【技术实现步骤摘要】
一种风力发电提升续航的电动汽车
本技术涉及电动汽车续航
,具体涉及一种风力发电提升续航的电动汽车。
技术介绍
电动汽车以其节能环保的优势,发展的如火如荼。然而电动汽车的电池续航能力成为阻碍其发展的主要因素,各大研究单位为提升电池续航投入大量研发精力,本技术亦旨在提升电池续航。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷,本技术提供一种结构简单可靠,有效提升电池续航的风力发电提升续航的电动汽车。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案如下:一种风力发电提升续航的电动汽车,包括车体和电池组;还包括叶轮发电机和安装于所述车体顶部的通风仓;所述叶轮发电机沿所述车体的宽度方向水平安装于所述车体顶部,其叶轮部分伸入所述通风仓内,其输出端通过线路连接所述电池组的充电端;所述通风仓对应所述车体的车头方向的一侧开设有进风口,对应所述车体的车尾方向的一侧开设有出风口。本技术的有益效果体现在:利用电动汽车在行驶过程中产生的风力由所述进风口进入所述通风仓内驱动所述叶轮发电机的叶轮旋转发电,再由所述出风口出风,产生的电能充入所述电池组,结构简单可靠,能够有效提升电池续航。进一步,所述车体顶部对应所述叶轮发电机和通风仓的位置设置有安装槽,所述叶轮发电机和通风仓均安装于所述安装槽内。采用上述进一步技术方案的有益效果是:降低所述通风仓在电动汽车行驶过程中产生的风阻,提升电池续航。进一步,所述通风仓对应所述进风口的位置内侧设置有增压管,所述增压管的管径由所述车体的车头 ...
【技术保护点】
1.一种风力发电提升续航的电动汽车,包括车体(1)和电池组(2),其特征在于:/n还包括叶轮发电机(5)和安装于所述车体(1)顶部的通风仓(7);/n所述叶轮发电机(5)沿所述车体(1)的宽度方向水平安装于所述车体(1)顶部,其叶轮部分伸入所述通风仓(7)内,其输出端通过线路(10)连接所述电池组(2)的充电端;/n所述通风仓(7)对应所述车体(1)的车头方向的一侧开设有进风口(3),对应所述车体(1)的车尾方向的一侧开设有出风口(8);/n所述通风仓(7)对应所述进风口(3)的位置内侧设置有增压管(4),所述增压管(4)的管径由所述车体(1)的车头向车尾方向逐渐缩小。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种风力发电提升续航的电动汽车,包括车体(1)和电池组(2),其特征在于:
还包括叶轮发电机(5)和安装于所述车体(1)顶部的通风仓(7);
所述叶轮发电机(5)沿所述车体(1)的宽度方向水平安装于所述车体(1)顶部,其叶轮部分伸入所述通风仓(7)内,其输出端通过线路(10)连接所述电池组(2)的充电端;
所述通风仓(7)对应所述车体(1)的车头方向的一侧开设有进风口(3),对应所述车体(1)的车尾方向的一侧开设有出风口(8);
所述通风仓(7)对应所述进风口(3)的位置内侧设置有增压管(4),所述增压管(4)的管径由所述车体(1)的车头向车尾方向逐渐缩小。
2.根据权利要求1所述的一种风力发电提升续航的电动汽车,其特征在于:所述车体(1)顶部对应所述叶轮发电机(5)和通风仓(7)的位置设置有安装槽(9),所述叶轮发电机(5)和通风仓(7)均安装于所述安装槽(9)内。
技术研发人员:杨勇,
申请(专利权)人:重庆六色机械有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。