【技术实现步骤摘要】
一种船舶维修用船体迁移装置
本技术涉及搬运设备
，具体涉及一种船舶维修用船体迁移装置。
技术介绍
船舶是一种能航行在水域中并进行运输等作业的交通工具，其按不同的使用要求具有不同的技术特性、结构型式等。在船舶的使用过程中，由于船舶长期在水中运行，因此船舶容易出现一些损坏；现有技术中，当小型船舶发生损坏需要进行维修时，大多是直接通过人力进行搬运，将船舶在同一工厂内的各个维修点之间进行运输；但是，此类方法费时费事，存在有工人劳动强度大，工作效率低的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种船舶维修用船体迁移装置。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种船舶维修用船体迁移装置，包括底座，其特征在于：所述底座的顶面上设有置物台，底部设有多个车轮，前端面和后端面上均设有放置板，放置板上均设有转动电机；置物台的一侧端部内竖直设有转动轴，转动轴两端分别由置物台的前端面和后端面穿出，转动轴转动连接在置物台内，转动轴的两端分别和与其同侧的转动电机的主轴传动连接在一起；置物台设有转动轴的端部上设有运输板，运...
【技术保护点】
1.一种船舶维修用船体迁移装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶面上设有置物台（2），底部设有多个车轮（14），前端面和后端面上均设有放置板（5），放置板（5）上均设有转动电机（6）；置物台（2）的一侧端部内竖直设有转动轴（4），转动轴（4）两端分别由置物台（2）的前端面和后端面穿出，转动轴（4）转动连接在置物台（2）内，转动轴（4）的两端分别和与其同侧的转动电机（6）的主轴传动连接在一起；置物台（2）设有转动轴（4）的端部上设有运输板（3），运输板（3）靠置物台（2）侧的端部与转动轴（4）的两端固定连接；运输板（3）内设有主动轮（31）、从动轮（32）和驱动...
【技术特征摘要】
1.一种船舶维修用船体迁移装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶面上设有置物台（2），底部设有多个车轮（14），前端面和后端面上均设有放置板（5），放置板（5）上均设有转动电机（6）；置物台（2）的一侧端部内竖直设有转动轴（4），转动轴（4）两端分别由置物台（2）的前端面和后端面穿出，转动轴（4）转动连接在置物台（2）内，转动轴（4）的两端分别和与其同侧的转动电机（6）的主轴传动连接在一起；置物台（2）设有转动轴（4）的端部上设有运输板（3），运输板（3）靠置物台（2）侧的端部与转动轴（4）的两端固定连接；运输板（3）内设有主动轮（31）、从动轮（32）和驱动电机（33），主动轮（31）设在运输板（3）远离置物台（2）侧的端部位置，从动轮（32）设在运输板（3）靠近置物台（2）侧的端部位置，驱动电机（33）设在主动轮（31）的一侧，且驱动电机（33）的主轴与主动轮（31）传动连接，主动轮（31）和从动轮（32）之间通过设有的输送带（34）传动连接在一起，输送带（34）的顶部穿出运输板（3）的顶面。
2.根据权利要求1所述的一种船舶维修用船体迁移装置，其特征在于：所述置物台（2）的顶面上设有滑槽（16）、限位板（9）和气缸（10），滑槽（16）沿与置物台（2）前端面平行的方向在置物台（2）顶面上设置，限位板（9）竖直向上设置在置物台（2）的顶面上，限位板（9）的底面上设有滑块（15），滑块...
【专利技术属性】
技术研发人员：高春生，郑守平，游英波，刘明，李安全，
申请(专利权)人：福建宝中海洋工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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