一种桥梁静载试验挠度测量装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种桥梁静载试验挠度测量装置及方法，属于桥梁挠度测量领域，其中桥梁静载试验挠度测量装置包括连接部，第一弹性部、基座、第二弹性部和长度测量仪；连接部顶端用于连接桥梁测量点，并可随桥梁测量点的下移而下移；连接部通过第一弹性部与基座连接；连接部靠近基座的一面与长度测量仪的测量杆固定相连，长度测量仪的壳体通过第二弹性部与基座相连；长度测量仪的壳体上设置有锁定件，锁定件可锁定长度测量仪与基座的相对位置；第一弹性部和第二弹性部弹力方向平行，且和连接部与桥梁测量点的挠度连接线平行。在连接部和长度测量仪中还可加入精度调整部调整测量精度。具有适用性广，使用方便等优势。桥梁挠度测量方法使用上述装置。

Deflection measuring device and method for bridge static load test

The invention provides a static load test of bridge deflection measuring device and a method thereof, belonging to the field of bridge deflection measurement, the static load test of bridge deflection measuring device comprises a connecting part, a first elastic part, base, second elastic part and length measuring instrument; connecting part for connecting the top bridge measurement point, and with the bridge measuring point down and down; connecting part of the first elastic part is connected with the base; connecting part near the base side of the measuring rod and the length measuring instrument is fixed, shell length measurement second elastic part is connected with the base through the shell; length measuring instrument is arranged on the locking piece, the relative position of lock lock and length measuring instrument base; parallel to the first elastic part and second elastic elastic deflection and direction, and the connecting part and the connecting bridge measurement point line in parallel. A precision adjusting part can be added in the connecting part and the length measuring instrument to adjust the measuring accuracy. The utility model has the advantages of wide applicability, convenient use, etc.. Bridge deflection measurement method using the above device.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁静载试验挠度测量装置及方法
本专利技术涉及桥梁静载试验挠度测量领域，具体而言，涉及一种桥梁静载试验挠度测量装置及方法。
技术介绍
桥梁静载试验施工过程中，需对桥梁挠度进行准确测量，其挠度测量数据的准确度直接关系桥梁梁体的施工质量。现如今，对桥梁静载试验挠度进行测试时，常用到百分表测试法，但是常见的百分表测试法，常常需要搭设挠度表支架，安装支架时需要花费较多时间及精力，同时目前的挠度测量装置不能有效抗风及提高精度。
技术实现思路
本专利技术提供了一种桥梁静载试验挠度测量装置及方法，旨在解决现有技术中桥梁静载试验挠度测量装置及方法存在的上述问题。本专利技术是这样实现的：一种桥梁静载试验挠度测量装置，其包括连接部，第一弹性部、基座、第二弹性部和长度测量仪；所述连接部顶端用于连接桥梁测量点，并可随所述桥梁测量点的下移而下移；所述连接部通过所述第一弹性部与所述基座连接；所述连接部靠近所述基座的一面与所述长度测量仪的测量杆固定相连，所述长度测量仪的壳体通过所述第二弹性部与所述基座相连；所述长度测量仪的壳体上固定设置有锁定件，所述锁定件可以锁定所述长度测量仪与所述基座的相对位置；所述第一弹性部和所述第二弹性部弹力方向平行，且和所述连接部与所述桥梁测量点的挠度连接线平行。在本专利技术较佳的实施例中，所述长度测量仪为百分表。在本专利技术较佳的实施例中，所述连接部远离所述基座的一端设置有挂钩，所述挂钩用于连接桥梁测量点引申的挠度测试钢丝绳。在本专利技术较佳的实施例中，所述锁定件以所述长度测量仪中心为对称点对称且水平，所述第二弹性部为两根第二弹性件，所述两根第二弹性件以所述长度测量仪中心为对称点对称。在本专利技术较佳的实施例中，所述桥梁测量挠度装置包括固定安装在所述基座上的基准壁，所述锁定件穿过所述基准壁，所述基准壁上设置有卡槽，所述锁定件上铰接有卡扣。在本专利技术较佳的实施例中，所述连接部和所述长度测量仪间还设置有精度调整部，所述精度调整部包括与所述连接部固定连接的输入杆和与所述长度测量仪的测量杆固定相连的输出杆，所述精度调整部可调整所述输出杆与所述输入杆的位移距离比。