车载显示器及具有其的运载工具制造技术

本发明专利技术提供了一种车载显示器及具有其的运载工具，车载显示器用于安装在车辆内，车辆内设有储物柜，车载显示器的背面设有用于与铰链连接的第一连接部，以通过铰链将车载显示器可转动地安装在储物柜的开口处；车载显示器上设有锁定机构，锁定机构具有可活动设置的锁头，储物柜具有与锁头配合的配合部；锁头具有与配合部配合的锁定位置和与配合部分离的解锁位置。将车辆内的储物柜的柜门拆下后，可通过铰链将车载显示器安装在储物柜的开口处即可实现对车载显示器的安装，通过锁定机构可对车载显示器进行锁定或解锁。这种结构设计的车载显示器安装操作简单，对车身无损坏，且不需占用额外的车内空间，解决了现有技术中的车载显示器安装不便的问题。

Vehicle mounted display and vehicle with it

【技术实现步骤摘要】
车载显示器及具有其的运载工具
本专利技术涉及车载配件领域，具体而言，涉及一种车载显示器及具有其的运载工具。
技术介绍
随着车辆的发展，驾驶员与车辆之间的交互日益增多，驾驶室内部对显示器的需求也增大。例如，在自动驾驶车辆中，需要安装较大的显示屏来显示车辆运行参数、路况信息等参数，目前通常采用在车辆上打孔并安装的方式，这种结构不仅会占用驾驶室内较大的空间，而且对车辆的破坏较大，导致车载显示器安装不便。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种车载显示器及具有其的运载工具，以解决现有技术中的车载显示器安装不便的问题。为了实现上述目的，根据本专利技术的一个方面，提供了一种车载显示器，用于安装在车辆内，车辆内设有储物柜，车载显示器的背面设有用于与铰链连接的第一连接部，以通过铰链将车载显示器可转动地安装在储物柜的开口处；车载显示器上设有锁定机构，锁定机构具有可活动设置的锁头，储物柜具有与锁头配合的配合部；锁头具有与配合部配合的锁定位置和与配合部分离的解锁位置。进一步地，车载显示器的背面设有用于与弹性结构连接的第二连接部，第二连接部与第一连接部间隔设置。进一步地，第一连接部为多个，多个第一连接部沿第一预设方向间隔设置；第二连接部为两个，两个第二连接部沿第一预设方向间隔设置。进一步地，第二连接部与第一连接部沿第二预设方向间隔设置；第一连接部为两个，两个第一连接部之间的最小距离小于两个第二连接部之间的最小距离；第二预设方向与第一预设方向垂直。进一步地，锁定机构设置在车载显示器的背面；第一连接部位于车载显示器的主体部分靠近车载显示器的第一边缘的一侧；锁定机构位于车载显示器的主体部分靠近车载显示器的第二边缘的一侧；车载显示器的第一边缘和车载显示器的第二边缘为车载显示器的相对的两个边缘。进一步地，车载显示器包括：框架部分，框架部分具有安装槽和连通安装槽的观察口；显示器，显示器卡设在安装槽内，显示器的屏幕朝向观察口设置；盖板部分，盖板部分压设在显示器远离框架部分的一侧，盖板部分与框架部分连接。进一步地，框架部分靠近显示器的一面设有用于与储物柜的开口配合的环状凸缘，环状凸缘环绕显示器设置。进一步地，第一连接部、锁定机构和第二连接部均设置在盖板部分上。进一步地，第一连接部包括设置在盖板部分上的四个第一螺纹孔，四个第一螺纹孔呈矩形结构布置；第二连接部包括设置于盖板部分上的凸台和设置于凸台上的三个第二螺纹孔，三个第二螺纹孔呈三角形结构布置。进一步地，显示器的背面设有凸起结构，盖板部分上设有与凸起结构相匹配的凹陷部，凸起结构卡设在凹陷部内；其中，凹陷部的内底面设有第一开孔，第一开孔延伸至盖板部分远离显示器的一侧；和/或，凹陷部的内侧面设有第二开孔，第二开孔延伸至盖板部分远离显示器的一侧。进一步地，盖板部分上的第一冲压部，凹陷部为第一冲压部靠近显示器的一侧的凹槽；和/或，盖板部分上设有第二冲压部，第二冲压部为条形结构，第二冲压部与第一冲压部间隔设置。进一步地，盖板部分上设有第一加强筋，第一加强筋与第一冲压部连接；第一加强筋为多个，多个第一加强筋环绕第一冲压部设置；和/或，第一冲压部上设有插线口，插线口延伸至凹陷部，盖板部分远离显示器的一侧设有支撑架，支撑架可拆卸地安装在盖板部分上，以通过支撑架对插设在插线口内的插头进行支撑。