一种钢圈生产夹具及其夹持方法技术

本发明专利技术公开了一种钢圈生产夹具及其夹持方法，包括：支撑板、旋转机构和定位机构；所述支撑板的顶部固定安装有支架；所述旋转机构包括固定安装在支撑板底部的电机，所述电机的输出轴贯穿支撑板且固定连接有旋转座；所述定位机构包括固定安装在支架上的气缸；本钢圈生产夹具及其夹持方法通过旋转机构顶部设置定位机构，使气缸向下移动后，转轮能够随着中心圆盘的转动而转动，同时还能够通过向下的作用力使中心圆盘和轮圈在转动过程中能够始终保持平稳贴合，并且风机的风力也能够对加热后的轮圈进行快速冷却；通过以上设置，使中心圆盘在和轮圈进行旋转加热时能够更加平稳，并且也便于轮圈在加热后进行更高效率的冷却。于轮圈在加热后进行更高效率的冷却。于轮圈在加热后进行更高效率的冷却。

【技术实现步骤摘要】
一种钢圈生产夹具及其夹持方法


[0001]本专利技术涉及汽车零件生产领域，具体涉及一种钢圈生产夹具及其夹持方法。

技术介绍

[0002]众所周知，汽车轮毂是汽车零部件的重要组成部分，它是连接制动鼓、轮盘以及半轴的重要部件；汽车轮毂也就是俗称的钢圈，主要由轮圈和中心圆盘两部分组成；在轮圈和中心圆盘制作完成后，需要将中心圆盘放入至轮圈中进行加热和冷却，从而使中心圆盘能够与轮圈的中心处牢固贴合。
[0003]现有技术中，对轮圈进行加热时，中心圆盘被直接放置在轮圈上，由于缺乏对中心圆盘和轮圈进行夹持固定的结构设置，并且也缺乏便于轮圈在加热后进行快速冷却的功能设置，从而导致了中心圆盘在和轮圈加热固定的过程中会出现轻微晃动，进而影响到中心圆盘和轮圈连接后的精准度，并且也不利于轮圈在加热后进行更高效率的冷却，为此，我们提出一种钢圈生产夹具及其夹持方法。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种便于在加热过程中对轮圈和中心圆盘进行夹持定位并且便于轮圈快速冷却的钢圈生产夹具及其夹持方法。
[0005]本专利技术解决上述问题所采用的技术方案是：一种钢圈生产夹具，包括：支撑板、旋转机构和定位机构；
[0006]所述支撑板的顶部固定安装有支架；
[0007]所述旋转机构包括固定安装在支撑板底部的电机，所述电机的输出轴贯穿支撑板且固定连接有旋转座；
[0008]所述定位机构包括固定安装在支架上的气缸，所述气缸的活塞杆通过连接板固定连接有中空壳体，所述中空壳体的底部连通有中空圆盘，所述中空圆盘的底部通过连接块转动连接有辊体，所述中空圆盘的外侧均匀连通有冷风管，所述辊体的底部固定连接有转轮，所述中空壳体的顶部固定安装有风机，所述风机的出风口通过出风斗与中空壳体连通。
[0009]通过上述技术方案，支撑板能够便于对定位机构进行支撑，并且电机转动后能够带动旋转座进行转动，从而使放置在旋转座上的轮圈和中心圆盘在被加热的过程中能够进行转动，使加热更加均匀；另外，气缸向下移动后，中空圆盘能够带动转轮与中心圆盘接触，从而使中心圆盘在随着轮圈转动时，转轮也能够随着中心圆盘转动，但由于转轮向下的作用力，从而能够使加热过程中的中心圆盘能够始终被夹持固定在轮圈上；加热结束后，风机的风力能够通过冷风管吹出，从而实现轮圈在完成加热后能够进行快速冷却。
[0010]优选的，所述中空壳体的顶部固定连接有板体，所述风机的进风口连通有进风管。
[0011]通过上述技术方案，能够进一步对风机进行平稳支撑，并且便于外部空气进入到风机内部。
[0012]优选的，所述进风管的一端贯穿板体且连通有进风斗。
[0013]通过上述技术方案，能够扩大风机的进气范围。
[0014]优选的，所述板体的一侧通过支撑块固定连接有环体，所述环体的内部插入有罐体，所述罐体的外侧壁均匀开设有等距分布的通槽。
[0015]通过上述技术方案，冰块能够被放入至罐体中，当风机启动后，外部空气能够通过通槽与罐体内部的冰块接触，从而转变为低温空气，进而使得风机吹出的风力为冷风。
[0016]优选的，所述支撑板的底部固定连接有支腿，所述支架的内部固定安装有加热喷灯。
[0017]通过上述技术方案，能够便于对支撑板进行平稳支撑，并且便于对转动时的轮圈和中心圆盘进行加热。
[0018]优选的，所述旋转座的顶部开设有插接槽，所述冷风管远离中空圆盘的一端连通有出气斗。
[0019]通过上述技术方案，能够便于轮圈的底部插在旋转座上，并且也能够扩大冷风管的出风范围。
[0020]本专利技术为解决上述问题还提供了一种钢圈生产夹持方法，包括：
[0021]步骤一、将打磨好的轮圈插入至旋转座的插接槽中进行定位，再将加工好的中心圆盘放置在轮圈中；
[0022]步骤二、启动气缸，使气缸通过连接板带动中空壳体和中空圆盘向下移动，连接块在中空圆盘作用下带动辊体向下移动，使转轮与中心圆盘接触；
[0023]步骤三、同时启动电机和加热喷灯，电机通过旋转座带动轮圈和中心圆盘转动，加热喷灯对转动状态下的轮圈进行加热，使构成轮圈的钢材开始膨胀；
