一种抗压功能强的齿轮减速机用轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及轴承技术领域，具体为一种抗压功能强的齿轮减速机用轴承，包括外套圈，外套圈的内部设置有内套圈，外套圈和内套圈之间设置有保持架，保持架的表面设置有滚珠，外套圈的内环面上设置有第一限位环，内套圈的外环面上设置有第二限位环，第二限位环的外环面和第一限位环的内环面上均开设有卡槽；有益效果为：本实用新型专利技术提出的抗压功能强的齿轮减速机用轴承在外套圈和内套圈之间加设由连接外环、连接内环以及交叉加固柄构成的支撑结构，支撑结构被第一限位环和第二限位环限位在外套圈和内套圈之间，其中连接外环被紧固细丝固定在第一限位环中，而连接内环可在第二限位环内部转动，确保了内套圈的正常转动。

A kind of bearing for gear reducer with strong compression function

【技术实现步骤摘要】
一种抗压功能强的齿轮减速机用轴承
本技术涉及轴承相关
，具体为一种抗压功能强的齿轮减速机用轴承。
技术介绍
减速机是一种传递动力的部件，其工作原理是利用齿轮的转速转换器来减少转动次数，获得大转矩，减速机的一部分是减速机轴承，它起到支撑旋转齿轮轴或连杆的作用，正因为有了它的存在减速机才能够正常的运转和工作；减速机轴承的作用一方面是保持轴承内齿轮润滑油在使用不泄漏,保证轴承的润滑状态,另一方面是保护轴承外界的尘埃或有害气体不会进入轴承内腔，以防对轴承造成损伤；现有技术中，轴承可起到支撑齿轮轴或连杆在减速机旋转之间的作用，但是传统的轴承抗压能力弱，轴承的外环边缘和轴承的内环边缘之间的空隙处易被压弯，被压弯后的环面影响轴承的转动精准度；为此，本技术提出一种抗压功能强的齿轮减速机用轴承用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种抗压功能强的齿轮减速机用轴承，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种抗压功能强的齿轮减速机用轴承，包括外套圈，所述外套圈的内部设置有内套圈，所述外套圈和内套圈之间设置有保持架，所述保持架的表面设置有滚珠，所述外套圈的内环面上设置有第一限位环，内套圈的外环面上设置有第二限位环，所述第二限位环的外环面和第一限位环的内环面上均开设有卡槽，其中第一限位环内环面的卡槽中设置有连接外环，其中第二限位环外环面的卡槽中设置有连接内环，所述连接外环和连接内环之间设置有交叉加固柄，所述第一限位环的表面设置有紧固细丝杆，所述紧固细丝杆同时贯穿第一限位环和连接外环设置，连接内环的内环面上嵌入安装有米珠，且外套圈的外环面上设置有锋口。优选的，所述第一限位环和第二限位环均呈圆环形板状结构，第一限位环和第二限位环一一对应设置，且第一限位环设置有两个，两个第一限位环关于外套圈的高度中心对称分布。优选的，所述卡槽呈圆环形结构，第一限位环内环面上的卡槽与第二限位环的内环面上的卡槽对应分布，且第一限位环内环面上的卡槽与第二限位环的内环面上的卡槽所处高度相同。优选的，所述连接外环和连接内环均呈圆环形板状结构，交叉加固柄呈“十”字形板状结构支撑在连接外环和连接内环之间，交叉加固柄设置有多个，多个交叉加固柄沿着连接外环的内环面排列分布。优选的，所述紧固细丝杆设置有多个，多个紧固细丝杆呈圆周形排列在第一限位环的表面上，且米珠设置有多个，多个米珠沿着连接内环的内环面排列分布。优选的，所述锋口呈圆环形结构，锋口设置有两个，两个锋口关于外套圈的高度中心对称分布。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术提出的抗压功能强的齿轮减速机用轴承在外套圈和内套圈之间加设由连接外环、连接内环以及交叉加固柄构成的支撑结构，支撑结构被第一限位环和第二限位环限位在外套圈和内套圈之间，其中连接外环被紧固细丝固定在第一限位环中，而连接内环可在第二限位环内部转动，确保了内套圈的正常转动；2.本技术提出的抗压功能强的齿轮减速机用轴承在外套圈的外环面上开设锋口，避免外套圈的边缘受压，如此压力施加在支撑机构外侧，提升轴承的抗压性能。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1中A处结构放大示意图；图3为本技术连接外环和连接内环连接结构示意图。图中：外套圈1、内套圈2、保持架3、滚珠4、第一限位环5、第二限位环6、卡槽7、连接外环8、连接内环9、交叉加固柄10、紧固细丝杆11、米珠12、锋口13。