一种货车转向系统接头壳机夹切槽刀技术方案

本实用新型专利技术公开了一种货车转向系统接头壳机夹切槽刀，包括刀杆、压板、圆柱销和刀具，压板、圆柱销和刀具均固定在刀杆上；刀杆成L型，刀杆由相连的长端和短端组成，短端上具有V型的固定槽，所述刀具位于所述固定槽内；所述固定槽内具有柱形孔，所述圆柱销的下端位于所述柱形孔内，所述刀具的一端抵触所述圆柱销；所述压板成Z字形，压板的固定端固定在刀杆上，压板的挤压端抵触所述刀具的上表面；所述刀具具有刀尖的一端截面成V字形，所述压板的挤压端挤压所述刀具顶面的中部。切槽刀的结构更加合理，刀具固定的更加可靠，可以提高切槽刀的使用寿命，并且可以提升输出产品的一致性。

A kind of groove cutter for the joint shell machine of truck steering system

【技术实现步骤摘要】
一种货车转向系统接头壳机夹切槽刀
本技术涉及一种货车转向系统接头壳机夹切槽刀，属于接头壳加工设备

技术介绍
接头壳的品种多、用途广、用量非常大，目前已广泛应用于包括汽车、航空、航天等多个领域；随着整机系统的小型化，接头壳的体积越来越小，频率越来越高，功能越来越多。接头壳对加工精度要求较高，因此需要结构更加合理的机夹切槽刀替代传统的焊接切槽刀。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种货车转向系统接头壳机夹切槽刀，切槽刀的结构更加合理，刀具固定的更加可靠，可以提高切槽刀的使用寿命，并且可以提升输出产品的一致性。为解决上述技术问题，本技术采用如下的技术方案：一种货车转向系统接头壳机夹切槽刀，包括刀杆、压板、圆柱销和刀具，压板、圆柱销和刀具均固定在刀杆上；刀杆成L型，刀杆由相连的长端和短端组成，短端上具有V型的固定槽，所述刀具位于所述固定槽内；所述固定槽内具有柱形孔，所述圆柱销的下端位于所述柱形孔内，所述刀具的一端抵触所述圆柱销；所述压板成Z字形，压板的固定端固定在刀杆上，压板的挤压端抵触所述刀具的上表面；所述刀具具有刀尖的一端截面成V字形，所述压板的挤压端挤压所述刀具顶面的中部。前述的一种货车转向系统接头壳机夹切槽刀中，所述压板的固定端上设有第一安装孔和第一限位槽，刀杆上和第一安装孔对应的位置设有第二安装孔，刀杆上和第一限位槽对应的位置设有第二限位孔；第一安装孔和第二安装孔内设有固定螺栓，第一限位槽和第二限位孔内设有限位杆。前述的一种货车转向系统接头壳机夹切槽刀中，所述刀具远离所述短端的侧面和刀具的顶面之间的夹角大于或者等于85度，且小于或者等于89度。前述的一种货车转向系统接头壳机夹切槽刀中，所述刀具远离所述短端的侧面和刀具的顶面之间的夹角等于87度避免刀片摩擦挤压，刀杆前后刀面设计为弧形增加刀杆强度同时解决干涉问题。前述的一种货车转向系统接头壳机夹切槽刀中，所述刀具包括相连的刀体端和刀尖端，刀具成L型，刀体端和刀尖端的连接处具有半径是3毫米至5毫米的倒角。前述的一种货车转向系统接头壳机夹切槽刀中，刀体端和刀尖端的连接处具有半径是4毫米的倒角。前述的一种货车转向系统接头壳机夹切槽刀中，所述短端上远离所述长端的一侧具有延长凸块，所述固定槽的一段位于所述延长凸块上，所述刀具和所述延长凸块齐平。前述的一种货车转向系统接头壳机夹切槽刀中，所述延长凸块靠近所述长端的一个侧面成圆弧状。与现有技术相比，本技术切槽刀的结构更加合理，一是刀具定位面采用三角形最稳定的原理设计为V形，使刀具保持在同一位置不受水平方向旋转扭力的影响，受力方向与定位面成90°；二是刀尖左右侧面和刀具后刀面均设计为3°的夹角解决刃口锋利度和退刀时干涉问题；三是刀尖根部设计的R0.6可以一次装夹同时完成开槽和倒角提高加工效率；四是压板压在刀具中心，带前倾角，位置在使用刀尖的对面确保排屑顺畅，压板压紧和圆柱销限位确保装刀一致性和换刀方便；五是刀杆的后刀片设计为弧形增加刀杆强度及切入工件颈部不被干涉。附图说明图1是本技术的一种实施例的结构示意图；图2是图1另一视角的结构示意图。附图标记：1-延长凸块，2-刀具，3-顶面，4-挤压端，5-压板，6-第一安装孔，7-第一限位槽，8-刀杆，9-短端，10-固定端，11-长端，12-刀体端，13-刀尖端，14-圆柱销，15-固定槽。下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的说明。具体实施方式本技术的实施例1：一种货车转向系统接头壳机夹切槽刀，包括刀杆8、压板5、圆柱销14和刀具2，压板5、圆柱销14和刀具2均固定在刀杆8上；刀杆8成L型，刀杆8由相连的长端11和短端9组成，短端9上具有V型的固定槽15，所述刀具2位于所述固定槽15内；所述固定槽15内具有柱形孔，所述圆柱销14的下端位于所述柱形孔内，所述刀具2的一端抵触所述圆柱销14；所述压板5成Z字形，压板5的固定端10固定在刀杆8上，压板5的挤压端4抵触所述刀具2的上表面；所述刀具2具有刀尖的一端截面成V字形，所述压板5的挤压端4挤压所述刀具2顶面3的中部。