一种车用阀体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用阀体，包括阀体、连接管、第一固定环、第二固定环、固定孔、第一螺纹槽、限位槽和第二螺纹槽，阀体一端固定有连接管，连接管远离阀体的一端固定有第一固定环，阀体远离第一固定环的一端固定有第二固定环，第一固定环一侧等距开设有固定孔，第二固定环远离阀体的一侧等距开设有第一螺纹槽，阀体顶部开设有限位槽，限位槽内壁等距开设有第二螺纹槽，阀体外侧等距开设有减重槽，第一固定环和第二固定环远离阀体的一侧以及限位槽内壁均开设有密封槽，此可对装于阀体上的阀门组件进行定位安装，并且在不仅影响阀体结构强度的情况下大大减少可阀体的质量和材料的使用，降低成本，便于人们使用。

A vehicle valve body

【技术实现步骤摘要】
一种车用阀体
本技术涉及阀体
，具体为一种车用阀体。
技术介绍
阀体是阀门中的一个主要零部件；根据压力等级有不同的机械制造方法。例如：铸造、锻造等，而车用阀体就是汽车系统中用于汽液管道开合控制的阀门的阀体，现有的车用阀体在安装时，不便于人们将阀门组件安装在阀体上，并且阀体整体较为笨重，浪费材料。为此，我们提出一种车用阀体。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车用阀体，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车用阀体，包括阀体、连接管、第一固定环、第二固定环、固定孔、第一螺纹槽、限位槽和第二螺纹槽，所述阀体一端固定有连接管，所述连接管远离阀体的一端固定有第一固定环，所述阀体远离第一固定环的一端固定有第二固定环，所述第一固定环一侧等距开设有固定孔，所述第二固定环远离阀体的一侧等距开设有第一螺纹槽，所述阀体顶部开设有限位槽，所述限位槽内壁等距开设有第二螺纹槽。优选的，所述阀体外侧等距开设有减重槽。优选的，所述第一固定环和第二固定环远离阀体的一侧以及限位槽内壁均开设有密封槽。优选的，所述阀体、连接管、第一固定环和第二固定环呈一体铸造成型设置。优选的，所述限位槽内壁固定有定位块。优选的，所述限位槽顶部设有倒角。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术在阀门组装时，将阀门组件的固定法兰卡在限位槽内，而阀门组件上的固定法兰上开设有与定位块相配合定位槽，使得阀门组件上的固定法兰卡在限位槽内时，定位块将阀门组件上的固定法兰卡在限位槽内，使其不能转动，进而可使阀门组件上的固定法兰上的安装孔与第二螺纹槽相重合，人们可直接将固定螺栓插入第二螺纹槽内，对阀门组件进行安装，此装置可对装于阀体上的阀门组件进行定位安装，便于人们使用。2、本技术阀体外侧等距开设有减重槽，使得在不仅影响阀体结构强度的情况下大大减少可阀体的质量和材料的使用，降低成本。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术结构示意图。图中：1、阀体；2、连接管；3、第一固定环；4、第二固定环；5、固定孔；6、第一螺纹槽；7、限位槽；8、第二螺纹槽；9、减重槽；10、密封槽；11、定位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种车用阀体，包括阀体1、连接管2、第一固定环3、第二固定环4、固定孔5、第一螺纹槽6、限位槽7和第二螺纹槽8，阀体1一端固定有连接管2，连接管2远离阀体1的一端固定有第一固定环3，阀体1远离第一固定环3的一端固定有第二固定环4，第一固定环3一侧等距开设有固定孔5，第二固定环4远离阀体1的一侧等距开设有第一螺纹槽6，阀体1顶部开设有限位槽7，限位槽7内壁等距开设有第二螺纹槽8，在阀门组装时，将阀门组件的固定法兰卡在限位槽7内，而阀门组件上的固定法兰上开设有与定位块11相配合定位槽，使得阀门组件上的固定法兰卡在限位槽7内时，定位块11将阀门组件上的固定法兰卡在限位槽7内，使其不能转动，进而可使阀门组件上的固定法兰上的安装孔与第二螺纹槽8相重合，人们可直接将固定螺栓插入第二螺纹槽8内，对阀门组件进行安装。阀体1外侧等距开设有减重槽9，便于减轻阀体的质量，减少材料的浪费。第一固定环3和第二固定环4远离阀体1的一侧以及限位槽7内壁均开设有密封槽10，便于阀体1的密封。阀体1、连接管2、第一固定环3和第二固定环4呈一体铸造成型设置，便于阀体1的生产。限位槽7内壁固定有定位块11，便于对安装与阀体1上的阀门组件进行定位。限位槽7顶部设有倒角，便于阀门组件卡入限位槽7内。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用阀体，包括阀体(1)、连接管(2)、第一固定环(3)、第二固定环(4)、固定孔(5)、第一螺纹槽(6)、限位槽(7)和第二螺纹槽(8)，其特征在于：所述阀体(1)一端固定有连接管(2)，所述连接管(2)远离阀体(1)的一端固定有第一固定环(3)，所述阀体(1)远离第一固定环(3)的一端固定有第二固定环(4)，所述第一固定环(3)一侧等距开设有固定孔(5)，所述第二固定环(4)远离阀体(1)的一侧等距开设有第一螺纹槽(6)，所述阀体(1)顶部开设有限位槽(7)，所述限位槽(7)内壁等距开设有第二螺纹槽(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用阀体，包括阀体(1)、连接管(2)、第一固定环(3)、第二固定环(4)、固定孔(5)、第一螺纹槽(6)、限位槽(7)和第二螺纹槽(8)，其特征在于：所述阀体(1)一端固定有连接管(2)，所述连接管(2)远离阀体(1)的一端固定有第一固定环(3)，所述阀体(1)远离第一固定环(3)的一端固定有第二固定环(4)，所述第一固定环(3)一侧等距开设有固定孔(5)，所述第二固定环(4)远离阀体(1)的一侧等距开设有第一螺纹槽(6)，所述阀体(1)顶部开设有限位槽(7)，所述限位槽(7)内壁等距开设有第二螺纹槽(8)。


2.根据权利要求1所述的一种车用阀体，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：许建红，
申请(专利权)人：宁波优适捷传动件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33