货叉组件及穿梭车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种货叉组件及穿梭车，涉及仓储物流设备技术领域，货叉组件包括外叉板、中叉板、内叉板以及联动带，中叉板可移动的设置在外叉板上，内叉板可移动的设置在中叉板上，联动带一端与外叉板固定连接，另一端绕过中叉板一侧并与内叉板固定连接，在中叉板相对外叉板移动时，内叉板相对中叉板沿同一方向移动，且所述联动带与所述中叉板的端部时刻抵接；多个拨杆机构安装在内叉板上，控制器安装在外叉板上，通过在联动带上内嵌有导电线，并使导电线凸出于联动带的两个固定端，并分别与控制器和拨杆机构电连接。缓解了现有技术中的货叉组件中用于与控制器电连接的拖链机构结构不稳定，容易发生断裂，进而影响信号传输稳定性的技术问题。

Fork assembly and shuttle

【技术实现步骤摘要】
货叉组件及穿梭车
本技术涉及仓储物流设备
，具体而言，涉及一种货叉组件及穿梭车。
技术介绍
现有技术中，穿梭车的伸缩货叉上安装的拨杆机构与控制器之间的线缆通过拖链机构实现电连接，从而实现远程可移动控制。但是拖链机构的结构不稳定，安装复杂。同时，由于穿梭车中的货叉组件使用频繁，速度较快，在货叉组件频繁运动时拖链机构容易发生断裂，使用寿命短，使用成本高，也影响信号传输的稳定性，无法完全满足现有穿梭车货叉使用要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种货叉组件及穿梭车，以缓解现有技术中的货叉组件中用于与控制器电连接的拖链机构结构不稳定，容易发生断裂，进而影响信号传输稳定性的技术问题。本技术提供一种货叉组件，包括外叉板、中叉板以及内叉板，所述中叉板可移动的设置在所述外叉板上，所述内叉板可移动的设置在所述中叉板上，并安装有多个间隔设置的拨杆机构，所述中叉板相对所述外叉板移动时，所述内叉板相对所述中叉板沿同一方向移动，还包括联动带；所述联动带的一端与所述外叉板固定连接，另一端绕过所述中叉板的一侧并与所述内叉板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货叉组件，包括外叉板(100)、中叉板(200)以及内叉板(300)，所述中叉板(200)可移动的设置在所述外叉板(100)上，所述内叉板(300)可移动的设置在所述中叉板(200)上，并安装有多个间隔设置的拨杆机构(600)，所述中叉板(200)相对所述外叉板(100)移动时，所述内叉板(300)相对所述中叉板(200)沿同一方向移动，其特征在于，还包括联动带；/n所述联动带的一端与所述外叉板(100)固定连接，另一端绕过所述中叉板(200)的一侧并与所述内叉板(300)固定连接，所述联动带上固定有导电线(410)，所述导电线(410)从所述联动带的两个固定端凸出且一端与所述外叉板(...

【技术特征摘要】
1.一种货叉组件，包括外叉板(100)、中叉板(200)以及内叉板(300)，所述中叉板(200)可移动的设置在所述外叉板(100)上，所述内叉板(300)可移动的设置在所述中叉板(200)上，并安装有多个间隔设置的拨杆机构(600)，所述中叉板(200)相对所述外叉板(100)移动时，所述内叉板(300)相对所述中叉板(200)沿同一方向移动，其特征在于，还包括联动带；
所述联动带的一端与所述外叉板(100)固定连接，另一端绕过所述中叉板(200)的一侧并与所述内叉板(300)固定连接，所述联动带上固定有导电线(410)，所述导电线(410)从所述联动带的两个固定端凸出且一端与所述外叉板(100)上的控制器电连接，另一端与所述内叉板(300)上的所述拨杆机构(600)电连接。


2.根据权利要求1所述的货叉组件，其特征在于，所述导电线(410)内嵌在所述联动带中。


3.根据权利要求2所述的货叉组件，其特征在于，所述联动带为带有钢丝的平皮带或带有钢丝的同步带，所述钢丝形成所述导电线(410)。


4.根据权利要求1－3任一项所述的货叉组件，其特征在于，所述联动带有两条并分别为第一联动带(400)和第二联动带(500)；
所述第一联动带(400)绕过所述中叉板(200)的第一侧并与该侧抵接，所述第二联动带(500)绕过所述中叉板(200)的第二侧并与该侧抵接；所述中叉板(200)相对所述外叉板(100)沿第一方向移动时，所述第一联动带(400)带动所述内叉板(300)沿第一方向移动，所述中叉板(200)相对所述外叉板(100)沿第二方向移动时，所述第二联动带(500)带动所述内叉板(300)沿第二方向移动，其中，所述第二方向与所述第一方向相反。


5.根据权利要求4所述的货叉组件，其特征在于，多个所述拨杆机构(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：张小艺，刘鹏，张贻弓，吴耀华，蒋霞，沈长鹏，
申请(专利权)人：兰剑智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37