所述压板5的固定端10上设有第一安装孔6和第一限位槽7，刀杆8上和第一安装孔6对应的位置设有第二安装孔，刀杆8上和第一限位槽7对应的位置设有第二限位孔；第一安装孔6和第二安装孔内设有固定螺栓，第一限位槽7和第二限位孔内设有限位杆。所述刀具2远离所述短端9的侧面和刀具2的顶面3之间的夹角等于87度。所述刀具2包括相连的刀体端12和刀尖端13，刀具2成L型，刀体端12和刀尖端13的连接处具有半径是4毫米的倒角。所述短端9上远离所述长端11的一侧具有延长凸块1，所述固定槽15的一段位于所述延长凸块1上，所述刀具2和所述延长凸块齐平。所述延长凸块1靠近所述长端11的一个侧面成圆弧状。实施例2：一种货车转向系统接头壳机夹切槽刀，包括刀杆8、压板5、圆柱销14和刀具2，压板5、圆柱销14和刀具2均固定在刀杆8上；刀杆8成L型，刀杆8由相连的长端11和短端9组成，短端9上具有V型的固定槽15，所述刀具2位于所述固定槽15内；所述固定槽15内具有柱形孔，所述圆柱销14的下端位于所述柱形孔内，所述刀具2的一端抵触所述圆柱销14；所述压板5成Z字形，压板5的固定端10固定在刀杆8上，压板5的挤压端4抵触所述刀具2的上表面；所述刀具2具有刀尖的一端截面成V字形，所述压板5的挤压端4挤压所述刀具2顶面3的中部。所述压板5的固定端10上设有第一安装孔6和第一限位槽7，刀杆8上和第一安装孔6对应的位置设有第二安装孔，刀杆8上和第一限位槽7对应的位置设有第二限位孔；第一安装孔6和第二安装孔内设有固定螺栓，第一限位槽7和第二限位孔内设有限位杆。所述刀具2远离所述短端9的侧面和刀具2的顶面3之间的夹角等于85度。所述刀具2包括相连的刀体端12和刀尖端13，刀具2成L型，刀体端12和刀尖端13的连接处具有半径是3毫米的倒角。所述短端9上远离所述长端11的一侧具有延长凸块1，所述固定槽15的一段位于所述延长凸块1上，所述刀具2和所述延长凸块齐平。所述延长凸块1靠近所述长端11的一个侧面成圆弧状。实施例3：一种货车转向系统接头壳机夹切槽刀，包括刀杆8、压板5、圆柱销14和刀具2，压板5、圆柱销14和刀具2均固定在刀杆8上；刀杆8成L型，刀杆8由相连的长端11和短端9组成，短端9上具有V型的固定槽15，所述刀具2位于所述固定槽15内；所述固定槽15内具有柱形孔，所述圆柱销14的下端位于所述柱形孔内，所述刀具2的一端抵触所述圆柱销14；所述压板5成Z字形，压板5的固定端10固定在刀杆8上，压板5的挤压端4抵触所述刀具2的上表面；所述刀具2具有刀尖的一端截面成V字形，所述压板5的挤压端4挤压所述刀具2顶面3的中部。所述压板5的固定端10上设有第一安装孔6和第一限位槽7，刀杆8上和第一安装孔6对应的位置设有第二安装孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货车转向系统接头壳机夹切槽刀，其特征在于，包括刀杆(8)、压板(5)、圆柱销(14)和刀具(2)，压板(5)、圆柱销(14)和刀具(2)均固定在刀杆(8)上；刀杆(8)成L型，刀杆(8)由相连的长端(11)和短端(9)组成，短端(9)上具有V型的固定槽(15)，所述刀具(2)位于所述固定槽(15)内；所述固定槽(15)内具有柱形孔，所述圆柱销(14)的下端位于所述柱形孔内，所述刀具(2)的一端抵触所述圆柱销(14)；所述压板(5)成Z字形，压板(5)的固定端(10)固定在刀杆(8)上，压板(5)的挤压端(4)抵触所述刀具(2)的上表面；所述刀具(2)具有刀尖的一端截面成V字形，所述压板(5)的挤压端(4)挤压所述刀具(2)顶面(3)的中部。/n

【技术特征摘要】
1.一种货车转向系统接头壳机夹切槽刀，其特征在于，包括刀杆(8)、压板(5)、圆柱销(14)和刀具(2)，压板(5)、圆柱销(14)和刀具(2)均固定在刀杆(8)上；刀杆(8)成L型，刀杆(8)由相连的长端(11)和短端(9)组成，短端(9)上具有V型的固定槽(15)，所述刀具(2)位于所述固定槽(15)内；所述固定槽(15)内具有柱形孔，所述圆柱销(14)的下端位于所述柱形孔内，所述刀具(2)的一端抵触所述圆柱销(14)；所述压板(5)成Z字形，压板(5)的固定端(10)固定在刀杆(8)上，压板(5)的挤压端(4)抵触所述刀具(2)的上表面；所述刀具(2)具有刀尖的一端截面成V字形，所述压板(5)的挤压端(4)挤压所述刀具(2)顶面(3)的中部。


2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：章戡平，侯大芳，甘其龙，金莹，
申请(专利权)人：重庆君和高科科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50