一种用于汽车的慢充口铰链总成制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件制造的技术领域，尤其涉及一种用于汽车的慢充口铰链总成，其包括用于打开或关闭汽车的慢充口的慢充口盖，与设置在汽车上用于驱动慢充口盖运动以打开或关闭汽车慢充口的铰链总成，所述铰链总成上通过安装组件安装有与慢充口盖相配合的微动开关，当慢充口盖闭合时，所述微动开关的常闭触点断开，当慢充口盖打开时，所述微动开关的常闭触点闭合，所述微动开关上耦接有照明装置，当慢充口盖处于打开状态时，所述微动开关控制照明装置启动。本实用新型专利技术在使用时，能很方便用户在夜晚时对汽车进行快速充电，有效节省用户的时间。

A kind of slow filling hinge assembly for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车的慢充口铰链总成
本技术涉及汽车零部件制造
，尤其涉及一种用于汽车的慢充口铰链总成。
技术介绍
目前生产电动车成为汽车制造业的发展趋势，对于电动车的充电方式主流车企和新兴电动车企业均设有两种，快充和慢充,慢充使用交流电，在慢充口处通常设有慢充口盖进行遮挡,慢充口盖通过铰链总成与汽车相连接,汽车的慢充口舱门解锁后，慢充口舱门上被压缩的弹性片被释放，以将慢充口盖顶起一定的角度，便于用户手动打开慢充口盖，当慢充口盖逐渐打开时，铰链总成与慢充口盖同步打开。现有技术中，当用户需要在夜晚对汽车进行充电时，通常需要先打开慢充口盖(此时，铰链总成处于展开状态)，再利用车库上的灯光将充电线的接头连接在汽车慢充口上，以通过汽车上的慢充口进行充电，当充电完成后，关闭慢充口盖，(此时，铰链总成处于闭合状态)。但是，当用户在室外对汽车进行充电，而汽车只能停在车库角落时，由于角落上的灯光不太亮，常常需要用户打开手机手电筒，使其照亮慢充口，再将充电线接头连接在汽车慢充口上，该充电过程较为浪费用户时间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车的慢充口铰链总成。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于汽车的慢充口铰链总成，包括用于打开或关闭汽车的慢充口的慢充口盖，与设置在汽车上用于驱动慢充口盖运动以打开或关闭汽车慢充口的铰链总成，所述铰链总成上通过安装组件安装有与慢充口盖相配合的微动开关，当慢充口盖闭合时，所述微动开关的常闭触点断开，当慢充口盖打开时，所述微动开关的常闭触点闭合，所述微动开关上耦接有照明装置，当慢充口盖处于打开状态时，所述微动开关控制照明装置启动。采用上述技术方案，当慢充口盖处于闭合状态时，慢充口盖触碰到微动开关并使微动开关上的常闭触点被断开，当慢充口盖处于展开状态时，微动开关上的常闭触点复位，此时的微动开关控制照明装置启动，即当用户打开慢充口盖时，照明装置发出光亮，针对此，便于用户将充电线接头连接在慢充口上，从而对汽车进行充电，对比用户需要利用手机手电筒照明的方式，有效节省用户对汽车充电的操作时间。本技术进一步设置为：所述安装组件包括安装块、定位杆以及定位槽，所述安装块安装在第一转动弯杆上，所述定位槽开设在安装块上，所述微动开关设置在定位杆上，所述定位杆可拆卸式安装在定位槽上且与定位槽过盈配合。采用上述技术方案，当需要将微动开关安装在铰链总成上时，先将微动开关安装在定位杆上，再将定位杆对齐定位槽，最后将定位杆插进定位槽内，当定位杆稳固在定位槽内时，便能较为稳固的将微动开关安装在铰链总成上。本技术进一步设置为：所述安装块上设有用于限制定位杆位置的限位组件，所述限位组件包括限位杆、限位槽、延伸槽以及拨动杆，所述限位槽开设在定位杆上，所述延伸槽开设在安装块上并与定位槽相连通，所述限位杆穿过延伸槽可拆卸式安装在限位槽上并与限位槽过盈配合，所述拨动杆安装在限位杆远离限位槽的端部上。采用上述技术方案，当需要进一步稳固定位杆的位置时，先将定位杆插入定位槽内，以使限位槽对准延伸槽，再将限位杆经延伸槽直至插进限位槽内，待拨动杆抵接在安装块上时，便能利用限位杆将定位杆稳固在定位槽内。本技术进一步设置为：所述定位槽内安装有燕尾块，所述定位杆上开设有与燕尾块相互配合的燕尾槽。采用上述技术方案，燕尾槽与燕尾块的配合，能使定位杆更加紧密的插在定位槽内。本技术进一步设置为：所述定位杆外壁环设有与定位槽相配合的O型圈，所述O型圈径向与轴向均与定位杆与定位槽过盈配合。采用上述技术方案，设置的O型圈由橡胶材质制成，本身具有一定弹性与柔性，能有效降低定位杆在定位槽内壁上的阻尼感，减少定位杆误松动的情况发生。本技术进一步设置为：所述燕尾槽内设有磁片，所述燕尾块上设有与磁片相互配合的铁片。采用上述技术方案，磁片与铁片相互之间的吸引力，能使燕尾块快速插入燕尾槽，也能增强燕尾块在燕尾槽内的紧密度。本技术进一步设置为：所述限位杆的端部设有引导面。采用上述技术方案，设置的引导面具有导向作用，能使限位杆快速插入限位槽。