在本专利技术较佳的实施例中，所述精度调整部包括输入齿轮组、输出齿轮组，所述输入齿轮组包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮和所述第二齿轮同轴，所述第一齿轮和所述第二齿轮通过第一轴连接，所述输出齿轮组包括第三齿轮和第四齿轮，所述第三齿轮和所述第四齿轮同轴，所述第三齿轮和所述第四齿轮通过第二轴连接，所述第二齿轮和所述第四齿轮啮合，所述输入杆上设置有齿，所述输入杆和所述第一齿轮啮合，所述输出杆上设置有齿，所述输出杆和所述第三齿轮啮合。在本专利技术较佳的实施例中，所述第二齿轮可拆卸地与所述第一轴连接，所述第四齿轮可拆卸地与所述第二轴连接。在本专利技术较佳的实施例中，所述精度调整部还包括过渡齿轮，所述过渡齿轮设置于所述第二齿轮和所述第四齿轮之间，所述过渡齿轮同时与所述第二齿轮和所述第四齿轮啮合。一种桥梁静载试验挠度测量方法，其采用上述的桥梁静载试验挠度测量装置，包括以下步骤：a.使用挠度测试钢丝绳连接桥梁测量点与所述连接部上的所述挂钩；b.调整所述桥梁静载试验挠度测量装置的所述基座和所述连接部至水平；c.通过连接部和基座的整体竖直移动使得第一弹性部和第二弹性部张紧，挠度测试钢丝绳也张紧。d.按照模拟计算结构安装合适的所述输入齿轮组、所述输出齿轮组和所述过渡齿轮；e.调整所述长度测量仪至指数归零；f.按照实验方案使被测桥梁的梁体产生挠度，所述连接部相对下移，带动所述输入杆移动，通过所述精度调整部调整输入位移，从所述输出杆输出位移；g.从所述长度测量仪读数，并通过精度调整部的放大倍数进行计算得到准确挠度数值。本专利技术的有益效果是：通过本实施例提供的桥梁荷载试验挠度测量装置，通过纯粹的机械结构得到精准的测量数据，节约成本的同时，降低了试验难度。对于桥下净空较高的桥梁测试时，简化了搭设步骤，避免了高空作业。本实施例提供的桥梁静载试验挠度测量装置具有更大的普适性，在不同程度桥梁挠度测量实验中可以通过设置不同的精度调整部让百分表得到合理的量程，最终得到精准的数据。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本专利技术实施例一提供的桥梁静载试验挠度测量装置的第一视角的结构示意图；图2是本专利技术实施例一提供的桥梁静载试验挠度测量装置的第二视角的剖视图；图3是本专利技术实施例一提供的桥梁静载试验挠度测量装置的第二视角的结构示意图；图4是本专利技术实施例二提供的桥梁静载试验挠度测量装置的第一视角的结构示意图；图5是图4中A区域的局部放大图；图6是本专利技术实施例二提供的桥梁静载试验挠度测量装置的第二视角的剖视图。图标：001-桥梁静载试验挠度测量装置；100-连接部；200-第一弹性部；300-第二弹性部；400-基座；500-百分表；110-挂钩；410-连接梁；600-精度调整部；610-输入齿轮组；630-输出齿轮组；601-过渡齿轮；650-壳体；611-第一齿轮；613-第二齿轮；615-第一轴；631-第三齿轮；633-第四齿轮；635-第二轴；650-输入杆；670-输出杆；410-基准壁；510-锁定件；411-卡槽；511-卡扣。具体实施方式为使本专利技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施方式中的附图，对本专利技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本专利技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本专利技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本专利技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施方式。基于本专利技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁静载试验挠度测量装置，其特征在于，包括连接部，第一弹性部、基座、第二弹性部和长度测量仪；所述连接部顶端用于连接桥梁测量点，并可随所述桥梁测量点的下移而下移；所述连接部通过所述第一弹性部与所述基座连接；所述连接部靠近所述基座的一面与所述长度测量仪的测量杆固定相连，所述长度测量仪的壳体通过所述第二弹性部与所述基座相连；所述长度测量仪的壳体上固定设置有锁定件，所述锁定件可以锁定所述长度测量仪与所述基座的相对位置；所述第一弹性部和所述第二弹性部弹力方向平行，且和所述连接部与所述桥梁测量点的挠度连接线平行。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁静载试验挠度测量装置，其特征在于，包括连接部，第一弹性部、基座、第二弹性部和长度测量仪；所述连接部顶端用于连接桥梁测量点，并可随所述桥梁测量点的下移而下移；所述连接部通过所述第一弹性部与所述基座连接；所述连接部靠近所述基座的一面与所述长度测量仪的测量杆固定相连，所述长度测量仪的壳体通过所述第二弹性部与所述基座相连；所述长度测量仪的壳体上固定设置有锁定件，所述锁定件可以锁定所述长度测量仪与所述基座的相对位置；所述第一弹性部和所述第二弹性部弹力方向平行，且和所述连接部与所述桥梁测量点的挠度连接线平行。2.根据权利要求1所述的桥梁静载试验挠度测量装置，其特征在于，所述长度测量仪为百分表。3.根据权利要求2所述的桥梁静载试验挠度测量装置，其特征在于，所述连接部远离所述基座的一端设置有挂钩，所述挂钩用于连接桥梁测量点引申的挠度测试钢丝绳。4.根据权利要求3所述的桥梁静载试验挠度测量装置，其特征在于，所述锁定件以所述长度测量仪中心为对称点对称且水平，所述第二弹性部为偶数根第二弹性件，所述第二弹性件以所述长度测量仪中心为对称点对称。5.根据权利要求4所述的桥梁静载试验挠度测量装置，其特征在于，所述桥梁静载试验挠度测量装置包括固定安装在所述基座上的基准壁，所述锁定件穿过所述基准壁，所述基准壁上设置有卡槽，所述锁定件上铰接有卡扣。6.根据权利要求5所述的桥梁静载试验挠度测量装置，其特征在于，所述连接部和所述长度测量仪间还设置有精度调整部，所述精度调整部包括与所述连接部固定连接的输入杆和与所述长度测量仪的测量杆固定相连的输出杆，所述精度调整部可调整所述输出杆与所述输入杆的位移距离比。7.根据权利要求6所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：勾红叶，蒲黔辉，王君明，石晓宇，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：发明
国别省市：四川,51