【技术实现步骤摘要】
一种可调节的汽车内饰件模具
本技术涉及汽车内饰件模具
，具体是一种可调节的汽车内饰件模具。
技术介绍
随着人民生活水平的提高，汽车已进入平常百姓家，人们对汽车的要求也越来越高，安全性和美观性已成主题，汽车内饰件的加工也越来越注重美观性，汽车内饰件的表面会包裹一些皮质或布质的包裹物，这些包裹物会通过冲压模具进行冲压。但是，现有的汽车内饰件模具部可以调节上模与下模之间的间距，从而导致上模在冲压时成型凸起会重重的冲击在成型槽的表面，因此对模具造成不可磨灭的损伤，同时冲压模具在高速冲压的同时会产生热量，下模在长期的高温下会造成损坏，大大减小了模具的整体使用寿命，因此，本领域技术人员提供了一种可调节的汽车内饰件模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调节的汽车内饰件模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调节的汽车内饰件模具，包括下模，所述下模的底部设置有底板，且下模的上表面开设有成型槽，所述下模的上表面位于四...
【技术保护点】
1.一种可调节的汽车内饰件模具，包括下模(14)，其特征在于，所述下模(14)的底部设置有底板(1)，且下模(14)的上表面开设有成型槽(13)，所述下模(14)的上表面位于四个边角处均设置有限位柱(12)，且下模(14)的一侧嵌入设置有进气管(16)，所述下模(14)的另一侧嵌入设置有出气管(15)，且下模(14)的上方设置有上模(6)，所述底板(1)的上表面设置有导向柱(3)，所述上模(6)的上表面设置有螺丝(5)，且上模(6)的两侧均设置有连接块(8)，所述上模(6)的下表面设置有成型凸块(4)，且上模(6)的下表面相对应限位柱(12)的位置处设置有限位套管(17)，...
【技术特征摘要】
1.一种可调节的汽车内饰件模具，包括下模(14)，其特征在于，所述下模(14)的底部设置有底板(1)，且下模(14)的上表面开设有成型槽(13)，所述下模(14)的上表面位于四个边角处均设置有限位柱(12)，且下模(14)的一侧嵌入设置有进气管(16)，所述下模(14)的另一侧嵌入设置有出气管(15)，且下模(14)的上方设置有上模(6)，所述底板(1)的上表面设置有导向柱(3)，所述上模(6)的上表面设置有螺丝(5)，且上模(6)的两侧均设置有连接块(8)，所述上模(6)的下表面设置有成型凸块(4)，且上模(6)的下表面相对应限位柱(12)的位置处设置有限位套管(17)，所述连接块(8)的一侧设置有与导向柱(3)相连的滑动环(7)，所述导向柱(3)的外部套接有固定环(10)，且导向柱(3)的前表面开设有销孔(11)，所述固定环(10)的上方固定有缓震弹簧(9)，且固定环(10)的前表面相对应销孔(11)的位置处嵌入设置有销柱(2)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车内饰件模具，其特征在于，所述下模(14)的内...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋宇，谢桃君，
申请(专利权)人：常州金格丽汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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