一种舵面组合翼梁结构制造技术

本申请属于飞机结构设计领域，特别涉及一种舵面组合翼梁结构，包括：金属材料一体成型的支座本体，其包括腹板、垂直设置在腹板上的悬挂连接件以及操控连接件；复合材料的翼梁本体，两块翼梁本体分别固定连接至腹板的两端端部。本申请的舵面组合翼梁结构，将密集布置的悬挂连接件以及操控连接件设计为金属一体件，充分利用金属材料优异的力学性能，可承受极大的集中载荷；同时降低了多个金属悬挂支座的装配工作量，提高了装配精度并可简化装配型架；另外，对翼梁结构受载较小的区域，采用复合材料设计制造以降低结构重量。

A composite wing beam structure with rudder surface

【技术实现步骤摘要】
一种舵面组合翼梁结构
本申请属于飞机结构设计领域，特别涉及一种舵面组合翼梁结构。
技术介绍
飞机舵面翼梁结构作为主要承力部件，用于传递集中载荷，翼梁上安装有悬挂支座用于连接舵面和操控系统。翼梁结构通常选用复合材料制造以降低结构重量，悬挂支座通常选用金属结构制造并装配于翼梁上。对于悬挂支座布置较密集的情况，复合材料翼梁为承受较大的集中载荷通常设计的厚度较大，造成结构重量过重；若整个翼梁结构选用金属材料制造，同样会造成结构重量过重的问题。
技术实现思路
为了解决上述技术问题至少之一，本申请提供了一种舵面组合翼梁结构。本申请公开了一种舵面组合翼梁结构，包括：支座本体，所述支座本体为金属材料一体成型构件，包括腹板、垂直设置在所述腹板上的悬挂连接件以及操控连接件；呈板状的翼梁本体，所述翼梁本体为复合材料板，两块所述翼梁本体分别沿长度方向固定连接至所述支座本体腹板的两端端部。根据本申请的至少一个实施方式，在所述支座本体宽度方向的上下两侧，沿垂直所述腹板方向凸出设置有缘条。根据本申请的至少一个实施方式，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种舵面组合翼梁结构，其特征在于，包括：/n支座本体(2)，所述支座本体(2)为金属材料一体成型构件，包括腹板(3)、垂直设置在所述腹板(3)上的悬挂连接件(6)以及操控连接件(7)；/n呈板状的翼梁本体(1)，所述翼梁本体(1)为复合材料板，两块所述翼梁本体(1)分别沿长度方向固定连接至所述支座本体(2)腹板(3)的两端端部。/n

【技术特征摘要】
1.一种舵面组合翼梁结构，其特征在于，包括：
支座本体(2)，所述支座本体(2)为金属材料一体成型构件，包括腹板(3)、垂直设置在所述腹板(3)上的悬挂连接件(6)以及操控连接件(7)；
呈板状的翼梁本体(1)，所述翼梁本体(1)为复合材料板，两块所述翼梁本体(1)分别沿长度方向固定连接至所述支座本体(2)腹板(3)的两端端部。


2.根据权利要求1所述的舵面组合翼梁结构，其特征在于，在所述支座本体(2)宽度方向的上下两侧，沿垂直所述腹板(3)方向凸出设置有缘条(4)。


3.根据权利要求2所述的舵面组合翼梁结构，其特征在于，所述翼梁本体(1)宽度方向的截面形状，与所述腹板(3)及上下缘条(4)构成的整体件宽度方向的截...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘豫，王远芳，郑青泉，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：新型
国别省市：陕西;61