【技术实现步骤摘要】
货叉支承结构和安装该结构的叉车
本技术涉及机械设计领域，尤其涉及一种货叉支承结构和安装该结构的叉车。
技术介绍
叉车是自动化货物搬运领域的重要设备，可用于搬运托盘上承载的物品，具有自动化程度高、灵活高效、安全可靠等优点。目前，与叉车配合使用的托盘主要有两种，第一种托盘如图1所示(可以理解，图1中分别为托盘的主视图、左视图和仰视图)，这种托盘没有底托，需要采用货叉上安装有轮子的叉车进行搬运，货叉上的轮子可沿地面直接滚到托盘底部，并在搬运中起支撑作用，从而使叉车本体与其托载的托盘之间实现平衡。第二种托盘如图2所示(可以理解，图2中分别为托盘的主视图、左视图和仰视图)，这种托盘具有底托(底托即图2中位于底部的平板状结构，加设底托可提高托盘承压力)，会对安装用轮子的货叉形成阻碍，因此实际中需要采用货叉上不安装轮子的叉车进行搬运。在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：1.在实现平衡的前提下，现有的一种叉车只能叉取一种托盘，灵活性差，使用不便。2.对于货叉不安装轮子的叉车来说，其货叉端部(...
【技术保护点】
1.一种货叉支承结构(40)，用于在叉车的货叉(10)承载物品时进行支承；所述叉车包括：与货叉(10)固定连接的车架(20)和位于车架(20)内侧、并且与车架(20)在纵向保持独立的底盘(30)；/n其特征在于，所述结构具有：/n铰接构件(401)，一端与底盘(30)侧面铰接；/n第一传动构件(402)，安装在车架(20)底部，与铰接构件(401)的另一端连接；/n第二传动构件(403)，沿货叉(10)延伸方向设置，与第一传动构件(402)连接；/n起落轮架(404)，具有固定轴(4046)、活动轴(4047)和支承轮(4049)；起落轮架(404)通过固定轴(4046)与...
【技术特征摘要】
1.一种货叉支承结构(40)，用于在叉车的货叉(10)承载物品时进行支承；所述叉车包括：与货叉(10)固定连接的车架(20)和位于车架(20)内侧、并且与车架(20)在纵向保持独立的底盘(30)；
其特征在于，所述结构具有：
铰接构件(401)，一端与底盘(30)侧面铰接；
第一传动构件(402)，安装在车架(20)底部，与铰接构件(401)的另一端连接；
第二传动构件(403)，沿货叉(10)延伸方向设置，与第一传动构件(402)连接；
起落轮架(404)，具有固定轴(4046)、活动轴(4047)和支承轮(4049)；起落轮架(404)通过固定轴(4046)与货叉(10)端部连接，通过活动轴(4047)与第二传动构件(403)连接；
在车架(20)被顶升时，第一传动构件(402)随车架(20)上升，并通过第二传动构件(403)驱动支承轮(4049)向车架(20)方向移动以支承货叉(10)。
2.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，
在车架(20)被顶升时，第二传动构件(403)驱动起落轮架(404)以所述固定轴(4046)为转轴、并沿使所述支承轮(4049)靠近车架(20)的方向转动；
在车架(20)下降时，第一传动构件(402)随车架(20)下降，通过第二传动构件(403)驱动起落轮架(404)以所述固定轴(4046)为转轴、并沿使所述支承轮(4049)背离车架(20)的方向转动。
3.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，第二传动构件(403)和起落轮架(404)处于货叉(10)顶面的下方，起落轮架(404)中的固定轴(4046)位于活动轴(4047)下方；
以及，在车架(20)被顶升时，第二传动构件(403)沿从车架(20)到货叉(10)端部的方向移动；在车架(20)下降时，第二传动构件(403)沿从货叉(10)端部到车架(20)的方向移动。
4.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，起落轮架(404)进一步包括以下四个连杆组件：第一连杆组件(4041)、第二连杆组件(4042)、第三连杆组件(4043)、第四连杆组件(4044)，每一连杆组件都具有相互固定的两根连杆；其中，
第一连杆组件(4041)与第二连杆组件(4042)通过所述固定轴(4046)铰接，第二连杆组件(4042)与第三连杆组件(4043)铰接，第三连杆组件(4043)与...
【专利技术属性】
技术研发人员：郝雪蒙，张中伟，
申请(专利权)人：北京京东乾石科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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