综上所述，本技术的有益技术效果为：通过微动开关、慢充口盖、铰链总成、照明装置以及安装组件的相互配合，能在铰链总成驱动慢充口盖展开时，微动开关控制照明装置启动，通过照明装置便能将慢充口附近照亮，进而便于用户将充电线接头连接在慢充口上，从而对汽车进行充电，对比用户需要利用手机手电筒照明的方式，有效节省用户对汽车充电的操作时间。附图说明图1是本技术中慢充口舱门的整体结构示意图；图2是图1中A处的放大图；图3是本技术中安装架与慢充口的位置示意图；图4是图3中B处的放大图；图5是本技术中微动开关与照明装置的电路示意图。附图标记：1、慢充口舱门；10、慢充口；11、铰链总成；110、第一转动弯杆；111、第二转动弯杆；112、连接板；113、承载板；12、慢充口盖；2、安装组件；21、安装块；22、定位杆；23、定位槽；3、限位组件；31、限位杆；32、限位槽；33、延伸槽；34、拨动杆；40、燕尾块；41、燕尾槽；5、安装架；6、O型圈；7、微动开关；8、照明装置。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。一种用于汽车的慢充口铰链总成，如图1所示，包括一个慢充口盖12与两个铰链总成11，两者形成慢充口舱门1，慢充口盖12用于打开或关闭汽车的慢充口10，铰链总成11用于可以驱动慢充口盖12的运动，从而打开或关闭汽车的慢充口10。铰链总成11包括承载板113、转动轴F1（如图3所示）、转动轴F2、第一转动弯杆110、第二转动弯杆111以及连接板112，承载板113安装在汽车的安装架5上，连接板112安装在慢充口盖12上，第一转动弯杆110与第二转动弯杆111均转动连接在承载板113与连接板112之间，在第一转动弯杆110上可拆卸式安装有微动开关7。当第一转动弯杆110与第二转动弯杆111分别以转动轴F1与转动轴F2为定轴进行转动以使慢充口盖12闭合时，则在第一转动弯杆110转动到预定位置时，会触碰到动作簧片并会使动作簧片处于断开的状态，即会使微动开关7上的常闭触点被断开，当第一转动弯杆110与第二转动弯杆111转动展开以使慢充口盖12打开时，微动开关7上的常闭触点被复位，即此时微动开关7上的常闭触点开关闭合。为了方便安装与拆卸微动开关7，如图1和图2所示，微动开关7通过安装组件2安装在第一转动弯杆110上，安装组件2包括安装块21、定位杆22以及定位槽23(如图3所示)，安装块21安装在第一转动弯杆110预定位置上，定位槽23开设在安装块21上可供定位杆22插入，微动开关7安装在定位杆22远离定位槽23的端部上，并且定位杆22与定位槽23上过盈配合。为了使定位杆22快速插入定位槽23，如图2和图4所示,在定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车的慢充口铰链总成，包括一种用于汽车的慢充口铰链总成，与设置在汽车上用于驱动慢充口盖（12）运动以打开或关闭汽车慢充口（10）的铰链总成（11），其特征在于：所述铰链总成（11）上通过安装组件（2）安装有与慢充口盖（12）相配合的微动开关（7），当慢充口盖（12）闭合时，所述微动开关（7）的常闭触点断开，当慢充口盖（12）打开时，所述微动开关（7）的常闭触点闭合，所述微动开关（7）上耦接有照明装置，当慢充口盖（12）处于打开状态时，所述微动开关（7）控制照明装置启动。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的慢充口铰链总成，包括一种用于汽车的慢充口铰链总成，与设置在汽车上用于驱动慢充口盖（12）运动以打开或关闭汽车慢充口（10）的铰链总成（11），其特征在于：所述铰链总成（11）上通过安装组件（2）安装有与慢充口盖（12）相配合的微动开关（7），当慢充口盖（12）闭合时，所述微动开关（7）的常闭触点断开，当慢充口盖（12）打开时，所述微动开关（7）的常闭触点闭合，所述微动开关（7）上耦接有照明装置，当慢充口盖（12）处于打开状态时，所述微动开关（7）控制照明装置启动。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的慢充口铰链总成，其特征在于，所述安装组件（2）包括安装块（21）、定位杆（22）以及定位槽（23），所述安装块（21）安装在第一转动弯杆（110）上，所述定位槽（23）开设在安装块（21）上，所述微动开关（7）设置在定位杆（22）上，所述定位杆（22）可拆卸式安装在定位槽（23）上且与定位槽（23）过盈配合。


3.根据权利要求2所述的一种用于汽车的慢充口铰链总成，其特征在于，所述安装块（21）上设有用于限制定位杆（22）位置的限位组件（3），所述限位组件（3）包括限位杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐许勇，张仲，
申请(专利权)人：深圳市群鑫达五金有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44