【技术实现步骤摘要】
汽车空调流体输送管的管夹装配装置
本技术涉及汽车空调领域，特别涉及一种汽车空调流体输送管的管夹装配装置。
技术介绍
汽车空调流体输送管是汽车空调系统中不可或缺的部件。流体输送管在汽车的行进过程中会受到汽车震动的影响而产生晃动，易与相邻部件发生撞击，从而导致了噪声及管路的松动、损坏，因此通常会采用管夹对流体输送管进行固定。流体输送管的接头处固定有连接板，固定的管夹通过螺栓固定在连接板上后，再通过螺栓将管夹固定在车身上，由此便形成了对流体输送管的固定，避免了流体输送管晃动的情况。目前，管夹与输送管的装配通常是直接用手握持输送管，再放置好管夹并上好螺栓，由此将管夹固定在输送管的连接板上。因为流体输送管在手上的晃动比较大，尤其是一个管夹上需安装两个输送管时，上螺栓的时候输送管易发生转动，使得两输送管固定在管夹上的角度不准确。流体输送管的形状各异、管路状态复杂，角度不准确会导致管路在车身上的固定状态无法统一，增加了管路与车身固定的复杂度，不利于批量生产，增加了生产成本。同时，为了找准流体输送管的装配角度，还需要进行多次调节，延长了装配...
【技术保护点】
1.一种汽车空调流体输送管的管夹装配装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上端面设有流体输送管（15）的管头连接板（15-1）的夹紧装置（2），所述夹紧装置（2）包括一安装底座（8），所述安装底座（8）的一端设置一固定定位块（6），该安装底座（8）的左右两侧分别固定连接导向块（7），所述安装底座（8）上滑动配合一活动定位块（9），该活动定位块（9）位于左、右导向块（7）之间且与左、右导向块（7）滑动配合，所述固定定位块（6）、活动定位块（9）的相向面上分别设有用于对管头连接板（15-1）定位的开口槽，固定定位块（6）上的第一开口槽（6-1）与活动定位块（9）上的第...
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调流体输送管的管夹装配装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上端面设有流体输送管（15）的管头连接板（15-1）的夹紧装置（2），所述夹紧装置（2）包括一安装底座（8），所述安装底座（8）的一端设置一固定定位块（6），该安装底座（8）的左右两侧分别固定连接导向块（7），所述安装底座（8）上滑动配合一活动定位块（9），该活动定位块（9）位于左、右导向块（7）之间且与左、右导向块（7）滑动配合，所述固定定位块（6）、活动定位块（9）的相向面上分别设有用于对管头连接板（15-1）定位的开口槽，固定定位块（6）上的第一开口槽（6-1）与活动定位块（9）上的第二开口槽（9-1）对应，所述活动定位块（9）上端设置管夹（16）的限位凸块（13），所述固定定位块（6）上端设置管夹（16）的定位凸块（11），所述安装底座（8）的另一端安装一气缸（3），所述气缸（3）的活塞杆（3-1）与活动定位块（9）连接，所述气缸（3）的气压接口通过气管（4）与一控制开关（14）连接，所述控制开关（14）固定在底板（1）上，所述底板（1）上安装有支撑流体输送管（15）的固定支架（5）。
2.根据权利要求1所述的汽车空调流体输送管的管夹装配装置，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡雷波，
申请(专利权)人：四川航勰汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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