【技术实现步骤摘要】
电机以及车窗解锁装置
本申请涉及汽车领域，具体而言，涉及一种电机以及带有这样的电机的车窗解锁装置。
技术介绍
现有的电动车窗通过电机的传动机构将动力传递到车窗玻璃，从而实现车窗玻璃的上升或下降。由于电机与车窗玻璃之间的传动机构、例如蜗杆或者齿轮箱的自锁，车窗玻璃只有在电机运转的情况下才可以上升或下降；如果电机没有运转，仅仅依靠手或者其他外力很难将车窗玻璃下降，防止车窗玻璃由于自重下降，起到提高安全性以及防盗的作用。然而，在车辆出现电气系统断电的情况下，电动车窗在没有电力驱动下无法打开车窗，造成使用不便，甚至存在安全隐患。举例来说，除了敞篷车以外市面上的绝大部分乘用车密封性相对较好，当汽车落水以后，水会将汽车包裹起来。由于汽车的密封性很好，车内与车外会有压力差，水的压力会将车门紧紧“固定”住，这个时候车门是无法轻易打开的。这时主要有两种逃生方法，一种是用安全锤击碎玻璃，另一种是从车辆尾门逃生。但是这两种逃生方法都存在一定的限制：紧急破窗锤一般需要自行购买，即使车内有安全锤，紧急情况下也不易拿取；并非所有的车型都可以从车...
【技术保护点】
1.一种电机，其特征在于，所述电机包括壳体（1）以及容纳在所述壳体（1）中的转子（2），所述转子（2）包括设置在一侧的输出端（21）和设置在另一侧的支承端（22），所述转子（2）通过所述输出端（21）输出转矩，所述转子（2）通过所述支承端（22）支承在所述壳体（1）中，所述电机还包括涡轮蜗杆机构和锁止机构，在所述锁止机构处于锁止状态时，所述涡轮蜗杆机构中的涡轮（32）与蜗杆（31）啮合，在所述锁止机构处于解锁状态时，所述涡轮蜗杆机构中的涡轮（32）与蜗杆（31）至少部分地脱离啮合。/n
【技术特征摘要】
1.一种电机，其特征在于，所述电机包括壳体（1）以及容纳在所述壳体（1）中的转子（2），所述转子（2）包括设置在一侧的输出端（21）和设置在另一侧的支承端（22），所述转子（2）通过所述输出端（21）输出转矩，所述转子（2）通过所述支承端（22）支承在所述壳体（1）中，所述电机还包括涡轮蜗杆机构和锁止机构，在所述锁止机构处于锁止状态时，所述涡轮蜗杆机构中的涡轮（32）与蜗杆（31）啮合，在所述锁止机构处于解锁状态时，所述涡轮蜗杆机构中的涡轮（32）与蜗杆（31）至少部分地脱离啮合。
2.根据权利要求1所述的电机，其特征在于，涡轮蜗杆机构中的蜗杆（31）与所述转子（2）的输出端（21）构造为一体或者与所述转子（2）的输出端（21）抗转动地连接，在所述锁止机构处于解锁状态时，所述转子（2）能够移动，使得所述涡轮蜗杆机构中的涡轮（32）与蜗杆（31）至少部分地脱离啮合。
3.根据权利要求2所述的电机，其特征在于，在所述壳体（1）中相应于所述支承端（22）的一侧设有开口（11），所述转子（2）能够相对于所述开口（11）移动。
4.根据权利要求3所述的电机，其特征在于，在所述开口中设有导杆，所述导杆能够沿着所述开口滑动，所述支承端通过轴承支承在所述导杆中，所述导杆通过安全销固定在所述开口中。
5.根据权利要求3所述的电机，其特征在于，所述支...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨开，廖西建，
申请(专利权)人：博世汽车部件长沙有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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