可双向翻转的台车制造技术

本实用新型专利技术公开了可双向翻转的台车，包括炉体、车架和淬火槽，所述炉体左侧的炉口上方设置有炉门升降机构，所述炉体内部设置有炉体加热元件，所述炉体下方的出料口位置处设置有车架，所述行进电机所在的车架位置处前方设置有下层翻转钢架，所述下层翻转钢架右侧下方设置有左翻转液压缸，所述左翻转液压缸底部固定在车架上，所述下层翻转钢架上方设置有上层翻转钢架，所述上层翻转钢架左侧下方设置有右翻转液压缸，所述砌体上部内侧设置有加热元件，所述加热元件所在的砌体位置处上方安装有炉底板。本实用新型专利技术通过设置炉体、车架和淬火槽，解决了现有的热处理承载台车不能左右倾倒工件的问题。

Reversible trolley

【技术实现步骤摘要】
可双向翻转的台车
本技术涉及热处理设备
，具体为可双向翻转的台车。
技术介绍
淬火是将金属工件加热到某一适当温度并保持一段时间，随即浸入淬冷介质中快速冷却的金属热处理工艺，钢材的淬火的目的是使过冷奥氏体进行马氏体或贝氏体转变，得到马氏体或贝氏体组织，然后配合以不同温度的回火，以大幅提高钢的刚性、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等，从而满足各种机械零件和工具的不同使用要求，也可以通过淬火满足某些特种钢材的铁磁性、耐蚀性等特殊的物理、化学性能，在对金属材料进行淬火处理时需要将炉中加热保温后的金属工件通过台车将其倾在地面或淬火液内，现有的搬运台车不可左右翻转，不能将工件交替放置在两侧的淬火槽内，只能一个淬火槽运行，在加工时，需要等待淬火槽内的上一工件淬火完毕后才能进行放置，加工等待耗时较长，传统的台车两侧没有设置保护措施，在倾倒时如若工件重心不稳台车容易发生倾覆。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了可双向翻转的台车，解决了现有的热处理承载台车不能左右倾倒工件的问题。>（二）技术方案...

【技术保护点】
1.可双向翻转的台车，包括炉体（3）、车架（7）和淬火槽（23），其特征在于：所述炉体（3）左侧的炉口上方设置有炉门升降机构（1），所述炉体（3）上端中部安装有测温热电偶（2），且测温热电偶（2）深入炉体（3）内部，所述炉体（3）内部设置有炉体加热元件（4），所述炉体（3）下方的出料口位置处设置有车架（7），所述炉体（3）下方出料口后方左右两侧地面内设置有淬火槽（23），所述炉体（3）下方出料口与淬火槽（23）之间的地面上固定有轨道（6），所述车架（7）底部前后两侧分别安装有从动轮（16）和主动轮（14），且主动轮（14）和从动轮（16）轮卡设在轨道（6）上，所述车架（7）后端内部设置有液压站...

【技术特征摘要】
1.可双向翻转的台车，包括炉体（3）、车架（7）和淬火槽（23），其特征在于：所述炉体（3）左侧的炉口上方设置有炉门升降机构（1），所述炉体（3）上端中部安装有测温热电偶（2），且测温热电偶（2）深入炉体（3）内部，所述炉体（3）内部设置有炉体加热元件（4），所述炉体（3）下方的出料口位置处设置有车架（7），所述炉体（3）下方出料口后方左右两侧地面内设置有淬火槽（23），所述炉体（3）下方出料口与淬火槽（23）之间的地面上固定有轨道（6），所述车架（7）底部前后两侧分别安装有从动轮（16）和主动轮（14），且主动轮（14）和从动轮（16）轮卡设在轨道（6）上，所述车架（7）后端内部设置有液压站（12），所述液压站（12）所在的车架（7）位置处前方安装有行进电机（5），所述行进电机（5）所在的车架（7）位置处前方设置有下层翻转钢架（21），所述下层翻转钢架（21）右侧下方设置有左翻转液压缸（15），所述左翻转液压缸（15）底部固定在车架（7）上，所述左翻转液压缸（15）顶部通过翻转铰接（18）固定在下层翻转钢架（21）右侧，所述下层翻转钢架（21）上方设置有上层翻转钢架（20），所述上层翻转钢架（20）左侧下方设置有右翻转液压缸（22），所述右翻转液压缸（22）底部固定在车架（7）左侧，所述右翻转液压缸（22）顶部通过翻...

【专利技术属性】
技术研发人员：常进超，尚四青，王振永，
申请(专利权)人：河南天利热工装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41