一种汽车座椅挂钩制造技术

本发明专利技术属于汽车内饰技术领域，尤其为一种汽车座椅挂钩，包括横杆，所述横杆的外表壁上转动连接有第一连接块，所述第一连接块的外表壁上固定有固定片，所述固定片的外表壁上开设有钩槽，所述横杆的外表壁上沿竖直中线对称转动连接有第二连接块，两个所述第二连接块分别位于所述第一连接块的两侧；通过两个固定机构在横杆的外表壁上固定有支撑板，并在在支撑板的前表面对称开设有滑槽，同时通过两个滑槽在支撑板的前表面上滑动连接有两个卡块，并且两个卡块的一侧均开设有卡槽，并在卡槽的内表壁上固定有橡胶垫片，可以将手机嵌入到卡槽中，并通过伸缩弹簧对卡块的弹力从而可以将手机固定在两个卡块之间。

A kind of car seat hook

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅挂钩
本专利技术属于汽车内饰
，具体涉及一种汽车座椅挂钩。
技术介绍
汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品，随着汽车的普及汽车内饰的种类也越来越多，汽车座椅挂钩就是众多汽车内饰中的一种，主要是辅助后排乘客进行物品的放置，避免较多的物品占有大多的后排座的空间。现有的技术存在以下问题：1、乘客在乘坐汽车的时候一般都喜欢用手机观看电影，长时间的拿持手机和低头容易增加乘客的不舒适感，而现有的汽车座椅挂钩不带有手机加持结构，不便于将手机固定在汽车座椅挂钩上，从而导致汽车座椅挂钩在使用方面具有一定的局限性；2、现有的汽车座椅挂钩一般采用塑料制成，当受到较大的重力或压力又或受力不均匀的时候容易导致挂钩的断裂，当挂钩发生断裂后不能将较多的物品进行悬挂从而不便于使用者进行使用。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术提供了一种汽车座椅挂钩，具有可以将手机进行固定加持便于乘客进行观影和当挂钩断裂后也可以对较多的物品进行悬挂的特点。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车座椅挂钩，包括横杆，所述横杆的外表壁上转动连接有第一连接块，所述第一连接块的外表壁上固定有固定片，所述固定片的外表壁上开设有钩槽，所述横杆的外表壁上沿竖直中线对称转动连接有第二连接块，两个所述第二连接块分别位于所述第一连接块的两侧，两个所述第二连接块的外表壁上均固定有挂钩，且两个所述第二连接块的外表壁上靠近所述挂钩处固定有凸块，所述横杆的两端均固定有限位块，且所述横杆的外表壁上沿竖直中线对称固定有固定机构，两个所述固定机构分别位于所第一连接块的两侧，且两个所述固定机构位于两个所述第二连接块之间，所述横杆的外表壁上通过两个所述固定机构固定有支撑板，所述支撑板的前表面上沿竖直中线对称开设有滑槽，且所述支撑板的前表面通过两个所述滑槽滑动连接有两个卡块，两个所述滑槽的内部均设有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端与所述滑槽的内表壁一侧固定连接，且所述伸缩弹簧的另一端与所述卡块的一侧固定连接，两个所述卡块的一侧均开设有卡槽。优选的，两个所述第二连接块与两个所述限位块均为一种圆柱型状，且两个所述限位块的底面圆的外径均大于两个所述第二连接块的底面圆的内径。优选的，两个所述卡槽相对分布，且两个所述卡槽的内表壁上均固定有橡胶垫片。优选的，所述固定机构包括上卡箍和下卡箍，所述上卡箍的外表壁对称固定有第一固定块，两个所述第一固定块的下表面上均固定有正螺纹杆，所述下卡箍的外表壁上对称固定有第二固定块，两个所述第二固定块的上表面均固定有反螺纹杆，所述正螺纹杆和所述反螺纹杆的外表壁上固定有转动块，所述转动块的顶部中心处开设有反螺纹孔，且所述转动块的底部中心处开设有正螺纹孔，并且所述转动块通过所述反螺纹孔与正螺纹杆螺纹连接，所述转动块通过所述正螺纹孔与反螺纹杆螺纹连接。优选的，所述上卡箍和所述下卡箍均为一种圆弧形状，且所述上卡箍和所述下卡箍之间设有橡胶圈。优选的，两个所述挂钩的后表面上均开设有收纳槽，两个所述收纳槽的内部均固定有阻尼转轴，且两个所述收纳槽的内部均通过所述阻尼转轴转动连接有子钩。优选的，两个所述子钩的外表壁上均开设有多个挂槽，多个所述挂槽均为一种圆弧形状。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术，通过两个固定机构在横杆的外表壁上固定有支撑板，并在支撑板的前表面对称开设有滑槽，同时通过两个滑槽在支撑板的前表面上滑动连接有两个卡块，并且两个卡块的一侧均开设有卡槽，并在卡槽的内表壁上固定有橡胶垫片，可以将手机嵌入到卡槽中，并通过伸缩弹簧对卡块的弹力从而可以将手机固定在两个卡块之间，并且两个卡槽内部的橡胶垫片可以对手机进行保护，从而可以方便乘客将收据固定在汽车座椅挂钩上进行观影。2、本专利技术，通过在两个挂钩的后表面上均开设有收纳槽，并且在两个收纳槽的内部均固定有阻尼转轴，并且在两个收纳槽的内部均通过阻尼转轴转动连接有子钩，并且在子钩的外表壁上开设有多个挂槽，当挂钩受到较大的压力发生断裂的时候可以将挂钩转起并将收纳槽中的子钩转下从而可以将较多的物品挂在子钩上的挂槽中，从而实现当挂钩发生断裂的时候也能进行物品的挂置。