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种抗压功能强的齿轮减速机用轴承，包括外套圈1，外套圈1的内部设置有内套圈2，外套圈1和内套圈2之间焊接有保持架3，保持架3的表面设置有滚珠4，外套圈1的内环面上焊接有第一限位环5，内套圈2的外环面上焊接有第二限位环6，第一限位环5和第二限位环6均呈圆环形板状结构，第一限位环5和第二限位环6一一对应设置，且第一限位环5设置有两个，两个第一限位环5关于外套圈1的高度中心对称分布，第二限位环6的外环面和第一限位环5的内环面上均开设有卡槽7，将第一限位环5和第二限位环6以及两者之间固定的结构一同推入外套圈1和内套圈2之间，将第一限位环5焊接在外套圈1的内环面上，将第二限位环6焊接在内套圈2的外环面上，如此实现对外套圈1和内套圈2之间边缘区域的支撑加固；其中第一限位环5内环面的卡槽7中设置有连接外环8，其中第二限位环6外环面的卡槽7中设置有连接内环9，卡槽7呈圆环形结构，第一限位环5内环面上的卡槽7与第二限位环6的内环面上的卡槽7对应分布，且第一限位环5内环面上的卡槽7与第二限位环6的内环面上的卡槽7所处高度相同，连接外环8和连接内环9之间焊接有交叉加固柄10，连接外环8和连接内环9均呈圆环形板状结构，交叉加固柄10呈“十”字形板状结构支撑在连接外环8和连接内环9之间，交叉加固柄10设置有多个，多个交叉加固柄10沿着连接外环8的内环面排列分布，将第一限位环5和第二限位环6放置在同一个平面上，第一限位环5处于第二限位环6的外侧，然后将连接外环8对接在第一限位环5内环面的卡槽7中，连接外环8可为两个半圆环形板分别对接在卡槽7内部后焊接呈圆环结构，以同样的方法将连接内环9对接在第二限位环6外环面的卡槽7中，接着在连接外环8的内环面和连接内环9的外环面之间焊接交叉加固柄10；第一限位环5的表面设置有紧固细丝杆11，紧固细丝杆11同时贯穿第一限位环5和连接外环8设置，连接内环9的内环面上嵌入安装有米珠12，紧固细丝杆11设置有多个，多个紧固细丝杆11呈圆周形排列在第一限位环5的表面上，且米珠12设置有多个，多个米珠12沿着连接内环9的内环面排列分布，减小连接内环9与卡槽7之间的磨损，将紧固细丝杆11螺接在第一限位环5的表面，并使紧固细丝杆11贯穿连接外环8设置，此时连接外环8在第一限位环5内环面的卡槽7中无法转动，但是，第二限位环6依然可以沿着连接内环9转动；且外套圈1的外环面上设置有锋口13，锋口13呈圆环形结构，锋口13设置有两个，两个锋口13关于外套圈1的高度中心对称分布，在外套圈1的外环面上开设锋口13，避免外套圈1的外环边角处受压，将压力施加于支撑结构外侧，提升轴承的抗压性能。工作原理：实际工作时，将第一限位环5和第二限位环6放置在同一个平面上，第一限位环5处于第二限位环6的外侧，然后将连接外环8对接在第一限位环5内环面的卡槽7中，连接外环8可为两个半圆环形板分别对接在卡槽7内部后焊接呈圆环结构，以同样的方法将连接内环9对接在第二限位环6外环面的卡槽7中，接着在连接外环8的内环面和连接内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抗压功能强的齿轮减速机用轴承，包括外套圈(1)，所述外套圈(1)的内部设置有内套圈(2)，所述外套圈(1)和内套圈(2)之间设置有保持架(3)，所述保持架(3)的表面设置有滚珠(4)，其特征在于：所述外套圈(1)的内环面上设置有第一限位环(5)，内套圈(2)的外环面上设置有第二限位环(6)，所述第二限位环(6)的外环面和第一限位环(5)的内环面上均开设有卡槽(7)，其中第一限位环(5)内环面的卡槽(7)中设置有连接外环(8)，其中第二限位环(6)外环面的卡槽(7)中设置有连接内环(9)，所述连接外环(8)和连接内环(9)之间设置有交叉加固柄(10)，所述第一限位环(5)的表面设置有紧固细丝杆(11)，所述紧固细丝杆(11)同时贯穿第一限位环(5)和连接外环(8)设置，连接内环(9)的内环面上嵌入安装有米珠(12)，且外套圈(1)的外环面上设置有锋口(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种抗压功能强的齿轮减速机用轴承，包括外套圈(1)，所述外套圈(1)的内部设置有内套圈(2)，所述外套圈(1)和内套圈(2)之间设置有保持架(3)，所述保持架(3)的表面设置有滚珠(4)，其特征在于：所述外套圈(1)的内环面上设置有第一限位环(5)，内套圈(2)的外环面上设置有第二限位环(6)，所述第二限位环(6)的外环面和第一限位环(5)的内环面上均开设有卡槽(7)，其中第一限位环(5)内环面的卡槽(7)中设置有连接外环(8)，其中第二限位环(6)外环面的卡槽(7)中设置有连接内环(9)，所述连接外环(8)和连接内环(9)之间设置有交叉加固柄(10)，所述第一限位环(5)的表面设置有紧固细丝杆(11)，所述紧固细丝杆(11)同时贯穿第一限位环(5)和连接外环(8)设置，连接内环(9)的内环面上嵌入安装有米珠(12)，且外套圈(1)的外环面上设置有锋口(13)。


2.根据权利要求1所述的一种抗压功能强的齿轮减速机用轴承，其特征在于：所述第一限位环(5)和第二限位环(6)均呈圆环形板状结构，第一限位环(5)和第二限位环(6)一一对应设置，且第一限位环(5)设置有两个，两个第一限位环(5)关于外套圈(1)的高度中心对称分布。
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【专利技术属性】
技术研发人员：万镇，王书红，
申请(专利权)人：江苏金泰新减速机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32