一种轮辋焊缝的预处理设备制造技术

技术编号:24383577 阅读:56 留言:0更新日期:2020-06-06 00:04
本实用新型专利技术公开了一种轮辋焊缝的预处理设备,属于轮辋加工设备的技术领域,解决了现有技术中焊接后直接磨削焊块,工作量大的问题。它包括机架,用于固定轮辋的固定部、外处理部、内处理部;固定部包括水平固定于机架上用于支撑轮辋的支撑块、滑动连接于机架上的固定块、驱动固定块靠近或远离支撑块的升降气缸,支撑块位于轮辋内侧,固定块位于轮辋外侧;外处理部包括与机架活动连接的外处理块、固定于机架上驱动外处理块靠近和远离支撑块的外驱动部;内处理部包括与轮辋内壁面焊缝处抵接的内处理块,驱动内处理块转动的第二电机,内处理块的横截面为圆形。本实用新型专利技术将焊缝压平再进行焊块的磨削,减少焊块切除工作量。

A pretreatment equipment for rim weld

【技术实现步骤摘要】
一种轮辋焊缝的预处理设备
本技术涉及轮辋加工设备的
,特别涉及一种轮辋焊缝的预处理设备。
技术介绍
轮辋是俗称轮圈,是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件,与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式、永久连接式或可拆卸式。轮辋主要包括主板和固定于主板内壁面向主板内延伸的圆环板,主板的横截面为圆环形,且主板一端为延伸一体成型有凸边,凸边的横截面为L形且一端与主板垂直连接。主板的生产工艺大致依次为剪板、圈圆、模具压边、对焊、焊缝处理、冲压扩口;为了保证后续喷漆的均匀性,焊块的需要控制于一定的高度,多余的部分全部都要用铣刀切除或锉刀磨削,所以在焊缝处理工序中,需要将焊块进行切除。现有技术中,焊接完成后直接对焊块进行切除,焊块突起的部分很多,需要切除的部分也很多,工作量大且材料浪费多;现改变处理工艺,先将焊块进行挤压,减小焊块的凸起高度,再利用铣刀对焊块进行切除,相比于现有技术,减少焊块的切除量,从而减少工作量。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中焊接后直接磨削焊块,工作量大的不足,而提供一种轮辋焊缝的预处本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮辋焊缝的预处理设备,包括机架(1),其特征在于,所述机架(1)上设置有用于固定轮辋的固定部(2)、用于压平轮辋外壁面焊缝的外处理部(3)、用于压平轮辋内壁面焊缝的内处理部(4);固定部(2)包括水平固定于机架(1)上用于支撑轮辋的支撑块(21)、滑动连接于机架(1)上的固定块(5)、驱动固定块(5)靠近或远离支撑块(21)的升降气缸(22),支撑块(21)位于轮辋内侧,固定块(5)位于轮辋外侧;外处理部(3)包括与机架(1)活动连接的外处理块(31)、固定于机架(1)上驱动外处理块(31)靠近和远离支撑块(21)的外驱动部(32);内处理部(4)包括与轮辋内壁面焊缝处抵接的内处理块(...

【技术特征摘要】
1.一种轮辋焊缝的预处理设备,包括机架(1),其特征在于,所述机架(1)上设置有用于固定轮辋的固定部(2)、用于压平轮辋外壁面焊缝的外处理部(3)、用于压平轮辋内壁面焊缝的内处理部(4);固定部(2)包括水平固定于机架(1)上用于支撑轮辋的支撑块(21)、滑动连接于机架(1)上的固定块(5)、驱动固定块(5)靠近或远离支撑块(21)的升降气缸(22),支撑块(21)位于轮辋内侧,固定块(5)位于轮辋外侧;外处理部(3)包括与机架(1)活动连接的外处理块(31)、固定于机架(1)上驱动外处理块(31)靠近和远离支撑块(21)的外驱动部(32);内处理部(4)包括与轮辋内壁面焊缝处抵接的内处理块(41),驱动内处理块(41)转动的第二电机(42),内处理块(41)的横截面为圆形。


2.根据权利要求1所述的一种轮辋焊缝的预处理设备,其特征在于,所述支撑块(21)设置有两个,且分别位于内处理块(41)的两侧,支撑块(21)与轮辋抵接的面为与轮辋内壁面配合的曲面。


3.根据权利要求2所述的一种轮辋焊缝的预处理设备,其特征在于,所述固定块(5)包括与升降气缸(22)连接的水平块、竖直固定于水平块两端的两个竖直块(51),一个竖直块(51)对应一个支撑块(21),支撑块(21)和轮辋的抵接处与对应竖直块(51)和轮辋的抵接处为同一位置。


4.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员:方胜良吴劲松楼昌荣楼昌林
申请(专利权)人:杭州金成车轮制造有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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