【技术实现步骤摘要】
一种高气动性能无人机
本技术涉及无人机设备
,尤其涉及一种高气动性能无人机。
技术介绍
无人机气动效率主要由机翼决定,同时机身和尾翼的设计也会影响无人机的性能。现有的无人机尾翼和机翼设计参数不合理,导致无人机的航时较短,航程较短。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种高气动性能无人机,该高气动性能无人机的尾航时较长,航程较长。为实现上述技术效果,该高气动性能无人机采用的技术方案如下:一种高气动性能无人机,包括:机身;机翼,所述机翼为两个,两个所述机翼对称的连接在所述机身的相对两侧上;尾翼,所述尾翼为两个,两个所述机翼对称的连接在所述机身的尾部;其中:所述尾翼的翼型与所述机翼的翼型相同,所述尾翼的翼型与所述机翼的翼型使用的雷诺数范围为104到105,所述尾翼及所述机翼的相对厚度的最大值为9%-10%,相对弯度的最大值为4.2%-5.2%。在一些实施例中,所述机翼的最大厚度位置与其前缘的距离为L1,L1满足关系式:0.24≤L1/d1≤0.25;所述尾翼的最大厚度位置与其前缘的距离 ...
【技术保护点】
1.一种高气动性能无人机,其特征在于,包括:/n机身;/n机翼,所述机翼为两个,两个所述机翼对称的连接在所述机身的相对两侧上;/n尾翼,所述尾翼为两个,两个所述机翼对称的连接在所述机身的尾部;其中:/n所述尾翼的翼型与所述机翼的翼型相同,所述尾翼的翼型与所述机翼的翼型使用的雷诺数范围为10
【技术特征摘要】
1.一种高气动性能无人机,其特征在于,包括:
机身;
机翼,所述机翼为两个,两个所述机翼对称的连接在所述机身的相对两侧上;
尾翼,所述尾翼为两个,两个所述机翼对称的连接在所述机身的尾部;其中:
所述尾翼的翼型与所述机翼的翼型相同,所述尾翼的翼型与所述机翼的翼型使用的雷诺数范围为104到105,所述尾翼及所述机翼的相对厚度的最大值为9%-10%,相对弯度的最大值为4.2%-5.2%。
2.根据权利要求1所述的高气动性能无人机,其特征在于,所述机翼的最大厚度位置与其前缘的距离为L1,且L1满足关系式:0.24≤L1/d1≤0.25;
所述尾翼的最大厚度位置与其前缘的距离为L2,且L2满足关系式:0.24≤L2/d2≤0.25;其中:
d1为所述机翼的弦长,d2为所述尾翼的弦长。
3.根据权利要求1所述的高气动性能无人机,其特征在于,所述机翼的最大弯度位置与其前缘的距离为h1,且h1满足关系式:0.45≤h1/d1≤0.46;
所述尾翼的最大弯度位置与...
【专利技术属性】
技术研发人员:张海浪,
申请(专利权)人:深圳市道通智能航空技术有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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