[0024]步骤四、加热完成后，将冰块放置入罐体中，再将罐体插入至环体内部，使罐体处在靠近进风斗的位置；
[0025]步骤五、启动风机，外部空气在风机作用下穿过通槽并与冰块接触后转变为低温状态，低温空气通过进风管进入到中空壳体内部，再通过中空圆盘以及冷风管排向中心圆盘和轮圈的接触面，从而使轮圈的钢材在被加热后快速冷却，
[0026]中心圆盘以更高的效率往轮圈的中心位置内缩，使轮圈和中心圆盘能够牢固结合，以便于后续进行焊接操作。
[0027]优选的，在步骤四中，环体的内侧设置有具有韧性的弹力胶圈，用以使罐体在插入后被夹紧。
[0028]本专利技术与现有技术相比，具有以下优点和效果：
[0029]本钢圈生产夹具及其夹持方法通过旋转机构顶部设置定位机构，使气缸向下移动后，转轮能够随着中心圆盘的转动而转动，同时还能够通过向下的作用力使中心圆盘和轮圈在转动过程中能够始终保持平稳贴合，并且风机的风力也能够对加热后的轮圈进行快速冷却；通过以上设置，使中心圆盘在和轮圈进行旋转加热时能够更加平稳，并且也便于轮圈在加热后进行更高效率的冷却。
附图说明
[0030]图1是本钢圈生产夹具及其夹持方法实施例的结构示意图。
[0031]图2是本钢圈生产夹具及其夹持方法实施例结构示意图的A区放大示意图。
[0032]图3是本钢圈生产夹具及其夹持方法实施例风机和中空壳体的结构示意图。
[0033]图4是本钢圈生产夹具及其夹持方法实施例中空圆盘和冷风管的结构示意图。
[0034]图5是本钢圈生产夹具及其夹持方法实施例辊体和转轮的结构示意图。
[0035]图6是本钢圈生产夹具及其夹持方法实施例旋转机构和定位机构的结构示意图。
[0036]图中：1、支撑板；10、加热喷灯；11、支架；12、支腿；2、旋转机构；20、电机；21、旋转座；22、插接槽；3、定位机构；30、气缸；31、连接板；32、中空壳体；33、板体；34、风机；35、进风斗；36、出风斗；37、进风管；38、支撑块；39、环体；301、罐体；302、通槽；303、中空圆盘；304、冷风管；305、出气斗；306、连接块；307、辊体；308、转轮。
具体实施方式
[0037]下面结合附图并通过实施例对本专利技术作进一步的详细说明，以下实施例是对本专利技术的解释而本专利技术并不局限于以下实施例。
[0038]参见图1
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图6，本实施例提供了一种钢圈生产夹具，包括：支撑板1、旋转机构2和定位机构3；支撑板1的作用是便于对旋转机构2和定位机构3进行支撑；旋转机构2的作用是便于带动加热时的轮圈转动；定位机构3的作用是便于在加热过程中对中心圆盘和轮圈进行夹持定位，并且不影响轮圈的正常转动；
[0039]首先，为了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢圈生产夹具，其特征在于，包括：支撑板(1)、旋转机构(2)和定位机构(3)；所述支撑板(1)的顶部固定安装有支架(11)；所述旋转机构(2)包括固定安装在支撑板(1)底部的电机(20)，所述电机(20)的输出轴贯穿支撑板(1)且固定连接有旋转座(21)；所述定位机构(3)包括固定安装在支架(11)上的气缸(30)，所述气缸(30)的活塞杆通过连接板(31)固定连接有中空壳体(32)，所述中空壳体(32)的底部连通有中空圆盘(303)，所述中空圆盘(303)的底部通过连接块(306)转动连接有辊体(307)，所述中空圆盘(303)的外侧均匀连通有冷风管(304)，所述辊体(307)的底部固定连接有转轮(308)，所述中空壳体(32)的顶部固定安装有风机(34)，所述风机(34)的出风口通过出风斗(36)与中空壳体(32)连通。2.根据权利要求1所述的钢圈生产夹具，其特征在于：所述中空壳体(32)的顶部固定连接有板体(33)，所述风机(34)的进风口连通有进风管(37)。3.根据权利要求2所述的钢圈生产夹具，其特征在于：所述进风管(37)的一端贯穿板体(33)且连通有进风斗(35)。4.根据权利要求2所述的钢圈生产夹具，其特征在于：所述板体(33)的一侧通过支撑块(38)固定连接有环体(39)，所述环体(39)的内部插入有罐体(301)，所述罐体(301)的外侧壁均匀开设有等距分布的通槽(302)。5.根据权利要求1所述的钢圈生产夹具，其特征在于：所述支撑板(1)的底部固定连接有支腿(12)，所述支架(11)的内部固定安装有加热喷灯(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：楼昌荣，楼昌林，胡劲松，
申请(专利权)人：杭州金成车轮制造有限公司，
类型：发明
国别省市：