一种船舶维修用船体迁移装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及搬运设备技术领域，公开了一种船舶维修用船体迁移装置，包括底座，底座的顶面上设有置物台，底部设有多个车轮，前端面和后端面上均设有放置板，放置板上均设有转动电机；置物台的一侧端部内设有转动轴，转动轴两端分别由置物台两侧穿出，转动轴与转动电机的主轴传动连接在一起；置物台设有转动轴的端部上设有运输板；运输板内设有主动轮、从动轮、驱动电机和输送带，输送带的顶部穿出运输板的顶面；本实用新型专利技术通过设有的车轮、置物台、运输板、转动轴和转动电机，具有机械化程度高、降低工作劳动强度、提高工作效率的特点。

A kind of transfer device for ship maintenance

【技术实现步骤摘要】
一种船舶维修用船体迁移装置
本技术涉及搬运设备
，具体涉及一种船舶维修用船体迁移装置。
技术介绍
船舶是一种能航行在水域中并进行运输等作业的交通工具，其按不同的使用要求具有不同的技术特性、结构型式等。在船舶的使用过程中，由于船舶长期在水中运行，因此船舶容易出现一些损坏；现有技术中，当小型船舶发生损坏需要进行维修时，大多是直接通过人力进行搬运，将船舶在同一工厂内的各个维修点之间进行运输；但是，此类方法费时费事，存在有工人劳动强度大，工作效率低的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种船舶维修用船体迁移装置。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种船舶维修用船体迁移装置，包括底座，其特征在于：所述底座的顶面上设有置物台，底部设有多个车轮，前端面和后端面上均设有放置板，放置板上均设有转动电机；置物台的一侧端部内竖直设有转动轴，转动轴两端分别由置物台的前端面和后端面穿出，转动轴转动连接在置物台内，转动轴的两端分别和与其同侧的转动电机的主轴传动连接在一起；置物台设有转动轴的端部上设有运输板，运输板靠置物台侧的端部与转动轴的两端固定连接；运输板内设有主动轮、从动轮和驱动电机，主动轮设在运输板远离置物台侧的端部位置，从动轮设在运输板靠近置物台侧的端部位置，驱动电机设在主动轮的一侧，且驱动电机的主轴与主动轮传动连接，主动轮和从动轮之间通过设有的输送带传动连接在一起，输送带的顶部穿出运输板的顶面。优选的，所述置物台的顶面上设有滑槽、限位板和气缸，滑槽沿与置物台前端面平行的方向在置物台顶面上设置，限位板竖直向上设置在置物台的顶面上，限位板的底面上设有滑块，滑块滑动连接在滑槽内，限位板通过滑块与滑槽的连接与置物台滑动连接在一起，限位板靠运输板侧的侧壁上设有多个电磁吸盘；气缸设置在限位板远离运输板的一侧，气缸的活塞杆端与限位板远离运输板侧的侧壁固定连接。优选的，所述底座远离运输板侧的侧壁上设有推把，底座的前端面上设有控制器，控制器与转动电机、驱动电机、气缸和电磁吸盘电连接。优选的，所述置物台的顶面向下凹陷设置有凹槽，凹槽设置在置物台靠运输板侧的端部位置，凹槽内设置有辅助轴，辅助轴在凹槽内呈与置物台的前端面垂直设置，辅助轴的两端与凹槽内的两侧壁固定连接，辅助轴上嵌套有辅助滑轮，辅助滑轮与辅助轴转动连接，辅助滑轮的部分轴壁的水平高度高出置物台的顶面。优选的，所述运输板的底面上向下设置有支撑架，支撑架的底端部上包裹有海绵垫。较之现有技术，本技术的优点在于：1、本技术通过设有的运输板、转动轴、转动电机、置物台、推把和车轮，在需要进行搬运小型船舶时，转动电机转动带动转动轴转动，令运输板逆时针转动到合适位置后，将小型船舶放置至运输板上，运输板内的驱动电机转动，以此带动主动轮转动，从而令从动轮转动，输送带做输送作业，将小型船舶往置物台方向输送，此时，转动电机反转，令转动轴做顺时针转动，对小型船舶起到辅助输送的作用，小型船舶经运输板输送至置物台后，在车轮的作用下工人推动推把即可对小型船舶进行运输，相较于现有技术，实现极佳的机械自动化效果，降低了工人劳动强度，提高工作效率。2、本技术通过设有的滑槽、滑块、限位板、气缸和电磁吸盘，在小型船舶被运输板输送至置物台上后，气缸开始工作，推动限位板在滑块的作用下在滑槽内向小型船舶方向滑动，在电磁吸盘与小型船舶的外壁贴合后，气缸停止工作，电磁吸盘开始工作，对小型船舶产生吸力，对处在置物台上的小型船舶起到固定的作用，很好的避免了小型船舶因外力由置物台向外坠落出现危险的情况发生，具有良好的安全性能。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的俯视图；图3为本技术中运输板的剖视图；图4为本技术中置物台的剖视图。附图标记：1、底座；2、置物台；3、运输板；31、主动轮；32、从动轮；33、驱动电机；34、输送带；4、转动轴；5、放置板；6、转动电机；7、支撑架；8、海绵垫；9、限位板；10、气缸；11、电磁吸盘；12、推把；13、控制器；14、车轮；15、滑块；16、滑槽；17、凹槽；18、辅助轴；19、辅助滑轮。具体实施方式以下结合附图，对本技术的具体实施方式作进一步详述，以使本技术技术方案更易于理解和掌握。