一种硬齿面行星减速机制造技术

技术编号:24407264 阅读:36 留言:0更新日期:2020-06-06 07:39
本实用新型专利技术涉及减速机相关技术领域,具体为一种硬齿面行星减速机,包括安装架,安装架的内部螺接有固定架,且固定架的表面螺接有内减震架,防护架的内壁焊接有防护套,传动轴的内部设有转动槽,传动轴转动连接在内防护套的内部,防护架的内部设有排屑孔,有益效果为:在使用行星减速机的过程中,通过防护架对传动轴进行有效防护,避免传动轴因外力因素而发生损坏,同时防护套在传动轴的表面转动,通过防护套防止污染物进入行星减速机内,保证行星减速机的使用质量,内防护套设置在防护套的内端,进一步地进行防尘保护,保证传动轴正常转动,进而保证了行星减速机的使用质量和寿命,适合推广。

A planetary reducer with hard tooth surface

【技术实现步骤摘要】
一种硬齿面行星减速机
本技术涉及减速机相关
,具体为一种硬齿面行星减速机。
技术介绍
行星减速机是一种用途广泛的工业产品,其性能可与其它军品级减速机产品相媲美,却有着工业级产品的价格,行星减速机广泛在华东地区、华北地区,被应用于广泛的工业场合,又可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。现有技术中,行星减速机上的传动轴在高速转动的过程中,传动轴会产生较大的离心力,进而导致行星减速机在使用过程中产生晃动,导致内部的齿轮之间摩擦力增大,进而造成齿轮的磨损,影响齿轮的使用质量和使用寿命;且行星减速机在使用过程中,外界污染物容易进入到传动轴与行星减速机之间的缝隙,进而导致传动轴与行星减速机之间的摩擦力增大,导致传动轴发生磨损,影响传动轴传动的稳定性,部分污染物进入后会缠绕在传动轴与行星减速机的连接处,导致传动轴卡死,影响行星减速机的使用质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种硬齿面行星减速机,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种硬齿面行星减速机,包括安装架,所述安装架的内部螺接有固定架,所述固定架的内部螺接有行星减速机,且固定架的表面螺接有内减震架,所述内减震架滑动连接在外减震架的内部,且内减震架的表面焊接有定位滑块,所述外减震架的内部设有定位滑槽,所述定位滑块滑动连接在定位滑槽的内部,外减震架螺接在安装架的内壁,且外减震架的内壁焊接有内减震弹簧,所述内减震弹簧挤压连接在内减震架的表面,外减震架的表面套接有外减震弹簧,所述外减震弹簧挤压连接在内减震架的表面,安装架的表面螺接有防护架,所述行星减速机的动力输出端传动连接有传动轴,所述防护架的内壁焊接有防护套,所述传动轴的内部设有转动槽,所述防护套转动连接在转动槽的内部,防护架的内壁焊接有内防护套,传动轴转动连接在内防护套的内部,防护架的内部设有排屑孔。优选的,所述内减震架与外减震架均设置有多组,内减震架由一组圆形框体结构和一组圆杆组成,外减震架呈圆形框体结构,定位滑块呈矩形块状结构,定位滑块与定位滑槽均设置有两组,圆杆通过定位滑块与定位滑槽滑动连接在外减震架的凹陷部分内部。优选的,所述内减震弹簧焊接在外减震架的凹陷部分内壁,内减震弹簧挤压连接在圆杆的表面,外减震弹簧套接在外减震架的突出部分表面,外减震弹簧挤压连接在内减震架上圆形框体结构的突出部分表面。优选的,所述防护架由一组等腰梯形板和一组矩形环组成,矩形环焊接在等腰梯形板的内侧表面,矩形环与安装架的内部均设有固定孔,固定孔的内部螺接有固定螺栓,防护架的内部设有连接槽,传动轴转动连接在连接槽的内部。优选的,所述防护套呈圆弧状结构,防护套焊接在防护架上连接槽的内壁外端,防护套通过转动槽转动连接在传动轴的表面。优选的,所述内防护套呈圆环状结构,内防护套的表面焊接在连接槽的内壁中间部分,传动轴转动连接在内防护套的空心部分内部,排屑孔设置有多组,多组排屑孔设置在防护套与内防护套之间,排屑孔的外端设有排屑槽,排屑槽设置在防护架的内部。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1.在传动轴高速转动的过程中,内减震架通过定位滑块与定位滑槽在外减震架的内部定位滑动,同时内减震架挤压在内减震弹簧的表面,因内减震弹簧的弹性作用,初步减缓了行星减速机产生的震动,同时内减震架挤压在外减震弹簧的表面,因外减震弹簧的弹性作用,进一步地减缓了行星减速机产生的震动,保证了行星减速机的使用质量;2.在使用行星减速机的过程中,通过防护架对传动轴进行有效防护,避免传动轴因外力因素而发生损坏,同时防护套在传动轴的表面转动,通过防护套防止污染物进入行星减速机内,保证行星减速机的使用质量,内防护套设置在防护套的内端,进一步地进行防尘保护,保证传动轴正常转动,进而保证了行星减速机的使用质量和寿命,适合推广。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术安装架与防护架连接结构示意图;图3为本技术内减震架与外减震架连接结构示意图;图4为本技术内减震架与内减震弹簧连接结构示意图;图5为图2中A处结构放大图。图中:安装架1、固定架2、行星减速机3、内减震架4、外减震架5、定位滑块6、定位滑槽7、内减震弹簧8、外减震弹簧9、防护架10、传动轴11、防护套12、转动槽13、内防护套14、排屑孔15。