进一步地，锁定机构还包括：第一活动件，第一活动件沿第三预设方向可移动地设置；第一导向装置，第一导向装置与第一活动件配合，以对第一活动件沿第三预设方向的运动进行导向；传动件，传动件绕第一预定轴线可转动地设置；第一连接件，第一连接件的一端与第一活动件铰接，第一连接件的另一端与传动件的第一端铰接；锁头与传动件的第二端传动连接，以在传动件转动时带动锁头在锁定位置和解锁位置之间切换；驱动部件，驱动部件与第一活动件连接，以驱动第一活动件沿第三预设方向运动。进一步地，驱动部件包括：手柄，手柄绕第二预定轴线可转动地设置，手柄具有驱动端，驱动端与第二预定轴线间隔设置；第二连接件，第二连接件的第一端与第一活动件铰接，第二连接件的第二端与手柄的驱动端铰接。进一步地，锁头沿第四预设方向可活动地设置，锁定机构包括第三连接件，第三连接件的一端与传动件的第二端铰接，第三连接件的另一端与锁头铰接；第四预设方向与第三预设方向呈预定夹角设置。进一步地，锁定机构还包括：滑座，滑座具有沿第四预设方向延伸设置的滑槽，锁头的至少部分可滑动地安装在滑槽内；弹性件，弹性件与锁头接触，以对锁头施加朝向锁定位置的力。进一步地，框架部分为塑料或金属材质；盖板部分为金属材质。进一步地，框架部分为ABS塑料材质；盖板部分为304不锈钢材质。根据本专利技术的另一个方面，提供了一种运载工具，运载工具的驾驶室内设有储物柜和安装于储物柜的开口处的车载显示器；其中，车载显示器为上述的车载显示器。应用本专利技术的技术方案的车载显示器用于安装在车辆内，车辆内设有储物柜，车载显示器的背面设有用于与铰链连接的第一连接部，以通过铰链将车载显示器可转动地安装在储物柜的开口处；车载显示器上设有锁定机构，锁定机构具有可活动设置的锁头，储物柜具有与锁头配合的配合部；锁头具有与配合部配合的锁定位置和与配合部分离的解锁位置。这样，将车辆内的储物柜的柜门拆下后，可通过铰链将车载显示器安装在储物柜的开口处即可实现对车载显示器的安装，通过锁定机构可对车载显示器进行锁定或解锁，这样，即可作为显示器使用，又可替代柜门对储物柜的开口进行遮挡。采用这种结构设计的车载显示器安装操作简单，对车身无损坏，且不需占用额外的车内空间，解决了现有技术中的车载显示器安装不便的问题。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1示出了根据本专利技术的车载显示器的实施例的爆炸结构示意图；图2示出了根据本专利技术的车载显示器的实施例的第一视角的结构示意图；图3示出了根据本专利技术的车载显示器的实施例的第二视角的结构示意图；图4示出了根据本专利技术的车载显示器的实施例的锁定机构的第三视角的结构示意图；图5示出了根据图4中的车载显示器的实施例的锁定机构的局部区域的放大示意图；图6示出了根据本专利技术的车载显示器的实施例的锁定机构的第四视角的结构示意图；图7示出了根据本专利技术的车载显示器的实施例的锁定机构的剖视结构示意图；图8示出了根据本专利技术的车载显示器的实施例的锁定机构与配合件的配合示意图。其中，上述附图包括以下附图标记：100、第一连接部；200、锁定机构；300、第二连接部；400、框架部分；401、观察口；402、环状凸缘；500、显示器；600、盖板部分；601、凹陷部；602、第一开孔；603、第二开孔；604、第一冲压部；605、第二冲压部；606、第一加强筋；607、支撑架；700、固定板；1、第一活动件；2、第一导向装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载显示器，用于安装在车辆内，所述车辆内设有储物柜，其特征在于，所述车载显示器的背面设有用于与铰链连接的第一连接部(100)，以通过所述铰链将所述车载显示器可转动地安装在所述储物柜的开口处；所述车载显示器上设有锁定机构(200)，所述锁定机构(200)具有可活动设置的锁头(5)，所述储物柜具有与所述锁头(5)配合的配合部(101)；所述锁头(5)具有与所述配合部(101)配合的锁定位置和与所述配合部(101)分离的解锁位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载显示器，用于安装在车辆内，所述车辆内设有储物柜，其特征在于，所述车载显示器的背面设有用于与铰链连接的第一连接部(100)，以通过所述铰链将所述车载显示器可转动地安装在所述储物柜的开口处；所述车载显示器上设有锁定机构(200)，所述锁定机构(200)具有可活动设置的锁头(5)，所述储物柜具有与所述锁头(5)配合的配合部(101)；所述锁头(5)具有与所述配合部(101)配合的锁定位置和与所述配合部(101)分离的解锁位置。


