一种离心贯流空航体牵引装置及应用制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种离心贯流空航体牵引装置及应用，其中，该离心贯流空航体牵引装置包括离心贯流空航体牵引装置本体；离心贯流空航体牵引装置本体包括首级的流体离心贯流作用装置和至少一级流体增压输出结构体，或者还设至少一级流体扩流结构；流体离心贯流作用装置包括离心叶轮和离心贯流导流筒体；流体增压输出结构体为轴流叶轮；轴流叶轮位于导流结构体的流体输出端之后；流体离心贯流作用装置的流体输入端为进气口；离心贯流空航体牵引装置本体的流体输出端为喷气口。该离心贯流空航体牵引装置，气流除获得离心驱动外，还获得流体增压输出结构体的再赋能，与螺旋桨牵引装置比较，牵引力更强，无暴露扇叶更安全。

A kind of traction device for centrifugal transonic air vehicle and its application

【技术实现步骤摘要】
一种离心贯流空航体牵引装置及应用
本专利技术涉及流体作用技术，特别涉及一种离心贯流空航体牵引装置及应用。
技术介绍
流体(包括空气流和液体流)的流动需要有流体作用装置作用才能实现。流体作用装置根据工质不同可分为驱动空气流流体装置和驱动液体流流体装置两类。驱动空气流流体装置和驱动液体流流体装置实际应用类型丰富，但以透平式流体驱动装置为典型，应用最为广泛。而透平式流体驱动装置又以轴流式驱动装置和离心式驱动装置为核心。以驱动空气流流体装置为例，驱动空气流流体装置又分为空气流轴流式驱动装置和空气流离心式驱动装置。轴流风机是一种典型的空气流轴流式驱动装置，其优点包括：进、出流体共轴线同方向，所以轴流风机方便串装在风路中使用；轴流风机排风口和流体入端与风筒内径一般等大，行风总风阻相对较低，风量相对要大；结构简单，制造成本低，以及维护简单；其缺点是流体输送压力低，远距离送风困难，影响和制约轴流风机的应用。离心风机是一种典型的空气流离心式驱动装置，其优点是风压高，克服风阻能力强，送风距离较远；其缺点包括：平均导风路径长，行风风阻较大，流体运动方向与流出方向正交，在风路中安装使用不方便，传输风管为圆管情况，排风侧风管一般都要求用方圆转换接口才能实现，不利于风路的优化设计；流体入端较难做成大口径，因为大口径的流体入端将导致风机外廓尺寸显著增大；还有体积偏大。从风机输出风量和风压角度看，轴流风机与离心风机存在互补关系，所以人们想到了综合轴流风机与离心风机的优点，创造出混流(又称斜流)风机、圆形管道风机和圆形离心管道风机。圆形管道风机与混流风机都是利用具有子午加速特点的扭曲叶片制作的叶轮工作，进风方式部分包含离心进风因素，流出方式纯粹为轴流模式流出，性能兼顾轴流风机大流量特点，风压系数较纯轴流风机高但又较纯离心风机小。但上述的风机都只是将离心流体驱动装置与轴流流体驱动装置各自优点进行简单地结合，都存在一些问题和缺陷，如圆形离心管道风机属于离心方式进风和轴流方式流出，其轴流方式流出只是单纯依靠壳体的半封闭作用，让从离心叶轮发出的风被动不得不从流出口排出，导致风机效率降低。此外，圆形离心管道风机的进排风口口径远小于壳体外径，导致风机工作风量提升困难和机体径向尺寸过大。空航体即指航空器。目前空航体上的牵引装置一般采用轴流风机，存在上述不足。迄今为止还缺乏一种能将轴流式流体驱动与离心式流体驱动的各自优点更优化结合的空航体牵引装置。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
问题，本专利技术提供一种离心贯流空航体牵引装置，包括离心贯流空航体牵引装置本体；所述离心贯流空航体牵引装置本体包括首级的流体离心贯流作用装置和至少一级流体增压输出结构体；所述离心贯流导流筒体内表面设有导流结构体；所述流体离心贯流作用装置包括离心叶轮和离心贯流导流筒体；所述流体增压输出结构体为轴流叶轮；所述离心叶轮和所述轴流叶轮共同部署于所述离心贯流导流筒体内，且所述轴流叶轮位于所述导流结构体的流体输出端之后；所述流体离心贯流作用装置的流体输入端为进气口；离心贯流空航体牵引装置本体的流体输出端为喷气口。进一步地，所述离心贯流导流筒体的筒身相对于内设导流结构体的流体输出端之后设有至少一级流体副入口；所述流体副入口与所述离心贯流导流筒体内部空间连通，构成流体扩流结构。进一步地，所述离心贯流导流筒体设有双涵道流体扩流结构，所述双涵道流体扩流结构包括外涵道和内涵道；所述外涵道为所述离心贯流导流筒体在所述流体副入口的外部围罩的封闭结构构成的通道；所述内涵道为所述离心贯流导流筒体轴向的通道。进一步地，部署于所述离心贯流导流筒体内的离心叶轮和轴流设有径向延伸出筒体外的传动轴；所述传动轴用于与外界的驱动源传动连接。进一步地，还包括驱动源；所述驱动源设置于所述推进装置本体外侧；所述驱动源与部署于所述离心贯流导流筒体内的离心叶轮和轴流的径向所述传动轴传动连接。进一步地，还包括驱动源；所述驱动源设置于首级的所述流体离心贯流作用装置的进气口处且位于所述流体离心贯流作用装置外侧；所述驱动源与部署于所述离心贯流导流筒体内的离心叶轮和轴流传动连接。进一步地，还包括驱动源；所述驱动源设置于所述离心贯流导流筒体内；所述驱动源与部署于所述离心贯流导流筒体内的离心叶轮和轴流传动连接。进一步地，所述驱动源为电驱动源或液压驱动源。进一步地，还包括流体出端结构体；所述流体出端结构体为具有束流作用的漏斗状结构体；所述流体出端结构体设置于末级的所述流体离心贯流作用装置的流体输出端。进一步地，所述离心贯流空航体牵引装置本体与空航体之间设有相适配的固装结构。进一步地，所述离心贯流空航体牵引装置本体设有悬吊结构；所述离心贯流空航体牵引装置本体通过所述悬吊结构固装于空航体上。本专利技术还提供一种应用如上述的离心贯流空航体牵引装置的航空器。该离心贯流空航体牵引装置，气流除获得离心驱动外，还获得流体增压输出结构体的再赋能，与螺旋桨牵引装置比较，牵引力更强，无暴露扇叶更安全。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术提供的一种离心贯流空航体牵引装置实施例一的结构示意图；图2为图1的后视视角的结构示意图；图3为本专利技术提供的一种离心贯流空航体牵引装置实施例二的结构示意图；图4为图3的后视视角的结构示意图；图5为本专利技术提供的一种离心贯流空航体牵引装置实施例三的结构示意图；图6为图5的后视视角的结构示意图；图7为本专利技术提供的一种离心贯流空航体牵引装置实施例四的结构示意图；图8为图7的后视视角的结构示意图；图9为本专利技术提供的一种离心贯流空航体牵引装置实施例五的结构示意图；图10为图8的后视视角的结构示意图；图11为本专利技术提供的一种流体离心贯流作用装置实施例一的结构示意图。附图标记：100离心叶轮200离心贯流导流筒体201进气口202喷气口203电力接入通道204液压驱动力输入通道210导流结构体220悬吊结构300流体副入口400出端流量负压扩增结构体500流体出端结构体700驱动源具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获20得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。图1为本专利技术提供的一种离心贯流空航体牵引装置实施例一的结构示意图，如图1所示，一种离心贯流空航本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离心贯流空航体牵引装置，其特征在于：包括离心贯流空航体牵引装置本体；/n所述离心贯流空航体牵引装置本体包括首级的流体离心贯流作用装置和至少一级流体增压输出结构体；所述离心贯流导流筒体内表面设有导流结构体；/n所述流体离心贯流作用装置包括离心叶轮和离心贯流导流筒体；所述流体增压输出结构体为轴流叶轮；所述离心叶轮和所述轴流叶轮共同部署于所述离心贯流导流筒体内，且所述轴流叶轮位于所述导流结构体的流体输出端之后；所述流体离心贯流作用装置的流体输入端为进气口；离心贯流空航体牵引装置本体的流体输出端为喷气口。/n