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的后视结构示意图；图3为本专利技术中固定机构的侧视结构示意图；图4为本专利技术中卡块的侧视结构示意图；图5为本专利技术中子钩的侧视结构示意图；图中：1、限位块；2、横杆；3、第二连接块；4、支撑板；5、钩槽；6、固定片；7、卡块；8、凸块；9、挂钩；10、滑槽；11、伸缩弹簧；12、固定机构；13、收纳槽；14、子钩；15、阻尼转轴；16、第一连接块；17、第二固定块；18、转动块；19、第一固定块；20、上卡箍；21、橡胶圈；22、正螺纹杆；23、反螺纹孔；24、正螺纹孔；25、反螺纹杆；26、下卡箍；27、橡胶垫片；28、卡槽；29、挂槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例1请参阅图1-5，本专利技术提供以下技术方案：一种汽车座椅挂钩，包括横杆2，横杆2的外表壁上转动连接有第一连接块16，第一连接块16的外表壁上固定有固定片6，固定片6的外表壁上开设有钩槽5，横杆2的外表壁上沿竖直中线对称转动连接有第二连接块3，两个第二连接块3分别位于第一连接块16的两侧，两个第二连接块3的外表壁上均固定有挂钩9，且两个第二连接块3的外表壁上靠近挂钩9处固定有凸块8，横杆2的两端均固定有限位块1，且横杆2的外表壁上沿竖直中线对称固定有固定机构12，两个固定机构12分别位于所第一连接块16的两侧，且两个固定机构12位于两个第二连接块3之间，横杆2的外表壁上通过两个固定机构12固定有支撑板4，支撑板4的前表面上沿竖直中线对称开设有滑槽10，且支撑板4的前表面通过两个滑槽10滑动连接有两个卡块7，两个滑槽10的内部均设有伸缩弹簧11，伸缩弹簧11的一端与滑槽10的内表壁一侧固定连接，且伸缩弹簧11的另一端与卡块7的一侧固定连接，两个卡块7的一侧均开设有卡槽28，通过两个固定机构12将支撑板4固定在横杆2上，同时可以将手机卡在两个卡块7上的卡槽28中，并通过滑槽10中的伸缩弹簧11对卡块7的弹力从而可以将手机固定在两个卡块7之间，从而实现可以将手机固定在汽车座椅挂钩上，避免乘客用手拿住手机观看电影长时间导致不舒适感加剧的情况发生。具体的，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅挂钩，包括横杆(2)，其特征在于：所述横杆(2)的外表壁上转动连接有第一连接块(16)，所述第一连接块(16)的外表壁上固定有固定片(6)，所述固定片(6)的外表壁上开设有钩槽(5)，所述横杆(2)的外表壁上沿竖直中线对称转动连接有第二连接块(3)，两个所述第二连接块(3)分别位于所述第一连接块(16)的两侧，两个所述第二连接块(3)的外表壁上均固定有挂钩(9)，且两个所述第二连接块(3)的外表壁上靠近所述挂钩(9)处固定有凸块(8)，所述横杆(2)的两端均固定有限位块(1)，且所述横杆(2)的外表壁上沿竖直中线对称固定有固定机构(12)，两个所述固定机构(12)分别位于所第一连接块(16)的两侧，且两个所述固定机构(12)位于两个所述第二连接块(3)之间，所述横杆(2)的外表壁上通过两个所述固定机构(12)固定有支撑板(4)，所述支撑板(4)的前表面上沿竖直中线对称开设有滑槽(10)，且所述支撑板(4)的前表面通过两个所述滑槽(10)滑动连接有两个卡块(7)，两个所述滑槽(10)的内部均设有伸缩弹簧(11)，所述伸缩弹簧(11)的一端与所述滑槽(10)的内表壁一侧固定连接，且所述伸缩弹簧(11)的另一端与所述卡块(7)的一侧固定连接，两个所述卡块(7)的一侧均开设有卡槽(28)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅挂钩，包括横杆(2)，其特征在于：所述横杆(2)的外表壁上转动连接有第一连接块(16)，所述第一连接块(16)的外表壁上固定有固定片(6)，所述固定片(6)的外表壁上开设有钩槽(5)，所述横杆(2)的外表壁上沿竖直中线对称转动连接有第二连接块(3)，两个所述第二连接块(3)分别位于所述第一连接块(16)的两侧，两个所述第二连接块(3)的外表壁上均固定有挂钩(9)，且两个所述第二连接块(3)的外表壁上靠近所述挂钩(9)处固定有凸块(8)，所述横杆(2)的两端均固定有限位块(1)，且所述横杆(2)的外表壁上沿竖直中线对称固定有固定机构(12)，两个所述固定机构(12)分别位于所第一连接块(16)的两侧，且两个所述固定机构(12)位于两个所述第二连接块(3)之间，所述横杆(2)的外表壁上通过两个所述固定机构(12)固定有支撑板(4)，所述支撑板(4)的前表面上沿竖直中线对称开设有滑槽(10)，且所述支撑板(4)的前表面通过两个所述滑槽(10)滑动连接有两个卡块(7)，两个所述滑槽(10)的内部均设有伸缩弹簧(11)，所述伸缩弹簧(11)的一端与所述滑槽(10)的内表壁一侧固定连接，且所述伸缩弹簧(11)的另一端与所述卡块(7)的一侧固定连接，两个所述卡块(7)的一侧均开设有卡槽(28)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅挂钩，其特征在于：两个所述第二连接块(3)与两个所述限位块(1)均为一种圆柱型状，且两个所述限位块(1)的底面圆的外径均大于两个所述第二连接块(3)的底面圆的内径。


3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅挂钩，其特征在于：两...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶兴盛，
申请(专利权)人：湖北忠和冶金机械制造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42