一种车用阀体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用阀体，包括阀体、连接管、第一固定环、第二固定环、固定孔、第一螺纹槽、限位槽和第二螺纹槽，阀体一端固定有连接管，连接管远离阀体的一端固定有第一固定环，阀体远离第一固定环的一端固定有第二固定环，第一固定环一侧等距开设有固定孔，第二固定环远离阀体的一侧等距开设有第一螺纹槽，阀体顶部开设有限位槽，限位槽内壁等距开设有第二螺纹槽，阀体外侧等距开设有减重槽，第一固定环和第二固定环远离阀体的一侧以及限位槽内壁均开设有密封槽，此可对装于阀体上的阀门组件进行定位安装，并且在不仅影响阀体结构强度的情况下大大减少可阀体的质量和材料的使用，降低成本，便于人们使用。

A vehicle valve body

【技术实现步骤摘要】
一种车用阀体
本技术涉及阀体
，具体为一种车用阀体。
技术介绍
阀体是阀门中的一个主要零部件；根据压力等级有不同的机械制造方法。例如：铸造、锻造等，而车用阀体就是汽车系统中用于汽液管道开合控制的阀门的阀体，现有的车用阀体在安装时，不便于人们将阀门组件安装在阀体上，并且阀体整体较为笨重，浪费材料。为此，我们提出一种车用阀体。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车用阀体，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车用阀体，包括阀体、连接管、第一固定环、第二固定环、固定孔、第一螺纹槽、限位槽和第二螺纹槽，所述阀体一端固定有连接管，所述连接管远离阀体的一端固定有第一固定环，所述阀体远离第一固定环的一端固定有第二固定环，所述第一固定环一侧等距开设有固定孔，所述第二固定环远离阀体的一侧等距开设有第一螺纹槽，所述阀体顶部开设有限位槽，所述限位槽内壁等距开设有第二螺纹槽。优选的，所述阀体外侧等距开设有减重槽。优选的，所述第一固定环和第二固定环远离阀体的一侧以及限位槽内壁均开设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用阀体，包括阀体(1)、连接管(2)、第一固定环(3)、第二固定环(4)、固定孔(5)、第一螺纹槽(6)、限位槽(7)和第二螺纹槽(8)，其特征在于：所述阀体(1)一端固定有连接管(2)，所述连接管(2)远离阀体(1)的一端固定有第一固定环(3)，所述阀体(1)远离第一固定环(3)的一端固定有第二固定环(4)，所述第一固定环(3)一侧等距开设有固定孔(5)，所述第二固定环(4)远离阀体(1)的一侧等距开设有第一螺纹槽(6)，所述阀体(1)顶部开设有限位槽(7)，所述限位槽(7)内壁等距开设有第二螺纹槽(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用阀体，包括阀体(1)、连接管(2)、第一固定环(3)、第二固定环(4)、固定孔(5)、第一螺纹槽(6)、限位槽(7)和第二螺纹槽(8)，其特征在于：所述阀体(1)一端固定有连接管(2)，所述连接管(2)远离阀体(1)的一端固定有第一固定环(3)，所述阀体(1)远离第一固定环(3)的一端固定有第二固定环(4)，所述第一固定环(3)一侧等距开设有固定孔(5)，所述第二固定环(4)远离阀体(1)的一侧等距开设有第一螺纹槽(6)，所述阀体(1)顶部开设有限位槽(7)，所述限位槽(7)内壁等距开设有第二螺纹槽(8)。


2.根据权利要求1所述的一种车用阀体，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：许建红，
申请(专利权)人：宁波优适捷传动件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33