储油罐中稠油的加热装置制造方法及图纸

一种储油罐中稠油的加热装置，包括储油罐（１）、加热回路（７）和温控装置，所述加热回路（７）为通过管路依次串接的包括循环泵（５）、加热器（６）和散热器（８）的闭合回路，所述闭合回路中设有水，所述散热器（８）位于所述储油罐（１）中，所述温控装置包括感应器（２）和控制器（３），所述感应器（２）位于所述储油罐（１）中，所述控制器（３）与所述加热器（６）和循环泵（５）中至少一个相连。本实用新型专利技术的储油罐中稠油的加热装置，可对加油站、炼油厂以及运输中储油罐内的低温稠油进行加热，增加该油品的流动性，并且结构简单，安全可靠。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种加热装置，特别是涉及一种储油罐中稠油的加热装置。
技术介绍
在寒冷地区的很多车辆，包括货运及客运车辆，都采用柴油作为燃料，这些柴油车在夏季通常采用零号油，而在冬季气温低的情况下，零号柴油流动性变差，若不及时换油会产生油管堵塞的问题，使发动机在行车途中熄火，因此车辆必须改用在低温下流动性好的-35号柴油，而-35号柴油与零号柴油相比，燃烧值低，有害物质排放量大而且价格较高。如果能在冬季低温环境下升高零号柴油的温度，就可有效增加其流动性，使之在冬季也可被车辆使用，保护了环境并节约了成本，因此如何解决给加油站等处储油罐中类似零号柴油这样的低温下的稠油加热，以增加其流动性并可给车辆加油，同时又保障安全就成为一个重要的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、安全可靠的储油罐中稠油的加热装置。本技术的储油罐中稠油的加热装置，包括储油罐、加热回路和温控装置，所述加热回路为通过管路依次串接的包括循环泵、加热器和散热器的闭合回路，所述闭合回路中设有水，所述散热器位于所述储油罐中，所述温控装置包括感应器和控制器，所述感应器位于所述储油罐中，所述控制器与所述加热器和循环泵中至少一个本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种储油罐中稠油的加热装置，其特征在于：包括储油罐（１）、加热回路（７）和温控装置，所述加热回路（７）为通过管路依次串接的包括循环泵（５）、加热器（６）和散热器（８）的闭合回路，所述闭合回路中设有水，所述散热器（８）位于所述储油罐（１）中，所述温控装置包括感应器（２）和控制器（３），所述感应器（２）位于所述储油罐（１）中，所述控制器（３）与所述加热器（６）和循环泵（５）中至少一个相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓明，刘凤德，
申请(专利权)人：刘晓明，刘凤德，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]