实施例：参照图1～4所述的本实施例提供一种船舶维修用船体迁移装置，包括底座1，底座1的顶面上设有置物台2，底部设有多个车轮14，本实施例中，车轮14的数量为4个，且在底座1的底部呈矩形状分布；底座1的前端面和后端面上均设有放置板5，放置板5上均设有转动电机6；置物台2的一侧端部内竖直设有转动轴4，转动轴4两端分别由置物台2的前端面和后端面穿出，转动轴4转动连接在置物台2内，转动轴4的两端分别和与其同侧的转动电机6的主轴传动连接在一起，本实施例中，转动轴4与转动电机6的传动连接方式为带传动；置物台2设有转动轴4的端部上设有运输板3，运输板3靠置物台2侧的端部与转动轴4的两端固定连接；运输板3的底面上向下设置有支撑架7，支撑架7的底端部上包裹有海绵垫8；支撑架7能增大运输板3的整体承重，海绵垫8能较好的避免支撑架7对底面造成损坏；运输板3内设有主动轮31、从动轮32和驱动电机33，主动轮31设在运输板3远离置物台2侧的端部位置，从动轮32设在运输板3靠近置物台2侧的端部位置，驱动电机33设在主动轮31的一侧，驱动电机33的主轴与主动轮31传动连接，本实施例中，驱动电机33与主动轮31的传动连接方式为带传动；主动轮31和从动轮32之间通过设有的输送带34传动连接在一起，输送带34的顶部穿出运输板3的顶面，输送带34能够对处在运输板3顶面的物体进行运输。置物台2的顶面上设有滑槽16、限位板9和气缸10，滑槽16沿与置物台2前端面平行的方向在置物台2顶面上设置，本实施例中，滑槽16的数量为3条，且在置物台2的顶面上呈纵向阵列分布；限位板9竖直向上设置在置物台2的顶面上，限位板9的底面上设有滑块15，本实施例中，滑块15的数量为3个，滑块15穿入每条滑槽16内，且滑块15滑动连接在滑槽16内，限位板9通过滑块15与滑槽16的连接与置物台2滑动连接在一起，限位板9靠运输板3侧的侧壁上设有多个电磁吸盘11，电磁吸盘11的数量和在限位板9靠运输板3侧的侧壁上的位置分布可根据实际情况设置；气缸10设置在限位板9远离运输板3的一侧，气缸10的活塞杆端与限位板9远离运输板3侧的侧壁固定连接；本实施例中，气缸10的数量为3个，且在置物台2的顶面上呈纵向阵列分布；置物台2的顶面向下凹陷设置有凹槽17，凹槽17设置在置物台2靠运输板3侧的端部位置，凹槽17内设置有辅助轴18，辅助轴18在凹槽17内呈与置物台2的前端面垂直设置，辅助轴18的两端与凹槽17内的两侧壁固定连接；本实施例中，辅助轴18的数量为3条，在凹槽17内呈横向阵列分布；辅助轴18上嵌套有辅助滑轮19，辅助滑轮19与辅助轴18转动连接，辅助滑轮19的部分轴壁的水平高度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶维修用船体迁移装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶面上设有置物台（2），底部设有多个车轮（14），前端面和后端面上均设有放置板（5），放置板（5）上均设有转动电机（6）；置物台（2）的一侧端部内竖直设有转动轴（4），转动轴（4）两端分别由置物台（2）的前端面和后端面穿出，转动轴（4）转动连接在置物台（2）内，转动轴（4）的两端分别和与其同侧的转动电机（6）的主轴传动连接在一起；置物台（2）设有转动轴（4）的端部上设有运输板（3），运输板（3）靠置物台（2）侧的端部与转动轴（4）的两端固定连接；运输板（3）内设有主动轮（31）、从动轮（32）和驱动电机（33），主动轮（31）设在运输板（3）远离置物台（2）侧的端部位置，从动轮（32）设在运输板（3）靠近置物台（2）侧的端部位置，驱动电机（33）设在主动轮（31）的一侧，且驱动电机（33）的主轴与主动轮（31）传动连接，主动轮（31）和从动轮（32）之间通过设有的输送带（34）传动连接在一起，输送带（34）的顶部穿出运输板（3）的顶面。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶维修用船体迁移装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶面上设有置物台（2），底部设有多个车轮（14），前端面和后端面上均设有放置板（5），放置板（5）上均设有转动电机（6）；置物台（2）的一侧端部内竖直设有转动轴（4），转动轴（4）两端分别由置物台（2）的前端面和后端面穿出，转动轴（4）转动连接在置物台（2）内，转动轴（4）的两端分别和与其同侧的转动电机（6）的主轴传动连接在一起；置物台（2）设有转动轴（4）的端部上设有运输板（3），运输板（3）靠置物台（2）侧的端部与转动轴（4）的两端固定连接；运输板（3）内设有主动轮（31）、从动轮（32）和驱动电机（33），主动轮（31）设在运输板（3）远离置物台（2）侧的端部位置，从动轮（32）设在运输板（3）靠近置物台（2）侧的端部位置，驱动电机（33）设在主动轮（31）的一侧，且驱动电机（33）的主轴与主动轮（31）传动连接，主动轮（31）和从动轮（32）之间通过设有的输送带（34）传动连接在一起，输送带（34）的顶部穿出运输板（3）的顶面。


2.根据权利要求1所述的一种船舶维修用船体迁移装置，其特征在于：所述置物台（2）的顶面上设有滑槽（16）、限位板（9）和气缸（10），滑槽（16）沿与置物台（2）前端面平行的方向在置物台（2）顶面上设置，限位板（9）竖直向上设置在置物台（2）的顶面上，限位板（9）的底面上设有滑块（15），滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：高春生，郑守平，游英波，刘明，李安全，
申请(专利权)人：福建宝中海洋工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35