汽车转向节环槽加工刀具制造技术

汽车转向节环槽加工刀具涉及汽车零件加工用具技术领域，解决了刀具加工要求高和刀具缠屑的问题，包括刀具本体和两个PCD刀片，刀具本体包括同轴设置且依次连接的第一分体、第二分体、过渡体、第三分体和第四分体，第一分体上焊接PCD刀片，第一分体、第二分体和第三分体的外轮廓均为圆柱形，过渡体的外轮廓为圆台形；第二分体直径大于第一分体直径，以使PCD刀片加工产生的废屑撞击在第二分体与第一分体相连接的连接面上。本实用新型专利技术解决了刀具缠屑问题，从而避免刀具异常断刀/掉刀情况，解决产品因刀具缠屑导致产品轴承孔划伤的问题，降低了刀具本体的加工制作难度，从而降低产品单件成本。

Machining tool for the ring groove of automobile knuckle

【技术实现步骤摘要】
汽车转向节环槽加工刀具
本技术涉及汽车零件加工用具
，具体涉及汽车转向节环槽加工刀具。
技术介绍
目前汽车作为普遍的交通工具，其需求量越来越大，为了满足市场的需求，各汽车生产厂家需不断进行技术革新。传统的汽车转向节环槽加工刀具采用面向机床主轴方向排屑的方式，如图1和图2所示，由于刀具的一个分体部分采用扁锥形分体(具体形状参见图1和图2)，虽然扁锥形分体可以保证铝屑向机床主轴方向排屑，但需要使用动平衡调整螺钉对刀具做动平衡处理，对刀具加工要求较高；生产过程中经常出现刀具不断屑，从而导致刀具缠屑断刀/掉刀或者缠屑将产品轴承孔划伤，继而增加产品单件成本或导致产品报废。
技术实现思路
为了解决现有刀具加工要求高和刀具缠屑的问题，本技术提供汽车转向节环槽加工刀具。本技术为解决技术问题所采用的技术方案如下：汽车转向节环槽加工刀具，包括刀具本体和焊接在刀具本体上的两个PCD刀片，所述刀具本体包括连接机床的第四分体，所述刀具本体还包括第一分体、第二分体、过渡体和第三分体，所述第一分体、第二分体、过渡体、第三分体和第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车转向节环槽加工刀具，包括刀具本体和焊接在刀具本体上的两个PCD刀片(6)，所述刀具本体包括连接机床的第四分体(5)，其特征在于，所述刀具本体还包括第一分体(1)、第二分体(2)、过渡体(3)和第三分体(4)，所述第一分体(1)、第二分体(2)、过渡体(3)、第三分体(4)和第四分体(5)同轴设置，第一分体(1)、第二分体(2)和第三分体(4)的外轮廓均为圆柱形，过渡体(3)的外轮廓为圆台形，第一分体(1)的一个底面焊接PCD刀片(6)、另一个底面连接第二分体(2)的一个底面，第二分体(2)的另一个底面连接过渡体(3)的大底面，过渡体(3)的小底面连接第三分体(4)的一个底面，第三分体(...

【技术特征摘要】
1.汽车转向节环槽加工刀具，包括刀具本体和焊接在刀具本体上的两个PCD刀片(6)，所述刀具本体包括连接机床的第四分体(5)，其特征在于，所述刀具本体还包括第一分体(1)、第二分体(2)、过渡体(3)和第三分体(4)，所述第一分体(1)、第二分体(2)、过渡体(3)、第三分体(4)和第四分体(5)同轴设置，第一分体(1)、第二分体(2)和第三分体(4)的外轮廓均为圆柱形，过渡体(3)的外轮廓为圆台形，第一分体(1)的一个底面焊接PCD刀片(6)、另一个底面连接第二分体(2)的一个底面，第二分体(2)的另一个底面连接过渡体(3)的大底面，过渡体(3)的小底面连接第三分体(4)的一个底面，第三分体(4)的另一个底面连接第四分体(5)；第二分体(2)直径大于第一分体(1)直径，以使PCD刀片(6)加工产生的废屑撞击在第二分体(2)与第一分体(1)相连接的连接面上。

【专利技术属性】
技术研发人员：杨昕皓，张乐，艾立华，李建成，
申请(专利权)人：吉林省吉通汽车零部件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22