一种带有导向定位机构的摩托车外壳加工模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有导向定位机构的摩托车外壳加工模具，包括动模底板与定模底板，所述动模底板的上端两侧均固定安装有隔片，所述动模底板的上端中间固定安装有顶板，所述隔片的上端外表面固定安装有支撑板，所述支撑板的上端外表面固定安装有动模板，所述定模底板的下端外表面固定安装有定模板，所述顶板的内部上端固定连接有顶杆，所述定模板的内部两侧均固定安装有导套，所述支撑板的内部上端固定连接有导柱，所述定模板的内部中间开设有型腔，所述定模板的内部位于型腔的外表面的位置固定安装有冷却板。本实用新型专利技术能够方便摩托车外壳的加工，并能提高模具的生产效率，具有实用性。

A machining die for motorcycle shell with guiding and positioning mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种带有导向定位机构的摩托车外壳加工模具
本技术涉及加工模具
，尤其涉及一种带有导向定位机构的摩托车外壳加工模具。
技术介绍
摩托车外壳采用塑料制成，具有重量轻、强度高的特点，摩托车外壳在加工时，加工模具先通过导向定位机构进行合模，然后摩托车外壳塑料溶液注入到加工模具的型腔中，待塑料溶液冷却成型之后，加工模具通过导向定位机构开模，然后将外壳取出即可。但是现有的摩托车外壳加工模具在使用时存在一定的缺陷，塑料溶液注入过程中会导致塑料溶液提前固化，塑料溶液不能快速稳定的注入到加工模具内，而且塑料溶液在加工模具内成型速度慢，加工模具的效率不高，给使用过程带来了一定的影响，因此，现在对带有导向定位机构的摩托车外壳加工模具做出改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有导向定位机构的摩托车外壳加工模具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种带有导向定位机构的摩托车外壳加工模具，包括动模底板与定模底板，所述动模底板的上端两侧均固定安装有隔片，所述动模底板的上端中间固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有导向定位机构的摩托车外壳加工模具，包括动模底板(1)与定模底板(7)，其特征在于，所述动模底板(1)的上端两侧均固定安装有隔片(2)，所述动模底板(1)的上端中间固定安装有顶板(3)，所述隔片(2)的上端外表面固定安装有支撑板(4)，所述支撑板(4)的上端外表面固定安装有动模板(5)，所述定模底板(7)的下端外表面固定安装有定模板(6)，所述顶板(3)的内部上端固定连接有顶杆(8)，所述定模板(6)的内部两侧均固定安装有导套(9)，所述支撑板(4)的内部上端固定连接有导柱(10)，所述定模板(6)的内部中间开设有型腔(11)，所述定模板(6)的内部位于型腔(11)的外表面的位置固定...

【技术特征摘要】
1.一种带有导向定位机构的摩托车外壳加工模具，包括动模底板(1)与定模底板(7)，其特征在于，所述动模底板(1)的上端两侧均固定安装有隔片(2)，所述动模底板(1)的上端中间固定安装有顶板(3)，所述隔片(2)的上端外表面固定安装有支撑板(4)，所述支撑板(4)的上端外表面固定安装有动模板(5)，所述定模底板(7)的下端外表面固定安装有定模板(6)，所述顶板(3)的内部上端固定连接有顶杆(8)，所述定模板(6)的内部两侧均固定安装有导套(9)，所述支撑板(4)的内部上端固定连接有导柱(10)，所述定模板(6)的内部中间开设有型腔(11)，所述定模板(6)的内部位于型腔(11)的外表面的位置固定安装有冷却板(12)，所述冷却板(12)的内部开设有冷却管道(13)，所述定模底板(7)的上端外表面固定安装有定位套(14)，所述定位套(14)的一侧外表面固定安装有接线头(15)，所述定位套(14)的内部中间固定安装有导流管(16)，所述定位套(14)的内部位于导流管(16)的外表面的位置固定安装有电热丝(17)，所述定模底板(7)的内部中间开设有注液管道(18)。

【专利技术属性】
技术研发人员：张苏江，
申请(专利权)人：东莞祥宇金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44