视图。如图所示：轴承1，减震环2，减震垫片3，内圈4，外圈5，滚珠6，保持架7，防尘片8，环体9，弹珠10，弹簧11，盲孔12。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～2，本技术实施例中，一种具有减震效果的轴承，包括轴承1、减震环2以及减震垫片3，所述轴承包括内圈4、外圈5、滚珠6、保持架7以及防尘片8，所述外圈5内壁为凹槽结构，所述内圈4外壁为凹槽结构，外圈5凹槽与内圈4凹槽位置相对应，所述滚珠6由保持架7连接固定在凹槽内，所述防尘片8为环片状，防尘片8复合连接固定在外圈5与内圈4之间，轴承外圈5连接有减震环2；所述减震垫片3复合连接在轴承1与减震环2两侧端面。所述所述减震环2宽度与轴承1宽度相同，减震环2包括环体9、弹珠10以及弹簧11，所述环体9内壁径向环绕圆心一体成型有若干盲孔12，盲孔12底部固定有弹簧11一端，弹簧11另一端连接弹珠10，弹珠10另一端与轴承1外圈5外壁活动连接，在实际使用中将轴承与减震环固定时，弹珠会由于弹簧的弹力被轴承挤压进入盲孔内，当轴承径向受力时，所受的力会通过弹珠穿向弹簧，由弹簧的弹性势能所抵消。所述减震环2内壁直径等于外圈5直径，减震环2内壁与外圈5通过外力契合连接，减震环2与轴承1常规下通过挤压或者撞击达到嵌套连接。所述弹簧11直径等于盲孔12直径，弹簧11在未受力情况下的长度小于盲孔12深度，弹簧11在未受力情况下的长度加上弹珠10直径大于盲孔12深度，这样弹珠受到力就会传递给弹簧11。所述弹珠10与环体9使用铬钢材料制成，弹珠10与弹簧11之间为活动连接，通过弹珠10将弹簧11挤压固定在盲孔12内，铬钢材料具有高硬度，能充分保障轴承与减震环的使用。所述减震垫片3为环状的橡胶垫片，一定程度上可以缓冲两侧所述的力，同时有效地减少了杂物、潮湿空气以及灰尘进入凹槽和盲孔，一方面避免造成滚珠摩擦力增大而不利于内圈轴承的转动，另一方面防止湿润的空气进入轴承内引起轴承腐蚀、老化，从而达到延长轴承使用寿命的效果。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有减震效果的轴承，包括轴承(1)、减震环(2)以及减震垫片(3)，其特征在于，所述轴承包括内圈(4)、外圈(5)、滚珠(6)、保持架(7)以及防尘片(8)，所述外圈(5)内壁为凹槽结构，所述内圈(4)外壁为凹槽结构，外圈(5)凹槽与内圈(4)凹槽位置相对应，所述滚珠(6)由保持架(7)连接固定在凹槽内，所述防尘片(8)为环片状，防尘片(8)复合连接固定在外圈(5)与内圈(4)之间，轴承外圈(5)连接有减震环(2)；所述减震垫片(3)复合连接在轴承(1)与减震环(2)两侧端面。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有减震效果的轴承，包括轴承(1)、减震环(2)以及减震垫片(3)，其特征在于，所述轴承包括内圈(4)、外圈(5)、滚珠(6)、保持架(7)以及防尘片(8)，所述外圈(5)内壁为凹槽结构，所述内圈(4)外壁为凹槽结构，外圈(5)凹槽与内圈(4)凹槽位置相对应，所述滚珠(6)由保持架(7)连接固定在凹槽内，所述防尘片(8)为环片状，防尘片(8)复合连接固定在外圈(5)与内圈(4)之间，轴承外圈(5)连接有减震环(2)；所述减震垫片(3)复合连接在轴承(1)与减震环(2)两侧端面。


2.根据权利要求1所述的一种具有减震效果的轴承，其特征在于，所述减震环(2)宽度与轴承(1)宽度相同，减震环(2)包括环体(9)、弹珠(10)以及弹簧(11)，所述环体(9)内壁径向环绕圆心一体成型有若干盲孔(12)，盲孔(12)底部固定有弹簧(11)一端，弹簧(11)另一端连接弹珠(10)，弹珠(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：晏磊磊，
申请(专利权)人：晏磊磊，
类型：新型
国别省市：河北;13