【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及隧道工程的领域,具体涉及到一种用于隧道与盾构衬砌管片之间的胎式衬砌结构及方法。
技术介绍
随着隧道工程的高速发展,盾构机的应用越来越广泛,在施工过程中也会有一些难题。在开挖的隧道中,围岩的应力分布不均匀,会导致盾构衬砌管片各个部分的受力不均匀,易发生变形,考虑到以上的问题,制作了一种可以作用于盾构衬砌管片的胎式衬砌结构,但是考虑到充气胎囊气密性要求高且长期使用具有不稳定性,所以该专利以水饱和砂为填充物。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可以作用于盾构衬砌管片的胎式衬砌结构,通过胎囊的预变形以防止盾构衬砌管片的变形,进而保证盾构衬砌管片在隧道的长期稳定及安全。为了解决上述技术问题,本专利技术提出以下技术方案:用于隧道与盾构衬砌管片之间的胎式衬砌结构,它包括衬砌胎囊,所述衬砌胎囊采用橡胶材料制成,所述衬砌胎囊贴合在衬砌管片的外壁,所述衬砌胎囊内部填充有水饱和砂,所述衬砌胎囊内壁光滑,便于水饱和砂流动,各个衬砌胎囊随衬砌管片的拼接而密铺。所述每个衬砌管片外侧的衬砌胎囊成独立的胎室,每个胎室之间互不相通,并且在衬砌胎囊与岩土直接接触的部位由盾构机覆盖防水土工膜。所述每个衬砌胎囊都配有震动板,所述震动板能够提高衬砌胎囊内水饱和砂流动性,能够保证衬砌胎囊表面各处压强相等。所述震动板通过外部施工电源供能,紧贴于隧洞内壁,其振幅能够根据水饱和砂的密度调节,保证水饱和砂流动性的前提下,不破坏外部土体的稳定性。所述每个衬砌管片都加工有排浆孔,排浆孔上导出有排浆管,所述排浆管处装有自动卸压装置。用于隧道与盾构衬砌管片之间的胎式衬砌结构的施工方法,它包括以下步 ...
【技术保护点】
用于隧道与盾构衬砌管片之间的胎式衬砌结构,其特征在于:它包括衬砌胎囊(1),所述衬砌胎囊(1)采用橡胶材料制成,所述衬砌胎囊(1)贴合在衬砌管片(7)的外壁,所述衬砌胎囊(1)内部填充有水饱和砂(2),所述衬砌胎囊(1)内壁光滑,便于水饱和砂流动,各个衬砌胎囊(1)随衬砌管片(7)的拼接而密铺。
【技术特征摘要】
1.用于隧道与盾构衬砌管片之间的胎式衬砌结构,其特征在于:它包括衬砌胎囊(1),所述衬砌胎囊(1)采用橡胶材料制成,所述衬砌胎囊(1)贴合在衬砌管片(7)的外壁,所述衬砌胎囊(1)内部填充有水饱和砂(2),所述衬砌胎囊(1)内壁光滑,便于水饱和砂流动,各个衬砌胎囊(1)随衬砌管片(7)的拼接而密铺。2.根据权利要求1所述的用于隧道与盾构衬砌管片之间的胎式衬砌结构,其特征在于:所述每个衬砌管片(7)外侧的衬砌胎囊(1)成独立的胎室(3),每个胎室(3)之间互不相通,并且在衬砌胎囊(1)与岩土直接接触的部位由盾构机覆盖防水土工膜(4)。3.根据权利要求1所述的用于隧道与盾构衬砌管片之间的胎式衬砌结构,其特征在于:所述每个衬砌胎囊(1)都配有震动板(5),所述震动板(5)能够提高衬砌胎囊(1)内水饱和砂(2)流动性,能够保证衬砌胎囊(1)表面各处压强相等。4.根据权利要求3所述的用于隧道与盾构衬砌管片之间的胎式衬砌结构,其特征在于:所述震动板(5)通过外部施工电源(6)供能,紧贴于隧洞内壁,其振幅能够根据水饱和砂(2)的密度调节,保证水饱和砂(2)流动性的前提下,不破坏外部土体的稳定性。5.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘杰,颜溧洲,雷岚,王连,王晨光,方永德,黄茜,王飞,黄慧萍,雒培铭,
申请(专利权)人:三峡大学,
类型:发明
国别省市:湖北;42
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