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图5,本技术提供一种技术方案:一种硬齿面行星减速机,包括安装架1,安装架1的内部螺接有固定架2,固定架2的内部螺接有行星减速机3,且固定架2的表面螺接有内减震架4,内减震架4滑动连接在外减震架5的内部,且内减震架4的表面焊接有定位滑块6,外减震架5的内部设有定位滑槽7,定位滑块6滑动连接在定位滑槽7的内部,外减震架5螺接在安装架1的内壁,内减震架4与外减震架5均设置有多组,内减震架4由一组圆形框体结构和一组圆杆组成,外减震架5呈圆形框体结构,定位滑块6呈矩形块状结构,定位滑块6与定位滑槽7均设置有两组,圆杆通过定位滑块6与定位滑槽7滑动连接在外减震架5的凹陷部分内部,在使用行星减速机3的过程中,行星减速机3产生滑动,使得内减震架4通过定位滑块6与定位滑槽7在外减震架5的内部定位滑动,内减震架4在滑动过程中不会发生偏位,保证了内减震架4的调节质量,进而通过内减震弹簧8与外减震弹簧9减缓行星减速机3产生的震动,保证行星减速机3的使用质量;参照图2和图3,外减震架5的内壁焊接有内减震弹簧8,内减震弹簧8挤压连接在内减震架4的表面,外减震架5的表面套接有外减震弹簧9,外减震弹簧9挤压连接在内减震架4的表面,内减震弹簧8焊接在外减震架5的凹陷部分内壁,内减震弹簧8挤压连接在圆杆的表面,外减震弹簧9套接在外减震架5的突出部分表面,外减震弹簧9挤压连接在内减震架4上圆形框体结构的突出部分表面,使用行星减速机3的过程中,内减震架4挤压在内减震弹簧8的表面,通过内减震弹簧8初步减缓行星减速机3产生的震动,同时内减震架4挤压在外减震弹簧9的表面,因外减震弹簧9的弹性作用,进一步地减缓了行星减速机3产生的震动,行星减速机3内部齿轮之间的摩擦力减小,减小了齿轮的磨损度,进而保证了行星减速机3的使用质量和使用寿命;参照图2,安装架1的表面螺接有防护架10,行星减速机3的动力输出端传动连接有传动轴11,防护架10由一组等腰梯形板和一组矩形环组成,矩形环焊接在等腰梯形板的内侧表面,矩形环与安装架1的内部均设有固定孔,固定孔的内部螺接有固定螺栓,防护架10的内部设有连接槽,传动轴11转动连接在连接槽的内部,将防护架10螺接在安装架1的表面,传动轴11本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种硬齿面行星减速机,包括安装架(1),其特征在于:所述安装架(1)的内部螺接有固定架(2),所述固定架(2)的内部螺接有行星减速机(3),且固定架(2)的表面螺接有内减震架(4),所述内减震架(4)滑动连接在外减震架(5)的内部,且内减震架(4)的表面焊接有定位滑块(6),所述外减震架(5)的内部设有定位滑槽(7),所述定位滑块(6)滑动连接在定位滑槽(7)的内部,外减震架(5)螺接在安装架(1)的内壁,且外减震架(5)的内壁焊接有内减震弹簧(8),所述内减震弹簧(8)挤压连接在内减震架(4)的表面,外减震架(5)的表面套接有外减震弹簧(9),所述外减震弹簧(9)挤压连接在内减震架(4)的表面,安装架(1)的表面螺接有防护架(10),所述行星减速机(3)的动力输出端传动连接有传动轴(11),所述防护架(10)的内壁焊接有防护套(12),所述传动轴(11)的内部设有转动槽(13),所述防护套(12)转动连接在转动槽(13)的内部,防护架(10)的内壁焊接有内防护套(14),传动轴(11)转动连接在内防护套(14)的内部,防护架(10)的内部设有排屑孔(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种硬齿面行星减速机,包括安装架(1),其特征在于:所述安装架(1)的内部螺接有固定架(2),所述固定架(2)的内部螺接有行星减速机(3),且固定架(2)的表面螺接有内减震架(4),所述内减震架(4)滑动连接在外减震架(5)的内部,且内减震架(4)的表面焊接有定位滑块(6),所述外减震架(5)的内部设有定位滑槽(7),所述定位滑块(6)滑动连接在定位滑槽(7)的内部,外减震架(5)螺接在安装架(1)的内壁,且外减震架(5)的内壁焊接有内减震弹簧(8),所述内减震弹簧(8)挤压连接在内减震架(4)的表面,外减震架(5)的表面套接有外减震弹簧(9),所述外减震弹簧(9)挤压连接在内减震架(4)的表面,安装架(1)的表面螺接有防护架(10),所述行星减速机(3)的动力输出端传动连接有传动轴(11),所述防护架(10)的内壁焊接有防护套(12),所述传动轴(11)的内部设有转动槽(13),所述防护套(12)转动连接在转动槽(13)的内部,防护架(10)的内壁焊接有内防护套(14),传动轴(11)转动连接在内防护套(14)的内部,防护架(10)的内部设有排屑孔(15)。


2.根据权利要求1所述的一种硬齿面行星减速机,其特征在于:所述内减震架(4)与外减震架(5)均设置有多组,内减震架(4)由一组圆形框体结构和一组圆杆组成,外减震架(5)呈圆形框体结构,定位滑块(6)呈矩形块状结构,定位滑块(6)与定位滑槽(7)均设置有两组,圆杆通过定位滑...

【专利技术属性】
技术研发人员:万镇王书红
申请(专利权)人:江苏金泰新减速机有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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