【技术实现步骤摘要】
一种方便调整长度尺寸的新式集装箱
本专利技术涉及集装箱
，具体为一种方便调整长度尺寸的新式集装箱。
技术介绍
集装箱是一种用于海运货物包装的箱体容器，优点是强度大，刚性好，内容积大，隔热、防腐以及耐化学性好，多用于跨海域货物运输，能够进行反复使用，现有的集装箱一般具备几种标准规格尺寸，集装箱的尺寸一般决定其内部容积以及箱内货物的存放量，现有的集装箱在使用的过程中通常会存在以下问题：1、其长度尺寸无法进行调节，从而导致不能够根据具体的使用需求对集装箱的长度进行微调，不利于对集装箱内部空间进行充分利用，例如一些固定体积的货物在完成一定数量的放置之后，集装箱内仍具备一定空间，但是剩余空间无法对固定体积的货物进行放置，从而导致集装箱内部空间产生极大浪费；2、当货物完成全部装箱之后，剩余空间不仅无法进行充分利用，还会影响其内部货物摆放的稳定性，导致内部货物容易出现倾倒摔坏的情况，不利于货物进行稳定运输。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种方便调整长度尺寸的新式集装箱，以解决上述
技术介绍
...
【技术保护点】
1.在一种方便调整长度尺寸的新式集装箱，包括第一箱体（1）、第一驱动齿轮（5）、传动带（6）和第二驱动齿轮（8），其特征在于：所述第一箱体（1）的右侧设置有第二箱体（2），且第一箱体（1）和第二箱体（2）上均开设有收纳槽（3），所述收纳槽（3）的内侧设置有调节杆（4），且调节杆（4）的顶端安装有第一驱动齿轮（5），所述第一驱动齿轮（5）的外侧设置有传动带（6），且第一驱动齿轮（5）以及传动带（6）均位于第一箱体（1）和第二箱体（2）的内部，所述传动带（6）的内表面设置有连接齿块（7），且传动带（6）通过连接齿块（7）与第一驱动齿轮（5）相互连接，所述传动带（6）的内侧还设置...
【技术特征摘要】
1.在一种方便调整长度尺寸的新式集装箱，包括第一箱体（1）、第一驱动齿轮（5）、传动带（6）和第二驱动齿轮（8），其特征在于：所述第一箱体（1）的右侧设置有第二箱体（2），且第一箱体（1）和第二箱体（2）上均开设有收纳槽（3），所述收纳槽（3）的内侧设置有调节杆（4），且调节杆（4）的顶端安装有第一驱动齿轮（5），所述第一驱动齿轮（5）的外侧设置有传动带（6），且第一驱动齿轮（5）以及传动带（6）均位于第一箱体（1）和第二箱体（2）的内部，所述传动带（6）的内表面设置有连接齿块（7），且传动带（6）通过连接齿块（7）与第一驱动齿轮（5）相互连接，所述传动带（6）的内侧还设置有第二驱动齿轮（8），且传动带（6）同样通过连接齿块（7）与第二驱动齿轮（8）相互连接，所述第二驱动齿轮（8）上安装有握杆（9），且握杆（9）分别与第一箱体（1）和第二箱体（2）贯穿连接，所述调节杆（4）位于槽孔（10）的内侧，且槽孔（10）开设于连接筒（11）的内部，所述调节杆（4）通过槽孔（10）与连接筒（11）相互连接，且连接筒（11）的左右两端分别与第一箱体（1）和第二箱体（2）上的收纳槽（3）内，所述连接筒（11）的内侧表面开设有横槽（12），且横槽（12）的内侧安装有第一杆体（13），所述第一杆体（13）的内侧设置有第二杆体（14），且第二杆体（14）的表面连接有支杆（15），所述支杆（15）位于限位槽（16）的内侧，且限位槽发（16）开设于第一杆体（13）的内壁上，并且支杆（15）通过限位槽（16）与第一杆体（13）相互连接，所述第二杆体（14）的下端设置有复位弹簧（17），且复位弹簧（17）位于第一杆体（13）的内侧，并且第二杆体（14）通过复位弹簧（17）与第一杆体（13）相互连接，所述第二杆体（14）位于凹槽（18）的内侧，且凹槽（18）开设于顶板（19）的表面，并且第二杆体（14）通过凹槽（18）与顶板（19）相互连接，所述顶板（19）上分别开设有插孔（20）和安装槽（21），且插孔（20）还分别开设于第一箱体（1）的左端和第二箱体（2）的右端，并且安装槽（21）的内侧设置有插杆（22），所述插杆（22）...
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