【技术实现步骤摘要】
一种伸缩式副车架及汽车起重机
本技术涉及一种起重设备，尤其涉及一种伸缩式副车架及汽车起重机。
技术介绍
为满足汽车起重机起重时的刚度和强度要求，提高起重作业时下车稳定性能，通常在汽车底盘上附加副车架以支承上车结构。但是目前汽车起重机副车架的结构和尺寸很大程度上受限于底盘的布局，如果车身设计的较长，会造成汽车起重机转弯半径较大，很难适应复杂多变的工作场地，若车身设计的较短，则汽车起重机的前后跨距较小，会影响汽车起重机的吊载性能和整车稳定性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种伸缩式副车架，以解决汽车起重机转向半径较大以及吊载性能无法兼顾的问题，本技术还在于提供一种转弯半径较小并具有良好的吊载性能和整车稳定性的汽车起重机。为实现上述目的，本技术的伸缩式副车架的技术方案是：伸缩式副车架包括固定部分、活动部分和伸缩油缸，固定部分包括沿左右方向间隔布置并沿前后方向延伸的两固定纵梁，两固定纵梁之间的中部位置处设置有前固定座；活动部分包括与固定纵梁一一对应的活动纵梁，活动纵梁与对应的固定纵梁插接配合，两...
【技术保护点】
1.一种伸缩式副车架，包括：/n固定部分，包括沿左右方向间隔布置并沿前后方向延伸的两固定纵梁，两固定纵梁之间的中部位置处设置有与固定纵梁相对固定的前固定座；/n活动部分，包括与固定纵梁一一对应的活动纵梁，活动纵梁与对应的固定纵梁插接配合，两活动纵梁之间中部位置处设置有与活动纵梁相对固定的后固定座；/n伸缩油缸，设置在前固定座和后固定座之间。/n
【技术特征摘要】
1.一种伸缩式副车架，包括：
固定部分，包括沿左右方向间隔布置并沿前后方向延伸的两固定纵梁，两固定纵梁之间的中部位置处设置有与固定纵梁相对固定的前固定座；
活动部分，包括与固定纵梁一一对应的活动纵梁，活动纵梁与对应的固定纵梁插接配合，两活动纵梁之间中部位置处设置有与活动纵梁相对固定的后固定座；
伸缩油缸，设置在前固定座和后固定座之间。
2.根据权利要求1所述的伸缩式副车架，其特征是，两固定纵梁之间设置有竖直且沿前后方向延伸的筋板，筋板通过水平设置的平板与固定纵梁相对固定，所述前固定座设置在筋板上。
3.根据权利要求1所述的伸缩式副车架，其特征是，所述活动部分包括沿前后方向延伸的伸缩油缸安装箱，所述后固定座设置在伸缩油缸安装箱内或由伸缩油缸安装箱构成。
4.根据权利要求1或2或3所述的伸缩式副车架，其特征是，所述活动纵梁和固定纵梁截面为方形，活动纵梁或固定纵梁的靠近端部的顶面上设置有调节两者顶部间隙的调节螺栓。
5.根据权利要求1或2或3所述的伸缩式副车架，其特征是，所述活动纵梁和固定纵梁截面为方形，活动纵梁和固定纵梁中至少一个在两者底部的间隙内设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱文慧，夏旭东，许红飞，马良，刘春亚，刘高洋，许赵华，王卓，于亚飞，冯东东，
申请(专利权)人：河南森源重工有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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