【技术实现步骤摘要】
一种带分体螺套结构的刹车制动钳活塞
本技术涉及制动钳活塞
，具体为一种带分体螺套结构的刹车制动钳活塞。
技术介绍
盘式制动器是盘式制动器的一种，它的旋转元件是以端面工作的金属圆盘，称为制动盘，固定元件是工作面积不大的摩擦块与其金属背板组成的制动块，每个制动器中有2～4个，这些制动块及其促动装置都装在横跨制动盘两侧的夹钳形支架中，总称为制动钳，制动盘和制动钳共同构成了钳盘式制动器，在制动钳中，需要用液压带动活塞来带动制动块的运动。现有的刹车制动钳活塞结构简单，通常刹车制动钳活塞中的制动块和活塞之间为直接连接，导致制动块和活塞在液压带动移动时的稳定性较差，容易发生倾斜，同时活塞与制动块之间的连接性较差，不易进行检修和更换。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种带分体螺套结构的刹车制动钳活塞，解决了现有的刹车制动钳活塞结构简单，通常刹车制动钳活塞中的制动块和活塞之间为直接连接，导致制动块和活塞在液压带动移动时的稳定性较差，容易发生倾斜，同时活塞与制动块之间的连接性较差，不易进行检修和更换...
【技术保护点】
1.一种带分体螺套结构的刹车制动钳活塞，包括制动钳(1)，所述制动钳(1)的一侧固定连接有进液管(2)，且制动钳(1)和进液管(2)的内部均开设有液槽(11)，所述制动钳(1)和进液管(2)内部的液槽(11)相互连通，其特征在于：所述制动钳(1)下侧的两端均固定连接有限位杆(4)，且制动钳(1)内部靠近限位杆(4)的一侧滑动连接有活塞(3)，所述活塞(3)套设在限位杆(4)的外侧，所述制动钳(1)底端的外侧均设置有制动块(5)，所述活塞(3)与制动块(5)之间通过螺栓固定连接有连接杆(6)，所述制动块(5)的上、下两端均固定连接有侧连接块(7)，所述侧连接块(7)的一侧固定...
【技术特征摘要】
1.一种带分体螺套结构的刹车制动钳活塞，包括制动钳(1)，所述制动钳(1)的一侧固定连接有进液管(2)，且制动钳(1)和进液管(2)的内部均开设有液槽(11)，所述制动钳(1)和进液管(2)内部的液槽(11)相互连通，其特征在于：所述制动钳(1)下侧的两端均固定连接有限位杆(4)，且制动钳(1)内部靠近限位杆(4)的一侧滑动连接有活塞(3)，所述活塞(3)套设在限位杆(4)的外侧，所述制动钳(1)底端的外侧均设置有制动块(5)，所述活塞(3)与制动块(5)之间通过螺栓固定连接有连接杆(6)，所述制动块(5)的上、下两端均固定连接有侧连接块(7)，所述侧连接块(7)的一侧固定连接有滑动杆(9)，所述制动钳(1)底端的上、下两侧均固定连接有固定块(8)，所述滑动杆(9)滑动连接在固定块(8)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种带分体螺套结构的刹车制动钳活塞，其特征在于：所述活塞(3)朝向制动块(5)的一侧均开设有第一安装槽(31)，所述第一安装槽(31)的内部开设有第一螺纹孔(32)。
3.根据权利要求2所述的一种带...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱伟良，蔡光兴，
申请(专利权)人：杭州绿禾汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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