【技术特征摘要】
20181129 CN 20181144807501.一种离心贯流空航体牵引装置，其特征在于：包括离心贯流空航体牵引装置本体；
所述离心贯流空航体牵引装置本体包括首级的流体离心贯流作用装置和至少一级流体增压输出结构体；所述离心贯流导流筒体内表面设有导流结构体；
所述流体离心贯流作用装置包括离心叶轮和离心贯流导流筒体；所述流体增压输出结构体为轴流叶轮；所述离心叶轮和所述轴流叶轮共同部署于所述离心贯流导流筒体内，且所述轴流叶轮位于所述导流结构体的流体输出端之后；所述流体离心贯流作用装置的流体输入端为进气口；离心贯流空航体牵引装置本体的流体输出端为喷气口。


2.根据权利要求1所述的离心贯流空航体牵引装置，其特征在于：所述离心贯流导流筒体的筒身相对于内设导流结构体的流体输出端之后设有至少一级流体副入口；所述流体副入口与所述离心贯流导流筒体内部空间连通，构成流体扩流结构。


3.根据权利要求2所述的离心贯流空航体牵引装置，其特征在于：所述离心贯流导流筒体设有双涵道流体扩流结构，所述双涵道流体扩流结构包括外涵道和内涵道；所述外涵道为所述离心贯流导流筒体在所述流体副入口的外部围罩的封闭结构构成的通道；所述内涵道为所述离心贯流导流筒体轴向的通道。


4.根据权利要求1所述的离心贯流空航体牵引装置，其特征在于：部署于所述离心贯流导流筒体内的离心叶轮和轴流叶轮设有径向延伸出筒体外的传动轴；
所述传动轴用于与外界的驱动源传动连接。


5.根据权利要求4所述的离心贯流空航体牵引装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾德邻，曾固，
申请(专利权)人：曾固，
类型：发明
国别省市：湖南;43