装配式隧道衬砌结构原位顶升拼装施工方法技术

装配式隧道衬砌结构原位顶升拼装施工方法，能在拱部预制衬砌结构的施工过程中避免对其他工序的干扰，保证施工进度。包括如下步骤：开挖隧道轮廓；施作初期支护；施作防排水系统；浇筑仰拱及仰拱填充层及边墙二次衬砌；将拱部二次衬砌节段从洞口运输到安装断面上；调整拱部二次衬砌节段的姿态使其在举升过程中不与边墙二次衬砌发生碰撞；将拱部二次衬砌节段举升到高于边墙二次衬砌的位置；旋转并调整拱部二次衬砌节段的姿态，使其与设计位置相对应；将拱部二次衬砌节段放置在边墙二次衬砌上，并完成接头连接。

In situ jacking and assembling construction method of prefabricated tunnel lining structure

【技术实现步骤摘要】
装配式隧道衬砌结构原位顶升拼装施工方法
本专利技术涉及隧道及地下工程，特别涉及一种装配式隧道衬砌结构原位顶升拼装施工方法。
技术介绍
近年来，我国铁路建设发展迅猛，特别是高速铁路的建设进入了爆发式增长阶段。随着铁路运营里程的快速增长，以及线路标准的提高而带来的隧线比增大，铁路隧道的数量和规模也呈迅速增长的趋势，特别是在西南山区，隧道在铁路基建项目中的占比极高。目前矿山法隧道施工过程中，由于各类工艺质量及其他因素，部分地段存在初支或衬砌背后脱空、二衬厚度不足、裂纹、渗漏水、施工缝错台、混凝土强度不均或不足等质量缺陷，此类质量问题在隧道拱部尤为突出，对铁路运营安全带来极大隐患。近年来，多条已开通的高速铁路在运营期间发生了若干起由于隧道衬砌质量缺陷带来的病害，导致降速运行甚至线路中断的事故，引起各方高度重视，并投入了巨大的人力物力进行整治。传统矿山法施工的隧道衬砌一般采用曲墙带仰拱的现浇结构形式，整个衬砌均是在现场浇筑成型。其存在的最大缺陷在于：由于衬砌为现场整体浇筑，浇筑工艺对衬砌质量至关重要，然而实际施工中由于结构钢筋绑扎不到位，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.装配式隧道衬砌结构洞外全纵向平移拼装施工方法，包括如下步骤：/n①开挖隧道轮廓；/n②施作初期支护(10)；/n③施作防排水系统(20)；/n④浇筑仰拱(31)及仰拱填充层(31a)及边墙二次衬砌(30)；/n⑤将拱部二次衬砌节段(32)从洞口运输到安装断面上；/n⑥调整拱部二次衬砌节段(32)的姿态使其在举升过程中不与边墙二次衬砌(30)发生碰撞；/n⑦将拱部二次衬砌节段(32)举升到高于边墙二次衬砌(30)的位置；/n⑧旋转并调整拱部二次衬砌节段(32)的姿态，使其与设计位置相对应；/n⑨将拱部二次衬砌节段(32)放置在边墙二次衬砌(30)上，并完成接头连接。/n

【技术特征摘要】
1.装配式隧道衬砌结构洞外全纵向平移拼装施工方法，包括如下步骤：
①开挖隧道轮廓；
②施作初期支护(10)；
③施作防排水系统(20)；
④浇筑仰拱(31)及仰拱填充层(31a)及边墙二次衬砌(30)；
⑤将拱部二次衬砌节段(32)从洞口运输到安装断面上；
⑥调整拱部...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊国兴，杨昌宇，卿伟宸，王嵩，谢运来，张慧玲，宁远思，旷文涛，杨宝，曹林卫，王聚山，杨光华，陈磊，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川;51