推进发动机热管理系统技术方案

用于航空运载器的推进发动机限定径向方向和冷却空气流路。推进发动机包括：电源；和风扇，其包括风扇叶片，风扇叶片能够通过电源旋转并且大致沿径向方向延伸，风扇叶片限定入口、出口以及冷却空气通道，冷却空气通道在入口和出口之间延伸并且与冷却空气流路气流连通，入口沿径向方向从出口向内定位，以提供通过冷却空气流路的冷却气流。

Propulsion engine thermal management system

【技术实现步骤摘要】
推进发动机热管理系统
本主题大体涉及一种具有热管理系统的航空运载器的推进发动机，以及包括一个或多个这样的推进发动机的推进系统。
技术介绍
已经提出了用于航空运载器(例如飞机)的分布式电力推进系统，其中沿着例如飞行器机翼的长度和/或在飞行器的尾翼布置了多个电力推进器。可以提供中央电源以产生或存储电力，并且分配总线可以将电力分配给多个电力推进器中的每一个。这些电力推进系统中的一些可以利用一个或多个翼下燃气涡轮发动机来产生电力，或者可替代地可以具有专用的涡轮轴发动机来产生电力。无论如何，电力推进器在运行期间产生必须排除的热量。所提出的系统通常利用使液相热流体循环到多个电力推进器中的每一个的热总线，以从多个电力推进器中收集热量，并通过一个或多个散热器来排除这样的热量。然而，这样的系统通常需要较长的导管长度，大量的热传递流体和附件系统，这一起增加了重量，成本和复杂性。因此，具有降低的复杂性，重量和/或成本的分布式电力推进系统的热管理系统将是有用的。
技术实现思路
本专利技术的各方面和优点将在下面的描述中部分地阐述，或者本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于航空运载器的推进发动机，所述推进发动机限定径向方向和空气流路，其特征在于，所述推进发动机包括：/n电源；和/n风扇，所述风扇包括能够通过所述电源旋转并大致沿所述径向方向延伸的风扇叶片，所述风扇叶片限定入口、出口以及在所述入口和所述出口之间延伸并与所述空气流路气流连通的空气通道，所述入口沿所述径向方向从所述出口向内定位，以提供通过所述空气流路的气流。/n

【技术特征摘要】
20181129 US 16/204,0941.一种用于航空运载器的推进发动机，所述推进发动机限定径向方向和空气流路，其特征在于，所述推进发动机包括：
电源；和
风扇，所述风扇包括能够通过所述电源旋转并大致沿所述径向方向延伸的风扇叶片，所述风扇叶片限定入口、出口以及在所述入口和所述出口之间延伸并与所述空气流路气流连通的空气通道，所述入口沿所述径向方向从所述出口向内定位，以提供通过所述空气流路的气流。


2.根据权利要求1所述的推进发动机，其特征在于，其中所述电源是包括转子和定子的电机，其中，所述空气流路是与所述电机热连通的冷却空气流路，并且其中，所述风扇叶片附接到所述电机的所述转子。


3.根据权利要求1所述的推进发动机，其特征在于，其中所述风扇的所述风扇叶片沿所述径向方向限定内端和外端，其中，所述入口限定在所述内端处，并且所述出口限定在所述外端处。


4.根据权利要求3所述的推进发动机，其特征在于，其中所述电源是包括转子和定子的电机，其中，所述风扇叶片的所述内端联接至所述电机的所述转子，并且其中，所述风扇被构造为诱导气流通过所述空气流路。


5.根据权利要求1所述的推进发动机，其特征在于，其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：凯文·爱德华·辛德利特，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国;US