一种可调式车门锁扣结构及汽车制造技术

本发明专利技术的实施例提供一种可调式车门锁扣结构及汽车，所述可调式车门锁扣结构包括锁扣螺母板和锁扣螺母板盒，所述锁扣螺母板盒的侧边与门立柱外板固定连接，所述锁扣螺母板设于锁扣螺母板盒与门立柱外板之间，且所述锁扣螺母板相对于门立柱外板具有车身X、Y、Z三个方向上的位移。本发明专利技术的上述方案，零件数量减少、零件结构简单，安装方便；焊接精度要求低、产品质量及装配效率提升，且通过在锁扣螺母板上开设螺纹孔，不再需要焊接螺母，一件替代多件，降低了焊接成本、人工成本、设备损耗及物料管理成本。

An adjustable door lock structure and automobile

【技术实现步骤摘要】
一种可调式车门锁扣结构及汽车
本专利技术涉及汽车车身零部件
，具体涉及一种可调式车门锁扣结构及汽车。
技术介绍
可调式车门锁扣结构是在满足车身性能要求和安装位置刚度、强度要求下，车门锁扣螺母板在装配过程中可进行调节的一种结构方式。相对于固定焊接的车门锁扣螺母板，降低了车身焊接的高精度要求，亦改善了车门零件组装调整的可操作性及装配需求，有效的提高了汽车车门零件装配质量及生产效率，在目前汽车车身结构设计中被广泛应用。现有的可调锁扣螺母板由锁扣螺母板和若干个螺母组成，锁扣螺母板为冲压制造而成，其上冲压出螺母过孔，通过焊接将螺母凸焊或烧焊在锁扣螺母板上的相应螺母过孔处。存在如下问题：零件本身冲压精度误差、人员、环境、设备等影响产生的螺母焊接孔偏、焊接不良、焊渣等，最终导致车门零件装配误差、调整困难。锁扣螺母板因为采用的是螺母过孔，接触受压面积在极限装配、恶劣工况下导致受力不均，影响着整车性能指标。
技术实现思路
本专利技术提供了一种可调式车门锁扣结构及汽车，以解决现有将螺母焊接在锁扣螺母板上时，因焊接孔偏、焊接不良、焊本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调式车门锁扣结构，其特征在于，包括锁扣螺母板和锁扣螺母板盒，所述锁扣螺母板盒的侧边与门立柱外板固定连接，所述锁扣螺母板设于所述锁扣螺母板盒与所述门立柱外板之间，且所述锁扣螺母板相对于所述门立柱外板具有车身X、Y、Z三个方向上的位移。/n

【技术特征摘要】
1.一种可调式车门锁扣结构，其特征在于，包括锁扣螺母板和锁扣螺母板盒，所述锁扣螺母板盒的侧边与门立柱外板固定连接，所述锁扣螺母板设于所述锁扣螺母板盒与所述门立柱外板之间，且所述锁扣螺母板相对于所述门立柱外板具有车身X、Y、Z三个方向上的位移。


2.根据权利要求1所述的可调式车门锁扣结构，其特征在于，所述锁扣螺母板盒的侧边与所述门立柱外板焊接，焊接处形成焊接连接点。


3.根据权利要求1所述的可调式车门锁扣结构，其特征在于，所述锁扣螺母板在所述门立柱外板的型面和所述锁扣螺母板盒的型面之间的移动构成所述锁扣螺母板沿车身Y向上的移动量。


4.根据权利要求1所述的可调式车门锁扣结构，其特征在于，所述门立柱外板的两个与车身Z向平行的侧边均设有外板Z向翻边；
所述锁扣螺母板盒的两个与车身X向平行的侧边均设有板盒X向翻边，其中一个与车身Z向平行的侧边设...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏春巍，曹昆，于海波，邴建，
申请(专利权)人：北京汽车集团越野车有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11