【技术实现步骤摘要】
一种换向阀
本专利技术属于液压领域,具体涉及一种换向阀,应用于重卡驾驶室液压举升系统与液压备胎系统的切换。
技术介绍
目前重型汽车驾驶室液压举升系统与液压备胎系统共用一个手动泵时,驾驶室液压举升系统与液压备胎系统所用的油缸均为非差动举升油缸,两个系统的切换通过普通的二位四通阀即可实现。当驾驶室举升系统采用差动举升系统而液压备胎油缸采用非差动举升油缸时,普通的二位四通阀就无法实现两个系统的切换。
技术实现思路
本专利技术提供一种换向阀,要解决的技术问题是:解决了驾驶室举升系统采用差动举升系统而液压备胎油缸采用非差动举升油缸,同时两个系统共用一个手动泵时两个系统的切换问题。为了解决以上技术问题,本专利技术提供了一种换向阀,其特征在于:主要由阀体、第一阀芯、第二阀芯组成;第一阀芯、第二阀芯平行设置在阀体内,能够相对阀体转动;第二阀芯上开有一个径向油道和一个弧形油道,第一阀芯上开有相互平行的两个径向油道,其中一个径向油道与第二阀芯的径向油道在同一截面上;阀体上开有与多个油道:包括相交的AC ...
【技术保护点】
1.一种换向阀,其特征在于:主要由阀体、第一阀芯、第二阀芯组成;/n第一阀芯、第二阀芯平行设置在阀体内,能够相对阀体转动;第二阀芯上开有一个径向油道和一个弧形油道,第一阀芯上开有相互平行的两个径向油道,其中一个径向油道与第二阀芯的径向油道在同一截面上;/n阀体上开有与多个油道:包括相交的AC油道和AE油道,与第一阀芯上的另一个径向油道在同一截面;/n还包括相交的BD油道和BF油道,与第一阀芯上的一个径向油道以及第二阀芯上的径向油道在同一截面;/n还包括FG油道,与第二阀芯上的弧形油道相对应。/n
【技术特征摘要】
1.一种换向阀,其特征在于:主要由阀体、第一阀芯、第二阀芯组成;
第一阀芯、第二阀芯平行设置在阀体内,能够相对阀体转动;第二阀芯上开有一个径向油道和一个弧形油道,第一阀芯上开有相互平行的两个径向油道,其中一个径向油道与第二阀芯的径向油道在同一截面上;
阀体上开有与多个油道:包括相交的AC油道和AE油道,与第一阀芯上的另一个径向油道在同一截面;
还包括相交的BD油道和BF油道,与第一阀芯上的一个径向油道以及第二阀芯上的径向油道在同一截面;
还包括FG油道,与第二阀芯上的弧形油道相对应。
2.根据权利要求1所述的一种换向阀,其特征在于:第一阀芯、第二阀芯与阀体之间通过多个密封圈实现密封。
3.根据权利要求1所述的一种换...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄建华,王郁中,郝倩茹,张富荣,
申请(专利权)人:北奔重型汽车集团有限公司,
类型:发明
国别省市:内蒙;15
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