一种吸尘车密封门开闭系统及方法技术方案

技术编号:23843329 阅读:29 留言:0更新日期:2020-04-18 05:22
一种吸尘车密封门开闭系统及方法,包括换向阀、液压锁、第一单向节流阀、第二单向节流阀、第一控制阀、第二控制阀、后门开闭油缸、后门锁紧油缸,换向阀与液压锁连接,液压锁与第一单向节流阀和第二单向节流阀连接,第一单向节流阀与后门开闭油缸之间通过液压管路连接第一控制阀,第一单向节流阀通过液压管路与后门锁紧油缸连接,第二单向节流阀与后门锁紧油缸之间通过液压管路连接第二控制阀,第二单向节流阀通过液压管路与后门开闭油缸连接,该系统能够有效稳定的控制后门开闭油缸和后门锁紧油缸的不用工作逻辑顺序,具有可靠性高,逻辑清晰、成本低、控制简单等优点,属于道路清洁技术领域。

A system and method of opening and closing the sealed door of vacuum cleaner

【技术实现步骤摘要】
一种吸尘车密封门开闭系统及方法
本专利技术涉及道路清洁
,特别涉及一种吸尘车密封门开闭系统及方法。
技术介绍
目前的道路吸尘车都采用负压吸尘原理对道路进行清洁作业,而且作业完成后需要对吸尘车辆内部的垃圾进行倾倒处理,所以普遍的吸尘车辆在后部都安装有密封门,密封门的动作系统主要有液压系统进行控制,目前所用的常规动作控制系统主要分单油缸形式和多油缸控制形式,其中单油缸控制的形式在系统工作一段时间后,液压系统内部液压油温度、杂质和生锈等因素的影响容易造成密封门关闭后不能锁紧,而且在打开密封门时,内部垃圾对密封门造成的推力,使密封门不能打开,其中多油缸控制的形式,需要多组控制阀组对各个油缸进行控制,其控制较为复杂,而且成本高。
技术实现思路
本专利技术克服和解决了现有技术的不足,提供了一种吸尘车密封门开闭系统及方法,该系统运用单联阀组有效的控制两个油缸伸缩的逻辑顺序,具有可靠性高,逻辑清晰、成本低、控制简单等特点。本专利技术通过以下技术方案实现的:一种吸尘车密封门开闭系统,其特征在于:包括换向阀、液压锁、第一单本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吸尘车密封门开闭系统,其特征在于包括换向阀(1)、液压锁(2)、第一单向节流阀(3)、第二单向节流阀(4)、第一控制阀(5)、第二控制阀(6)、后门开闭油缸(7)、后门锁紧油缸(8),所述后门开闭油缸(7)包括后门开闭油缸无杆腔(71)和后门开闭油缸有杆腔(72),所述后门锁紧油缸(8)包括后门锁紧油缸无杆腔(81)和后门锁紧油缸有杆腔(82),所述换向阀(1)与液压锁(2)连接,所述液压锁(2)与第一单向节流阀(3)和第二单向节流阀(4)连接,所述第一单向节流阀(3)与后门开闭油缸无杆腔(71)之间通过液压管路连接第一控制阀(5),所述第一单向节流阀(3)通过液压管路与后门锁紧油缸无...

【技术特征摘要】
1.一种吸尘车密封门开闭系统,其特征在于包括换向阀(1)、液压锁(2)、第一单向节流阀(3)、第二单向节流阀(4)、第一控制阀(5)、第二控制阀(6)、后门开闭油缸(7)、后门锁紧油缸(8),所述后门开闭油缸(7)包括后门开闭油缸无杆腔(71)和后门开闭油缸有杆腔(72),所述后门锁紧油缸(8)包括后门锁紧油缸无杆腔(81)和后门锁紧油缸有杆腔(82),所述换向阀(1)与液压锁(2)连接,所述液压锁(2)与第一单向节流阀(3)和第二单向节流阀(4)连接,所述第一单向节流阀(3)与后门开闭油缸无杆腔(71)之间通过液压管路连接第一控制阀(5),所述第一单向节流阀(3)通过液压管路与后门锁紧油缸无杆腔(81)连接,所述第二单向节流阀(4)与后门锁紧油缸有杆腔(82)之间通过液压管路连接第二控制阀(6),所述第二单向节流阀(4)通过液压管路与后门开闭油缸有杆腔(72)连接。


2.根据权利要求1所述的一种吸尘车密封门动作系统,其特征在于:所述第一控制阀(5)为顺序阀、逻辑阀、单向节流阀或节流阀。


3.根据权利要求1所述的一种吸尘车密封门动作系统,其特征在于:所述第二控制阀(6)为顺序阀、逻辑阀、单向节流阀或节流阀。


4.一种吸尘车密封门开闭方法,其特征在于:系统进行关门操作时,后门开闭油缸(7)先进行伸出,然后后门锁紧油缸(8)再进行伸出,此时线圈二得电,换向阀(1)进行换向操作,一部分液压油依次经过液压锁(2)、第一单向节流阀(3)和第一控制阀(5)正向进入到后门开闭油缸无杆腔(71),另一部分液压油依次经过液压锁(2)和第一单向节流阀(3)进入到后门锁紧油缸无杆腔(81),使后门开闭油缸(7)和后门锁紧油缸(8)进行伸出动作,后门开闭油缸...

【专利技术属性】
技术研发人员:金知涛汪陈英
申请(专利权)人:上海神舟精宜汽车制造有限公司
类型:发明
国别省市:上海;31

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