2.根据权利要求1所述的车载显示器，其特征在于，所述车载显示器的背面设有用于与弹性结构连接的第二连接部(300)，所述第二连接部(300)与所述第一连接部(100)间隔设置。


3.根据权利要求2所述的车载显示器，其特征在于，所述第一连接部(100)为多个，多个所述第一连接部(100)沿第一预设方向间隔设置；所述第二连接部(300)为两个，两个所述第二连接部(300)沿所述第一预设方向间隔设置。


4.根据权利要求3所述的车载显示器，其特征在于，所述第二连接部(300)与所述第一连接部(100)沿第二预设方向间隔设置；所述第一连接部(100)为两个，两个所述第一连接部(100)之间的最小距离小于两个所述第二连接部(300)之间的最小距离；所述第二预设方向与所述第一预设方向垂直。


5.根据权利要求1所述的车载显示器，其特征在于，所述锁定机构(200)设置在所述车载显示器的背面；所述第一连接部(100)位于所述车载显示器的主体部分靠近所述车载显示器的第一边缘的一侧；所述锁定机构(200)位于所述车载显示器的主体部分靠近所述车载显示器的第二边缘的一侧；所述车载显示器的第一边缘和所述车载显示器的第二边缘为所述车载显示器的相对的两个边缘。


6.根据权利要求2所述的车载显示器，其特征在于，所述车载显示器包括：
框架部分(400)，所述框架部分(400)具有安装槽和连通所述安装槽的观察口(401)；
显示器(500)，所述显示器(500)卡设在所述安装槽内，所述显示器(500)的屏幕朝向所述观察口(401)设置；
盖板部分(600)，所述盖板部分(600)压设在所述显示器(500)远离所述框架部分(400)的一侧，所述盖板部分(600)与所述框架部分(400)连接。


7.根据权利要求6所述的车载显示器，其特征在于，所述框架部分(400)靠近所述显示器(500)的一面设有用于与所述储物柜的开口配合的环状凸缘(402)，所述环状凸缘(402)环绕所述显示器(500)设置。


8.根据权利要求7所述的车载显示器，其特征在于，所述第一连接部(100)、所述锁定机构(200)和所述第二连接部(300)均设置在所述盖板部分(600)上。


9.根据权利要求8所述的车载显示器，其特征在于，所述第一连接部(100)包括设置在所述盖板部分(600)上的四个第一螺纹孔，四个所述第一螺纹孔呈矩形结构布置；所述第二连接部(300)包括设置于所述盖板部分(600)上的凸台和设置于所述凸台上的三个第二螺纹孔，三个所述第二螺纹孔呈三角形结构布置。


10.根据权利要求6所述的车载显示器，其特征在于，所述显示器(500)的背面设有凸起结构，所述盖板部分(600)上设有与所述凸起结构相匹配的凹陷部(601)，所述凸起结构卡设在所述凹陷部(601)内；
其中，所述凹陷部(601)的内底面设有第一开孔(602)，所述第一开孔(602)延伸至所述盖板部分(600)远离所述显示器(500)的一侧；和/或，
所述凹陷部(601)的内侧面设有第二开孔(603)，所述第二开孔延伸至所述盖板部分(600)远离所述显示器(50...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟超超，贺星，孙浩文，胡磊，
申请(专利权)人：广州小马智行科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44